تحلیل عددی جریان واقعی حول استوانه با مقطع بیضوی با تاکید بر مدلسازی پدیده گذار
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده ماجد اعتمادی
- استاد راهنما رضا تقوی زنوز
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1385
چکیده
این پایان نامه توسعه و کاربرد یک مدل را برای پیش بینی گذار میان بر و طبیعی با استفاده از حل معادلات ناویر استوکس متوسط گیری شده ، براساس اصلاح مدلهای توربولانسی دو معادله ای ، ارائه می کند. مدل براساس ملاحظه مشخصات لایه های مرزی گذار بوده که به یک کد تجاری مرسوم ( fluent ) برای تعیین عملکرد آن اعمال شده است. در این پایان نامه چهار مورد آزمایشی ارائه شده است: 1- لایه مرزی بر روی یک صفحه صاف بدون گرادیان فشار 2- لایه مرزی بر روی یک صفحه صاف با گرادیان فشار 3- جریان بر روی یک پره توربین بادی 4- جریان روی استوانه بیضوی در سه حالت زیر بحرانی ، بحرانی و مافوق بحرانی برای سه زاویه حمل? 0و4و10 درجه نتایج برحسب ضریب اصطکاک سطحی برای سه حالت ابتدایی ارائه شده و دو مورد اول با نتایج آزمایشگاهی مقایسه گردیده است. نتایج نشان دهنده هم خوانی خوب با داده های آزمایشگاهی بوده،در حات چهارم نتایج بر حسب ضریب فشار بوده که با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده و نتایج همخوانی بسیار خوبی داشته است و پیشنهاد می کند که این مدل پتانسیل لازم برای تبدیل شدن به یک ابزار پیش بینی کننده را دارا می باشد.
منابع مشابه
بررسی عددی پدیده ی جدایش در پایین دست جریان محوری حول استوانه در حالت آشفته
در مقاله حاضر ساختار جدایش و بازگشت جریان محوری حول استوانه‌ای با لبه ی تیز در حالت آشفته به صورت عددی بررسی شده است. با توجه به پیچیدگی‌هایی که در مدلسازی مسائل شامل جدایش وجود دارد، به منظور دستیابی به یک روش عددی مناسب برای حل، برخی تکنیک‌های عددی مانند روش گسسته سازی و الگوریتم حل میدان فشار سرعت مورد مقایسه قرار گرفته است. به علاوه عملکرد دو مدل k-ε استاندارد و Shear Stress Transport (SST...
متن کاملتحلیل جریان سیال حول اجسام استوانه ای
چکیده به دلیل هزینه بر بودن ازمایشات واقعی در مقیاس بزرگ به عنوان یک راه حل جایگزین و کم هزینه تر به سراغ شبیه سازی عددی می رویم.در دنیای واقعی و در صنعت سازه های زیادی به شکل استوانه وجود دارند که در مسیر عبور جریان قرار دارند. دودکش کارخانه های صنعتی و پایه های پل ها نمونه هایی در دنیای واقعی هستند.در این مقاله جریان ناپایدار،ویسکوز،تراکم ناپذیر و دوبعدی در داخل یک کانال با دو مانع استو...
متن کاملبررسی جریان حول چند مقطع استوانه ای با استفاده ازیک روش مرز مستغرق
با وجود تحقیقات گسترده پیرامون الگوی جریان حول استوانه با سطوح مقاطع گوناگون، تحقیقات اندکی به مقایسه اثر شکل سطح مقطع استوانه بر چگونگی تشکیل گردابه¬های دنباله پرداخته¬اند. در این پژوهش به مطالعه اثر شکل سطح مقطع استوانه بر الگوی جریان دنباله پرداخته شده است. در تحقیق حاضر یک روش مرز مستغرق برای حل جریان حول استوانه هایی با پنج شکل سطح مقطع مختلف توسعه داده شده و مورد استفاده قرار گرفته است. ر...
متن کاملمطالعه عددی جریان سیال کنترل شده حول استوانه با محرک های ترکیبی
در مقاله حاضر جهت تغییر الگوی جریان روی استوانه، میدان جریان تشکیل شده حول استوانه کنترل شده است. روش‌های کنترل جریان به دو دسته فعال و غیر فعال تقسیم می‌شوند. در کار حاضر از روش ترکیبی جهت کنترل استفاده می‌شود یعنی صفحه جداکننده در منطقه دنباله به عنوان روش غیر فعال همراه با محرک الکتروهیدرودینامیکی (روش فعال) به طور همزمان به کار گرفته شده اند. برای شبیه سازی جریان معادلات ناویراستوکس برای ...
متن کاملبررسی عددی پدیده ی جدایش در پایین دست جریان محوری حول استوانه در حالت آشفته
در مقاله حاضر ساختار جدایش و بازگشت جریان محوری حول استوانه ای با لبه ی تیز در حالت آشفته به صورت عددی بررسی شده است. با توجه به پیچیدگی هایی که در مدل سازی مسائل شامل جدایش وجود دارد، به منظور دستیابی به یک روش عددی مناسب برای حل، برخی تکنیک های عددی مانند روش گسسته سازی و الگوریتم حل میدان فشار سرعت مورد مقایسه قرار گرفته است. به علاوه عملکرد دو مدل k-ε استاندارد و shear stress transport (sst...
متن کاملمدل سازی عددی جریان سیال حول دسته ای از سیلندرها با سطح مقطع متفاوت
برای تحلیل رفتار سیالات در اطراف موانع سیلندری به منظور کاهش هزینه ها،کاهش زمان دستیابی به نتایج و تحلیل شرایط مرزی مختلف به سراغ شبه سازی های عددی می رویم.در مقاله حاضر با استفاده از نرم افزار فلوئنت،جریان ناپایا،دوبعدی،تراکم ناپذیر در رژیم های ارام برای دسته ای از سیلندرها مدل سازی شده است.سه نوع سیلندر با سطح مقطع های مستطیلی،دایره ای و مثلثی به صورت دسته ای در مسیر جریان مدل سازی شده است.ای...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023