شبیه سازی ایجاد دوده و اکسایش آن در موتورهای احتراق داخلی با شارژ چینه ای پاشش مستقیم (tccs)

در این پژوهش پیش بینی آلاینده دوده در موتورهای احتراق داخلی با شارژ چینه ای پاشش مستقیم در موتور تگزاکوشبیه سازی شده است . پیش بنی شکل گیری و اکسیداسیون آلاینده دوده بر اساس مدلی است که توسط وییام.اچ.لیپکیاو ارنولد.دی دیجود ارائه شده است معادلات شکل گیری دوده بر اساس میزان تمرکز مولها و میزان برخورد جزء مولی های سوخت بنا شده است . بدین ترتیب که ذرات بر روی هسته اولیه ای قرار گرفته متمرکز شده و هسته های بزرگترر را پدید می آوردند. معادلات اکسیداسیون دوده بر اساس میزان تمرکز مولها و میزان برخورد جزء مولی های خالص دوده تولید شده و اکسیژن استوار شده است . که اکسیژن و یا ؟ رادیکال به داخل ذرات دوده نفوذ کرده و ذرات از درون شروع به اکسید شدن و سوختن می کنند و در نتیجه باعث کاهش قطر ذرات می شود. در این شبیه سازی مدل هیرویازو و همکارانش پیشنهاد شد که ثابتهای آن با شرایط تجربی و آزمایشگاهی تعیین گردیدند سپس این مدل در شبیه سازی کامپیوتری موجود برای موتور تگزاکو قرار گرفت . و آلاینده دوده در این موتور مورد ارزیابی قرار گرفت . در نهایت تاثیر موارد کلیدی طراحی موتور از جمله نسبت هوا به سوخت دو موتور زاویه پاشش سوخت بر این آلاینده مورد بررسی قرار گرفت و مشاهده گردید که نتایج حاصله تطابق خوبی با نتایج تجربی و نتایج موجود در مراجع دارد.