ارائه روشی هیوریستیک برای شبکه های حمل و نقل چند محموله ای
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
- نویسنده سوزان جامبرصادقی
- استاد راهنما میربهادرقلی آریانژاد
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1380
چکیده
مدلهای شبکه دسته ای از مسائل برنامه ریزی خطی هستند که دارای ترکیب خاص خود می باشند. ساختار خاص این مسائل موجب تسهیل در حل آنها گردیده و به توسعه تکنیکهای ویژه منجر م شود. در این پایان نامه بدسته ای از مسائل شبکه بنام شبکه های حمل ونقل چند محموله ای پرداخته، روشهای متداول حل آنها را معرفی می کند. هدف در مدلهای شبکه غالبا" عبارت از مینیمم کردن هزینه ارسال کالا از نقاط مبدا به نقاط مقصد است . آنچه حل شبکه های چندمحموله ای را دشوار ساخته، بطوریکه الگوریتمهای ساده شبکه برای حل آن دیگر قابل استفاده نمی باشند، ظرفیت کمانهای شبکه برای محموله های متنوع می باشد. در این پروژه سعی گردیده تا با استفاده از خصوصیات شبکه های حمل ونقل روشی دیگر برای رسیدن به نقطه بهینه ارائه گردد. برای اینکار ابتدا مسئله را توسط روش برش حل کرده و ارزش متغیرهای کمبود برای محدودیتهای ظرفیت کمانها در بهینگی بدست می آید. سپس در جداول حمل ونقل کالاها را در مسیرهای ممکن چنان جابجا کرده تا میزان کل کالای جابجاشده بر روی هر کمان برابر با ارزش بهینه آن باشد. برنامه کامپیوتری مدل به روش فوق نوشته شده و مسائل متعددی حل گردیده است . مقایسه نتایج بدست آمده از این روش با روشهای متداول دیگر دلیل بر موفقیت آن در رسیدن به پاسخ بهینه است .
منابع مشابه
روشی برای مسیریابی بهینه در حمل و نقل همگانی یکپارچه شبکه اتوبوس و اتوبوس تندرو
از جمله روشهای بهبود اتوبوسرانی ایجاد سامانه اتوبوس تندرو است. تقاضای حمل و نقل همگانی، شبکه خیابانی، و تعداد ناوگان اتوبوس و اتوبوس تندرو ورودیهای مسأله هستند. هدف این مقاله توسعه روشی در تعیین مسیر بهینه برای یک شبکه اتوبوسرانی یکپارچه با یک خط اتوبوس تندرو است. برای افزودن یک خط اتوبوس تندرو به شبکه حمل و نقل همگانی، یک مسأله بهینه سازی مسیر در شبکه حل می شود که با استفاده از الگوریتم سرد و ...
متن کاملروشی برای مسیریابی بهینه در حمل و نقل همگانی یکپارچه شبکه اتوبوس و اتوبوس تندرو
از جمله روشهای بهبود اتوبوسرانی ایجاد سامانه اتوبوس تندرو است. تقاضای حمل و نقل همگانی، شبکه خیابانی، و تعداد ناوگان اتوبوس و اتوبوس تندرو ورودیهای مسأله هستند. هدف این مقاله توسعه روشی در تعیین مسیر بهینه برای یک شبکه اتوبوسرانی یکپارچه با یک خط اتوبوس تندرو است. برای افزودن یک خط اتوبوس تندرو به شبکه حمل و نقل همگانی، یک مسأله بهینه سازی مسیر در شبکه حل می شود که با استفاده از الگوریتم سرد و ...
متن کاملبررسی سطح سرویس و ضریب همبستگی شیوه های حمل و نقل زمینی شبکه حمل و نقل پسکرانه ای بندر امام خمینی (ره) با استفاده از الگوهای مهندسی ترافیک
دسترسی بنادر به شبکه حمل و نقل ترکیبی و زیر ساخت های حمل و نقل مناسب در پسکرانه ها، نقش بسزائی را در تسهیل و تسریع عملیات بنادر ایفا می نماید. لذا هدف از این پژوهش بررسی سطح سرویس هر یک ازشیوه های حمل و نقل جاده ای و ریلی مربوط به شبکه حمل و نقل پسکرانه ای بندر امام خمینی (ره) در بازه زمانی بیست ساله 1391 تا 1411 می باشد، همچنین در ادامه نیز با استفاده از نرم افزار SPSS اقدام به محاسبه ضرایب هم...
متن کاملارائه مدل چندهدفه مسیریابی در شبکه سیستمهای حمل و نقل عمومی چندوجهی درونشهری
توسعه انواع سیستمهای حملونقل عمومی شهری که هر کدام مناطق مختلفی را پوشش میدهند، مسئله انتخاب نوع سیستم حملونقل و تعیین مسیر مناسب سفر بین دو ایستگاه مبداء و مقصد مشخص را برای مسافران و استفادهکنندگان سیستمهای حملونقل عمومی دشوار کرده است. در شهرهای بزرگ مانند تهران شبکهای از سیستمهای حملونقل عمومی موسوم به سیستمهای چندوجهی شامل ایستگاهها به عنوان گرهها و وسایل حملونقل عمومی واسط بین...
متن کاملالگوریتم جدید هیوریستیک مسیریابی در شبکه حمل و نقل پست کشور
وظیفه اصلی شرکت پست به عنوان یک سازمان خدماتی با 11000 نفر پرسنل و 10500 نقطه تماس در اقصی نقاط ایران اسلامی، قبول، رهسپاری و توزیع محصولات پستی با رعایت اصول سرعت ، دقت و امنیت بوده و با ایفای نقش ارزنده در ایجاد و افزایش رفاه عمومی، کاهش هزینه های خانوارها، کاهش هزینه های ملی، نه تنها موجبات تقرب کلیه آحاد جامعه را بهم فراهم می آورد، بلکه وحد و همبستگی فرهنگی، اقتصادی و اجتماعی بین ایرانیان و...
15 صفحه اولارائه روشی جدید برای پیشگویی پیوند بین رأس های موجود در شبکه های اجتماعی
امروزه شبکه های اجتماعی برخط به دلیل امکان ایجاد ارتباط بین افراد مختلف در سرتاسر دنیا، دارای محبوبیت زیادی هستند. این شبکه های اجتماعی که دارای امکاناتی از قبیل پیشنهاد دوست به کاربران هستند، در اغلب موارد جهت ارائه پیشنهادات خود، از ویژگی های محلی ساختار گراف شبکه استفاده می کنند. برای ارائه پیشنهاد در این شبکه ها، روش های مختلفی با دو رویکرد محلی و سراسری پیمایش گراف شبکه پیشنهاد شده و مورد ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023