بررسی عملکردی مهاربندهای تاندونی تحت کشش در بهسازی سازه های فولادی قاب خمشی چند طبقه

با پیشرفت مهندسی زلزله نیاز به برای بهسازی سازه ها در برابر زلزله ایجاب می نماید روشی مد نظر قرار گیرد تا سازه های آسیب پذیر ار به راحتی بهسازی نمود. در این پایان نامه به بررسی اثر چینش مهاربند های تاندونی در سه سازه فولادی قاب خمشی ساده 3, 5, 7 طبقه که برای شتاب 0.15 شتاب گرانش زمین تحت سه شتاب نگاشت اولیه (که بر اساس طیف آیین نامه ibc2009 خاک نوع d می باشد) که تحت آیین نامه ubc97-lrfd در نرم افزار sap2000 طراحی شده اند پرداخته شده است. اولین مرحله بررسی حد میزان عملکرد قاب اولیه با افزایش شتاب 3 شتابنگاشت مصنوعی اعمالی طراحی برای داشتن دیدی منطقی نسبت به عملکرد سیستم تاندونی است. سپس بررسی حالات چینش های مختلف با پیش تنیدگی یکنواخت اولیه در شتابنگاشت مصنوعی اعمالی طراحی با شتاب 0.4 شتاب ثقل زمین و در صورت جوابگویی طرحها بررسی حساسیت چینشها به تغییرات پیشتنیدگی است . در مرحله بعد بررسی چینش های جوابگو در 4 رکورد مصنوعی مشابه دیگر به همراه تغییرات پیش تنیدگی و در نهایت بررسی سیستم با پیش تنیدگی یکنواخت اولیه تحت 8 زلزله طبیعی می باشد. همچنین سازه اولیه بوسیله باد بند ضربدری بهسازی شده و نتایج آن با سیستم تاندونی قیاس شده است . نتایج حاکی از آن است برای سازه های 3 و 5 طبقه می توان چینشی را پیدا نمود که در تمامی مراحل جوابگو بوده و در سازه 5 طبقه نسبت به سیستم بادبندی برتری دارد ولی برای سازه 7 طبقه چینش ها جوابگو با توجه به فرضیات یافت نشد همچنین افزایش یا کاهش پیش تنیدگی در میزان خرابی بستگی به رکورد نیز دارد همچنین پیش تنیدگی در میزان تغییرات دریفت طبقات به آن صورت موثر نیست.