بهینه سازی موقعیت ایستگاهها در راه آهن
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده مرتضی عراقی
- استاد راهنما شهریار افندی زاده
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1380
چکیده
مطالب تحقیق حاضر از هفت فصل تشکیل شده است . فصل نخست شامل اطلاعات کلی در رابطه با تعریف موضوع ، ضرورت انجام آن ، هدف از انجام تحقیق، قلمرو و روش تحقیق، تعریف اصطلاحات مورد نیاز، معرفی اتحادیه بین المللی راه آهن ها، معرفی کلی راه آهن جمهوری اسلامی ایران و در نهایت معرفی کلی ناحیه راه آهن شمال شرق(مطالعه موردی) می باشد. در فصل دوم به بررسی سیستم حمل ونقل ریلی کشور پرداخته می شود. مزایای سیستم ریلی نسبت به سایر سیستمها تشریح شده، امکانات فعلی سیستم حمل و نقل ریلی کشور، طرحهای توسعه سیستم ریلی و در نهایت مسائل و مشکلات موجود راه آهن جمهوری اسلامی ایران مورد بررسی قرار می گیرد. فصل سوم حاوی چکیده ای از مطالعات بعمل آمده در باره موضوع تحقیق و ابزارهای مورد نیاز مرتبط با آن حاصل از سایر تحقیقات می باشد. در فصل چهارم به بررسی روشها و فرمولهای ارائه شده به منظور تعیین ظرفیت خط پرداخته می شود. در ادامه به مقایسه روشهای ارائه شده برای تعیین ظرفیت خط پرداخته، محدودیتهای آنها و نقاط ضعف روشها مطرح می گردد و روش مورد استفاده در تحقیق انتخاب می شود. انتهای این فصل به بررسی روشهای افزایش ظرفیت خط اختصاص دارد. در فصل پنجم به بررسی بهینه سازی موقعیت ایستگاهها بعنوان یکی از روشهای افزایش ظرفیت خطوط پرداخته و متدلوژی تحقیق که دارای چهار مرحله می باشد، تشریح خواهد شد. در انتهای این فصل نمودار جریان محاسبه فواصل بهینه ایستگاهها ارائه می شود. در ابتدای فصل ششم به بررسی مشخصات خط گرمسار- سمنان که بعنوان مطالعه موردی روش ارائه شده انتخاب شده است ، پرداخته می شود. فصل هفتم به ارائه نتایج تحقیق و پیشنهادات مرتبط با آن اختصاص دارد. ذ
منابع مشابه
بهینه سازی مسیر یابی بار در راه آهن با استفاده از مدل های ریاضی
راههای مختلفی برای نیل به کارآیی اقتصادی در یک سیستم ریلی وجود دارد . از جمله این راه ها که بویژه در شرایط کشور ما موفقیت بیشتری را نوید می دهد . مدیریت بهینه منابع با استفاده از بهینه سازی عملیات است . امروزه یکی از ابزار هادی مهمی که برای این منظور در اختیار قرار دارد ، استفاده از مدل های ریاضی است . در این رابطه می توان به سیستم های پشتیبان تصمیم اشاره نمود که هسته اصلی آنها را یک مدل بهینه ...
متن کاملبهینه سازی استراتژیهای مدیریت اختلال در خطوط راه آهن شهری با استفاده از الگوریتم جستجوی همسایگی متغیر
رخداد اختلالات در راه آهن شهری باعث بروز تاخیرات قطارها، افزایش زمان انتظار مسافرین، افت سطح خدمت و استواری برنامه زمانبندی میشود. مدیریت اختلال در راهآهن، مجموعه روشهایی جهت مدیریت رخدادهای پیشبینی نشده و کنترل عملکرد سیستم است. در این تحقیق، مسدودی موقتی بخشی از مسیر به عنوان عامل اختلال در برنامه حرکت قطارها در نظر گرفته شده است. جهت حل مساله از رویکرد بهینهسازی مبتنی بر شبیهسازی برای...
متن کاملبهینه سازی ابعاد میانبر تهویه به روش دویل میانی در تونل راه آهن گدوک
تونل گدوک به طول 2887 متر در مسیر راه آهن فیروز کوه به قائم شهر قرار دارد. جنس تونل سنگی، ارتفاع آن 6/5 متر، عرضش 2/5 متر و سطح مقطع آن 25 متر مربع است. حداکثر ارتفاع روباره تونل 35 متر است. شدت جریان لازم برای تهویه تونل 400 متر مکعب در ثانیه محاسبه شده و تنها روش ممکن برای تهویه این تونل، روش دویل میانی است. برای حفر و احداث دویل میانی، ابتدا باید میانبری در مرکز تونل احداث شود تا ضمن عملیات ...
متن کاملمدل سازی زمان بندی خدمه در راه آهن و حل ابتکاری با الگو سازی محدودیت ها
در این مقاله مساله زمان بندی خدمه راه آهن با مطالعه موردی راه آهن ایران مورد بررسی قرار گرفته و با اطلاعات واقعی مساله زمان بندی رؤسای قطارهای مسافری حل شده اند. برای حل این مساله نخست شبکه ای از تقدم و تأخر فعالیتها در قالب سویه های وظیفه و انتقال در حالت چند قرارگاهی طراحی شده است . سپس ، روش جدیدی برای مدل سازی ریاضی بیان شده که میتواند پاسخگوی حل بهینه مسائل در اندازه های کوچک تا متوسط باشد...
متن کاملبهینه سازی مسیر یابی بار در راه آهن با استفاده از مدل های ریاضی
راههای مختلفی برای نیل به کارآیی اقتصادی در یک سیستم ریلی وجود دارد . از جمله این راه ها که بویژه در شرایط کشور ما موفقیت بیشتری را نوید می دهد . مدیریت بهینه منابع با استفاده از بهینه سازی عملیات است . امروزه یکی از ابزار هادی مهمی که برای این منظور در اختیار قرار دارد ، استفاده از مدل های ریاضی است . در این رابطه می توان به سیستم های پشتیبان تصمیم اشاره نمود که هسته اصلی آنها را یک مدل بهینه ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023