ارتقاء ظرفیت باربری جانبی پانل های سه بعدی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده رسول سنگونی
- استاد راهنما امید رضایی فر مجید قلهکی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
صنعت سامانه¬های پانلی و پیش ساخته از دو جنبه حائز اهمیت می¬باشد.این پانل¬ها علاوه بر کاربرد در عرصه ساخت و ساز¬، می¬توانند عناصر بسیار مهمی در مقاوم سازی سازه¬ها باشند. این پانل¬ها سیستمی مقاوم در برابر زلزله بوده و همچنین سرعت اجرای این گونه ساختمان¬ها بسیار سریع می¬باشد. به همین جهت تلاش¬های زیادی به¬منظور شناخت دقیق این سیستم سازه¬ای انجام شده است. مطابق با مبحث یازدهم مقررات ملی ساختمان و نشریه 385، دامنه کاربرد پانل¬های پیش ساخته، به صورت زیر طبقه بندی می¬شود: الف) به صورت دیوارهای باربر و یا دیافراگم افقی به عنوان سازه باربر ساختمان ویا دیوارهای جداکننده غیرباربر به کار می¬رود. ب) در سازه¬های متعارف بتنی و فلزی به عنوان دیوار برشی جهت باربری جانبی نیز مورد استفاده قرار می¬گیرد. در همین راستا در این تحقیق در ادامه کارهای انجام شده، هدف¬، بررسی تحلیلی ارتقاء ظرفیت باربری جانبی پانل¬های سه بعدی تحت بارهای سیکلی و همچنین کنترل نتایج تحلیلی می¬باشد. در این پژوهش پس از صحت سنجی پانل 120*120 با نتایج آزمایشگاهی (کبیر وجهانپور) به مدل¬سازی 22 نمونه پانل دیواری با ابعاد(120x120) و نزدیک به واقعیت (360x360) سانتیمتر، با استفاده از نرم افزار آباکوس تحت بار استاتیکی رفت و برگشتی پرداخته¬شده است. که شامل، دیوار پانلی با آرماتور تقویتی (10?) بازوایای 60،45،30 درجه¬نسبت به افق و دیوار پانلی با آرماتور تقویتی (10?) به صورت افقی، عمودی، یکطرف افقی و طرف دیگر عمودی، دیوار پانلی با قراردادن برشگیرها به صورت فضایی و دیوار پانلی با مش بندی¬ با زوایای 30، 45 ،60 درجه نسبت به افق می¬باشد. که همان بارهای اعمال شده در روش آزمایشگاهی به آنها اعمال شده¬است.در مدل¬سازی عددی حتی ا?مکان? ?سعی شده¬است، که مدل نرم افزاری مطابق با واقعیت باشد. سرانجام منحنی¬های هیسترزیس و پوش (نیرو – جابجایی) وهمچنین تنش¬ها ، محل ترک خوردگی¬ها و انرژی جذب شده (سطح زیر منحنی پوش هر پانل ) استخراج گردیده است. و درنهایت نتایج با هم مقایسه شده است. با مقایسه¬ای که در نتایج تحلیل پانل با ابعاد 120*120 و هم پانل با ابعاد 360*360 انجام شد، مشاهده شد که در هر دو مورد، پانل با آرماتور تقویتی 45درجه بهترین عملکرد را دارد. چون ظرفیت باربری بیشتری را نسبت با حالات دیگر داراست، وهمچنین انرژی بیشتری را نسبت به سایر موارد مستهلک نموده است. ومشاهده شد، که تمام موارد آنالیز شده سبب بهبود عملکرد و خواص پانل می¬گردند، به جز سه حالت پانل با آرماتور تقویتی افقی، قائم و افقی– قائم که تاثیری زیادی بر عملکرد پانل ندارند.
منابع مشابه
بدست آوردن ضریب ظرفیت باربری N برای پی های حلقه یی ساخته شده برخاک های دانه یی در بارگذاری برون محور با شبیه سازی سه بعدی عددی
امروزه پیهای حلقهیی کاربرد وسیعی در سازههای گوناگون در سراسرجهان، نظیر: برجهای مخابراتی، مخازن ذخیرهی مایعات، پایهی پلها، و سازههای فراساحلی یافتهاند. از آنجا که اغلب سازههای مذکور بلند و بزرگ هستند، پی آنها تحت لنگرهای خمشی ناشی از بارهای جانبی )باد، امواج، زلزله( قرار میگیرد. در پژوهش حاضر، مطالعاتی در زمینهی تعیین ضریب $N_gamma$ پیهای حلقهیی بر بستر دانهیی در بارگذاریه...
متن کاملپیشبینی ظرفیت باربری جانبی شمعها در خاکهای رسی با استفاده از ماشین بردار پشتیبان
پیشبینی ظرفیت باربری شمعهای تحت بار جانبی یکی از مسائل اساسی در مهندسی ژئوتکنیک است و تاکنون روشهای متفاوتی برای ارزیابی آن ارائه شده است. ماشین بردار پشتیبان (SVM) یک روش نسبتاً جدید هوش مصنوعی است که در بسیاری از مسائل ژئوتکنیکی به طور موفقیتآمیزی مورد استفاده قرار گرفته است. این مقاله کاربرد مدل SVM برای پیشبینی ظرفیت باربری جانبی شمعها در خاکهای رسی را شرح میدهد. از نتایج مدلهای کوچ...
متن کاملبررسی رفتار پانل های پیش ساخته سبک سه بعدی بتنی تحت بارهای جانبی
یکی از سیستم های نوین ساختمانی که امروزه در دنیا متداول است، پانل های پیش ساخته سبک سه بعدی بتنی موسوم به پانل های 3d است. . این پانل ها که می توانند به صورت المان های باربرو غیرباربر استفاده شوند از دو شبکه فولادی و یک هسته عایق تشکیل می شوند که به وسیله تعدادی اعضای قطری مورب به یکدیگر متصل می شوند. پس از نصب این پانل ها در محل، لایه های بتن آرمه روی آنها بتن پاشی می شود. یکی از سوالات اساسی ...
15 صفحه اولتحلیل عددی شمع سرگیردار مدفون در خاک برای برآورد رابطهی ظرفیت باربری جانبی
امروزه پیهای شمعی در سکوهای دریایی، پلها، و ساختمانهای بلند استفادهی وسیعی دارند، که باید در برابر نیروهای جانبی ناشی از زلزله، باد، موج دریا، و... مقاومت کنند. تاکنون برای تخمین ظرفیت باربری جانبی شمعها عموماً از منحنی ${rm{p-y}}$ مبتنی بر آزمایشهای صحرایی استفاده شده است. با وجود این، ارائهی یک رابطهی عمومی ظرفیت باربری جانبی )مشابه ظرفیت باربری قائم( برای شمعها، یک نیاز اصلی در مهند...
متن کاملروشهای افزایش ظرفیت باربری جانبی اسکله های شمع و عرشه
در این پایان نامه ارتقا ظرفیت اسکله های شمع و عرشه جهت پهلوگیری کشتی های بزرگ تراز کشتی طرح اسکله موجود مورد بررسی قرار گرفته است . در این راستا سه نگرش هندسه اسکله موجودد، سازه اسکله از نظر آبخور و سازه اسکله از نظر تحمل نیروهای شناوری اهمیت می یابد که پرداخت به موضوع سازه اسکله از نظر تحمل نیروهای جانبی خصوصا نیروی ضربه حاصل از پهلوگیری به عنوان نیروی حاکم در طراحی هدف اصلی این پایان نامه می ...
15 صفحه اولبررسی ظرفیت باربری شمعهای کوتاه تحت اثر بار جانبی در خاک ماسهیی
در بسیاری از سازهها، بارهای جانبی بالایی نسبت به بارهای ثقلی به سازه تحمیل میشوند. شمعهای اینگونه سازهها را، که تحت اثر بارهای جانبی قابل توجهی قرار میگیرند، میتوان به ۲ گروه شمعهای بلند و کوتاه تقسیم کرد. معمولاً تخمین ظرفیت باربری شمع تحت اثر بار جانبی برای شمعهای کوتاه براساس بیشینهی ظرفیت باربری و برای شمعهای بلند براساس تغییرمکان افقی مجاز است. در این پژوهش، برای بررسی رفتار شمع ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023