تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده افشین فامیلی
- استاد راهنما غلامعلی شفابخش
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل با سرعت های بالا و افزایش مقاومت جانبی خط، استفاده از روسازی بدون بالاست راه آهن افزایش چشمگیری داشته است. ازجمله مزایای خطوط بدون بالاست نسبت به خطوط بالاستی می توان به پایداری بالای خط، هزینه تعمیر و نگهداری کم، طول عمر بالا (60 سال) و کاهش وزن و ارتفاع خط اشاره نمود. با این وجود هزینه ساخت بالا به عنوان معایب این خطوط ذکر می شود. هدف این تحقیق، بررسی پارامترهای موثر در تحلیل دینامیکی خط بدون بالاست هست. بدین منظور ابتدا به بررسی انواع خطوط بدون بالاستی که امروزه در کشورهای مختلف مورد استفاده قرار می گیرد، می پردازد. حداقل 34 نوع مختلف سیستم خطوط بدون بالاست ریلی در شبکه های ریلی سراسر جهان به ثبت رسیده است. یکی از موثرترین و پرکاربردترین این سیستم خطوط، خط بدون بالاست rheda2000 هست، که در این تحقیق مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفت. به منظور صحت سنجی و اعتبارسنجی مدل، با کمک نرم افزار اجزای محدود آباکوس، نتایج مدل استاتیکی دال خط با نتایج کار مدل دیگر مقایسه شد. با توجه به نتایج به دست آمده از مقایسه این دو مدل، می توان دریافت که نتایج با دقت خوبی انطباق با نتایج مدل دیگر دارد. علاوه بر این حساسیت سنجی نسبت به پارامترهای مدل خرابی بتن انجام گرفت بطوریکه با توجه به نمودارهای خروجی می توان نشان داد که مدل نسبت به پارامتر خروج از مرکزیت، kc، مقاومت تک محوره به مقاومت دو محوره بتن حساسیت نشان نمی دهد. با توجه به نمودار خروجی پارامتر زاویه اتساع بتن، می توان دریافت با افزایش این متغیر، مدل سخت تر شده و کرنش المان های سازه کاهش پیدا می کند. به منظور مطالعه پارامتری تحلیل دینامیکی دال خط، تأثیر پارامتر سرعت، ضخامت دال و چینش آرماتورهای دال مورد ارزیابی قرار گرفت. با توجه به این مطالعه می توان دریافت که با توجه به جلوگیری از توزیع ترک های کششی در دال بتنی و همچنین کاهش کرنش عمودی در المان های سازه، به کارگیری آرماتورهای طولی و شبکه ای در دال بتنی پیشنهاد می شود
منابع مشابه
تحلیل دینامیکی سدهای بتنی وزنی با در نظر گرفتن اندرکنش دینامیکی سد و سنگ پی
مطالعات گذشته نشان داده است که اندرکنش سد-سنگ پی تأثیر زیادی در پاسخ دینامیکی سدهای بتنی دارد. در ضمن روشهای متعددی، از جمله روشهای اجزاء مرزی و یا ترکیب اجزاء مرزی با اجزاء محدود، برای بررسی تأثیر اندرکنش سد-سنگ پی ارائه شده است. البته، استفاده از روشهایی که تاکنون ارائه شده‌اند، پیچیدگی خاص خود را دارند. بنابراین در این مقاله برنامه‌ی کامپیوتری بمنظور ساده‌سازی مسأله، سامان‌دهی شده است و اند...
متن کاملتحلیل دینامیکی مخازن مستطیلی بتنی با در نظر گرفتن اثر اندرکنش سیال- سازه- خاک
در مقاله حاضر، رفتار دینامیکی مخازن مستطیلی بتنی با در نظر گرفتن اثر اندرکنش خاک و سازه تحت حرکت ناشی از زمین‌لرزه مورد بررسی قرار می‌گیرد. اثر اندرکنش توأم خاک- سازه- مایع بر رفتار دینامیکی مخازن مستطیلی بتنی به روش اجزاء محدود در فضای سه بعدی، براساس تحلیل خطی و در حوزه‌ی زمانی مورد بررسی قرار می‌گیرد. با توجه به اینکه در بعضی از مخازن، مانند سازه‌های استخری بزرگ بتن مسلح که برای ذخیره سازی ط...
متن کاملتحلیل دینامیکی سدهای بتنی وزنی با در نظر گرفتن اندرکنش دینامیکی سد و سنگ پی
مطالعات گذشته نشان داده است که اندرکنش سد-سنگ پی تأثیر زیادی در پاسخ دینامیکی سدهای بتنی دارد. در ضمن روشهای متعددی، از جمله روشهای اجزاء مرزی و یا ترکیب اجزاء مرزی با اجزاء محدود، برای بررسی تأثیر اندرکنش سد-سنگ پی ارائه شده است. البته، استفاده از روشهایی که تاکنون ارائه شده اند، پیچیدگی خاص خود را دارند. بنابراین در این مقاله برنامه ی کامپیوتری بمنظور ساده سازی مسأله، سامان دهی شده است و اندر...
متن کاملآنالیز دینامیکی غیر خطی سدهای بتنی وزنی با در نظر گرفتن اندرکنش سد-دریاچه-فونداسیون
در دهه های اخیر به موضوع ایمنی سدهای بتنی در برابر زلزله، توجه زیادی شده است. یکی ازدلایل این امر، اقتصادی شدن طرح ها و همچنین بالا رفتن عمر سدهای موجود می باشد. بدین ترتیب درجامعه ی مهندسی علاقه ی وافری برای ایجاد و کاربرد یک فرایند قوی برای تحلیل غی رخطی و تا حدامکان، نزدیک به واقعیت سدهای بتنی تحت اثر بارهای مختلف بویژه بارهای دینامیکی حاصل از زلزلهدیده می شود. در مقاله حاضر آنالیز دینامیکی ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023