اثر سرعت موتور و نسبت دنده بر مصرف سوخت تراکتور 285mfدر عملیات خاک ورزی

تراکتور وماشینهای کشاورزی بصورت رکن اصلی تولیدات کشاورزی به حساب می آیندوباتوجه به گستردگی دامنه فعالیت آنها و وسعت اراضی کشاورزی بررسی عواملی که برمیزان مصرف سوخت وراندمان کاری تراکتور تاثیر گذارندیک مهم بشمار می آید.پارامترهای سرعت پیشروی و دور موتور برمصرف سوخت و راندمان کاری تراکتور ، در انجام عملیات کشاورزی تاثیر گذار می باشد.لذا هدف ازاین تحقیق بدست آوردن ترکیب مناسبی ازپارامترهای فوق درجهت حصول بهترین حالت استفاده ، راندمان کاری، مصرف سوخت درهکتارومصرف سوخت ویژه مالبندی بود.دراین تحقیق به بررسی مصرف سوخت تراکتور مسی فرگوسن 285در عملیات خاک ورزی با گاوآهن قلمی پرداخته شد و در آن میزان مصرف سوخت در18تیمارمختلف شامل، عامل دنده در3سطح وسرعت موتوردر6سطح با انجام آزمایشات مزرعه ای با عمق کاری در حدود 15سانتی متر در خاک رسی ،لومی مورد ارزیابی وسنجش قرار گرفت .هر تیمارسه بار تکرارگردیدومساحت هر کدام از54کرت های آزمایشی باعرض5/2درطول160 متر 400 مترمربع بود. با بدست آوردن میزان سوخت مصرفی به دو صورت لیتربرهکتار ولیتر بر کیلووات ساعت درقالب طرح آماری کرت های های خرد شده مورد ارزیابی قرارگرفتند وبرای تجزیه وتحلیل داده های آماری به دست آمده ازآزمایش، از نرم افزار sasوبرای مقایسه میانگین تیمارها از آزمون چنددامنه ای دانکن استفاده گردید.نتایج داده های بدست آمده نشان دادندکه متغیر دنده بر میزان مصرف سوخت ویژه مالبندی وهمچین میزان مصرف سوخت در هکتار با اطمینان 99/0اثر معنی داری داردولی متغیر سرعت موتور بر میزان مصرف سوخت ویژه مالبندی وهمچین میزان مصرف سوخت در هکتار اثر معنی داری ندارد،وهردو متغیر دنده وسرعت موتوربر 4صفت دیگرشامل توان مالبندی،ظرفیت مزرعه ای،زمان انجام عملیات خاک ورزی وهزینه خاک ورزی با اطمینان 99/0اثر معنی داری دارند