بررسی اثر مگنوس اطراف استوانه های چرخان

پایان نامه
چکیده

یکی از روش های پژوهش مدلسازی و بررسی فرایند های فیزیکی و پدیده های مختلف می باشد. به این ترتیب رفتار فیزیکی تجهیزات و پدیده های مختلف مورد مطالعه قرار گرفته و راهکارهای ویژه ای برای افزایش بازده آن ها ارائه می گردد. از جمله تجهیزات مهم در بخش انرژی، توربین های باد و تجهیزات دوار می باشند. برای افزایش بازده این تجهیزات، لازم است توانایی چرخش و در مورد توربین های باد معلق در هوا توانایی صعود، که در نتیجه افزایش اثر مگنوس بوجود می آید، افزایش یابد. در پژوهش های گذشته، جریان اطراف استوانه های بدون پره در کارهای آزمایشگاهی متعدد و کارهای عددی با روش های مختلف، مورد مطالعه قرارگرفته است. در این پژوهش، جریان اطراف استوانه با اضافه کردن پره های مستطیلی و دایره ای در سه عدد رینولدز، در محدوده جریان های صنعتی، در دو حالت دو بعدی و سه بعدی با روش متوسط گیری رینولدز ناویر استوکس در جریان ناپایا، مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات پیوستگی و مومنتوم برای هندسه های موجود با احتساب جمله اغتشاش به دست آمد. شبکه محاسباتی برای این جریان در یک کانال مستطیلی وقتی که استوانه حول محور عمود بر جریان آزاد می چرخد، در نرم افزار گمبیت ایجاد شد. سپس معادلات حاکم با استفاده از روش عددی حجم محدود در فضای محاسباتی با استفاده از نرم افزار فلوئنت حل و نتایج مورد نظر بدست آمد. اعتبار سنجی حل عددی ضمن مقایسه با نتایج آزمایشگاهی و عددی دیگر محقق گردید. به منظور بررسی اثر پارامترهای مختلف بر الگوی جریان در برنامه به دست آمده، مدل جریان با هندسه های مختلف به صورت منظم اجرا و مقادیر عددی در جداول ارایه شده تا خواننده بتواند به راحتی نتایج خروجی را مشاهده و مقایسه نماید. برای مثال ضرایب ایرودینامیکی بر حسب اعداد رینولدز مورد بررسی و تعداد پره ها در جداول بدست آمده است. همچنین موقعیت نقاط جدایی جریان و نقطه سکون، که با اضافه نمودن پره ها نسبت به حالت بدون پره، تغییرات زیادی داشته است را می توانیم در جداول مربوطه مشاهده کنیم. یکی از نتایج مهم بدست آمده، انتخاب بهترین هندسه با عدد رینولدز مربوطه، با استفاده از پارامتر بازده ایرودینامیکی است، تا بتوان بهترین عملکرد اثر مگنوس را مشاهده نمود.

منابع مشابه

بررسی تجربی ویژگی های دنباله جریان در اطراف یک استوانه بیضوی در اعداد رینولدز مختلف

در این پژوهش، به بررسی ویژگی­های دنباله جریان در اطراف یک استوانه بیضوی با استفاده از روش تجربی پرداخته ‌شده است. بدین منظور، یک استوانه با سطح مقطع بیضوی با نسبت محور 1:2 از جنس آلومینیوم در تونل بادتحت اعداد رینولدز 15000 و 30000، مورد آزمایش قرار گرفته است. با استفاده از روش‌های موجود، به بررسی مشخصه‌های دنباله جریان و ضرایب پسای این مدل در حالات مختلف پرداخته ‌شده است. به‌ منظور اندازه‌گیری...

متن کامل

شبیه‌سازی جریان ناپایدار حول یک استوانه مدور چرخان در اعداد رینولدز مختلف

در این مقاله، جریان ناپایدار عبوری از روی یک استوانه مدور چرخان به روش شبیه سازی گردابه­های بزرگ مورد بررسی قرار گرفته است. آهنگ چرخش استوانه از 0 تا 2 تغییر می­کند. تغییرات ضرایب برآ و پسای متوسط و ساختار گردابه­های پشت استوانه، برای اعداد رینولدز مختلف مورد مطالعه قرار گرفته­اند. نتایج نشان می­دهد که در تمامی اعداد رینولدز مطالعه شده، با افزایش آهنگ چرخش استوانه، ضریب پسای متوسط کاهش و قدر مط...

متن کامل

انتقال حرارت جابجایی اجباری و رفتار هیدرودینامیکی نانوسیال آب/CuO در فضای بین استوانه های هم محور چرخان

در بخش اول این مطالعه، مروری بر مطالعات مختلف بر روی انتقال گرمای جابجایی اجباری نانوسیال و مکانیزمهای حاکم بر آن صورت گرفته و پس از مقایسه مدلهای مختلف برای ضریب رسانایی و گرانروی مؤثر نانوسیال بر اساس مکانیزمهای معرفی شده، بهترین مدل جهت مدلسازی مسئله انتقال حرارت انتخاب شده است. سپس برای اولین بار رژیم جریان آرام توسعه یافته نانوسیال آب/اکسید مس در فضای بین استوانه های حلقوی دوار تحت شرایط ج...

متن کامل

تحلیل عددی جریان آرام سیال غیر نیوتنی اطراف استوانه دوار

در پژوهش حاضر به بررسی جریان یک سیال غیر نیوتنی در رژیم آرام حول یک سیلندر دوار پرداخته شده است. شبیه سازی جریان سیال غیر نیوتنی با استفاده از مدل توانی (Non-Newtonian power law) انجام گرفته و در آن به بررسی تغییرات پارامترهایی از قبیل رفتار جریان سیال غیرنیوتنی (توان عدد غیرنیوتنی)، سرعت چرخش سیلندر و عدد رینولدز ورودی پرداخته شده است و وابستگی شدید انتقال گرما و هیدرودینامیک  جریان سیال به پا...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023