مدل سازی ترمومکانیکی المان محدود برای بررسی تغییرات دمای بافت استخوان در هنگام سوراخ کاری (دریل) برای ایجاد حفره ی کاشت ایمپلنت دندانی

پایان نامه
چکیده

سوراخ کاری استخوان در بسیاری از درمان¬های جراحی شکستگی ها مورد نیاز است. در حین سوراخ¬کاری دمای زیادی در ناحیه سوراخ¬کاری تولید می شود. دمای بالای 47 درجه در استخوان باعث مرگ استخوانی به دلیل عوامل حرارتی می¬شود. در این پایان نامه با استفاده از روش اجزای محدود به تغییرات دمایی بافت استخوان حین سوراخ کاری بوسیله آنالیز کوپل دما- جابجایی گذرا به روش صریح پرداخته ایم. برای مش بندی از المان های هرمی با تابع شکل درجه 1 استفاده کرده ایم. قبل از آنالیز نهایی به منظور پیدا کردن تعداد مش مناسب به لحاظ وابسته نبودن نتایج به شبکه المان بندی،نشان داده ایم که از تعداد 63645 المان به بعد افزایش المان ها تاثیری چندانی در دمای استخوان حین سوراخ کاری آن ندارد. در ابتدا به منظور اعتبار سنجی مدل اجزای محدود خود، شرایط مرزی و خواص فیزیکی مربوط به مقاله آقای تییو و همکارانش در سال 2013 را برای مدل خودمان استفاده کرده ایم.و با توجه به مقایسه نتایج حاصله نشان داده ایم روش المان محدود ما دارای خطای قابل قبول و خوبی می باشد و ما می توانیم از روش المان محدود خود برای تحلیل های دیگری مثل سوراخ کاری استخوان فک که موضوع این پایان نامه می باشد نیز استفاده نماییم. در انتها با استفاده از روش المان محدود به بررسی تغییرات دمایی بافت استخوان فک حین سوراخ کاری پرداخته ایم.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی اثر ضخامت پوشش هیدروکسی آپاتیت بر توزیع تنش در اطراف سطح تماس ایمپلنت دندانی- استخوان با روش المان محدود

  Background and Aims: Hydroxyapatite coating has allocated a special place in dentistry due to its biocompatibility and bioactivity. The purpose of this study was to evaluate the relation between the hydroxyapatite thickness and stress distribution by using finite element method.   Materials and Methods: In this paper, the effect of hydroxyapatite coating thickness on dental implants was studi...

متن کامل

بررسی تأثیر شعاع، ضخامت و سختی استخوان بر میزان تنش بافت اطراف ایمپلنت دندانی به روش اِلمان محدود

  بررسی تا ٔ ثیر شعاع، ضخامت و سختی استخوان بر میزان تنش بافت اطراف ایمپلنت دندانی   به روش اِلمان محدود       دکتر محمدرضا ملاک زاده 1 - احسان عاطفی2 - دکتر سعید نوکار3   1- استادیار گروه آموزشی بیومکانیک دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران   2- دانشجوی کارشناسی ارشد بیومکانیک دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران   3- عضو مرکز تحقیقات دندانپزشکی و استادیار گروه آموزشی پروتزه...

متن کامل

تاثیر دریل کاری بر نکروز حرارتی استخوان

دریل کاری استخوان یکی از اصلی‎ترین فرایند‎ها در جراحی ارتوپدی می‎باشد و از این کار در راستای اهداف متعددی استفاده‎ می‌شود. ثابت کردن استخوان جهت اصلاح شکستگی یا جوش نخوردگی‎ها، اصلاح دفورمیتی یا بدجوش خوردگی‎ها و بلند کردن استخوان،  اصلی‎ترین موارد استفاده از ثابت کننده‌های داخلی و خارجی می‎باشند و از آنجا که جهت کارگذاری این موارد از دریل استفاده می‌شود، لیکن  نتیجه دریل‎کاری نیز کاربرد بسیار ...

متن کامل

تحلیل المان محدود ایمپلنت های دندانی در معرض بارگذاری حرارتی

زمینه و هدف: ایمپلنت های دندانی در طی سال ها مورد مطالعه قرار گرفته اند تا جایگزین دندان های از بین رفته شوند. یکی از شرایط موفقیت ایمپلنت ها پایداری و مقاومت آن ها تحت نیروهای وارده و کمینه بودن تنش در استخوان اطراف آن می باشند . هدف از این تحقیق تحلیل عددی و سه بعدی فک دارای ایمپلنت، تحت بارگذاری حرارتی بود.   روش بررسی: استخوان فک در نرم افزار سالیدورکس (solidworks) مدل شده و جهت دستیابی به ...

متن کامل

بررسی اثر ضخامت پوشش هیدروکسی آپاتیت بر توزیع تنش در اطراف سطح تماس ایمپلنت دندانی- استخوان با روش المان محدود

زمینه و هدف: پوشش های هیدروکسی آپاتیت بر روی ایمپلنت های دندانی به دلیل زیست سازگاری و زیست فعالی جایگاه ویژه ای در دندانپزشکی به خود اختصاص داده اند. هدف از این مطالعه، بررسی اثر ضخامت پوشش هیدروکسی آپاتیت بر توزیع تنش استخوان فک به روش آنالیز المان محدود بود.   روش بررسی: در این مقاله، اثر ضخامت پوشش هیدروکسی آپاتیت در بازه 0 تا 200 میکرون بر روی ایمپلنت دندانی به روش المان محدود مورد بررسی ق...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه هرمزگان - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023