بررسی سطح عملکرد سازه های مجهز به میراگر سیلندری اصطکاکی تحت بار لرزه ای

بررسی سطح عملکرد سازه های مجهز به میراگر سیلندری اصطکاکی تحت بار لرزه ای چکیده وقتی سازه ها تحت اثر بارهای لرزه ای با شدت زیاد قرار گیرند، وارد ناحیه رفتار غیرخطی می شوند. در این حالت بخش عمده ای از انرژی ورودی به سازه از طریق میرایی ذاتی سازه و مکانیزم غیرخطی هیسترزیس مستهلکمی شود. در زلزله هایشدیدتر، انرژی ورودی به سازه افزایش می یابد و سهم بیشتری از انرژی توسط ایجاد تغییر شکل های پلاستیک تلف می شود. تغییر شکل های مزبور ناشی از به وجود آمدن مفاصل پلاستیک به صورت موضعی در نقاطی از سازه بوده که خود موجب افزایش استهلاک انرژی در سیستم می گردد. در نتیجه مقدار زیادی از انرژی ورودی زلزله به ساختمان به واسطه تخریب های موضعی در سیستم مقاوم جانبی سازه مستهلک می گردد، به طوری که در صورت عدم اتخاذ تمهیدات لازم، این امر می تواند نهایتاً به تخریب سازه منتهی شود. یکی از روش های موثر در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها، در برابر بارگذاری دینامیکی ناشی از زلزله، استفاده از سیستم های جاذب انرژی می باشد. بدین منظور در سال های اخیر مطالعات زیادی بر روی انواع میراگرها، که به دو صورت فعال و غیرفعال می باشند، انجام شده است. از میان انواع سیستم های غیرفعال، میراگرهای اصطکاکی به دلیل ساده بودن روش ساخت، همچنین نصب سریع و آسان در سیستم های سازه ای، بیشتر مورد توجه می باشند. میراگرهای سیلندری اصطکاکیجدیدترین نوع از این گروه میراگرها هستند که علاوه بر ساخت و نصب آسان تر در سیستم سازه ای، سختی و میرایی بالاتری نسبت به انواع دیگر میراگرهای اصطکاکی دارند. در این پایان نامه قصد داریم رفتار سیستم قاب خمشی فولادی دارای بادبند قطری مجهز به میراگر سیلندری اصطکاکی را مورد بررسی و مقایسه قرار دهیم. برای این منظور سازه های4، 8 و 12 طبقه به ترتیب معرف سازه های کوتاه، میان مرتبه و بلندمرتبه در نظر گرفته شده اند. این سازه ها در شش مدل مختلف با میراگر و شش مدل بدون میراگر اصطکاکی سیلندریمورد بررسی و مقایسه قرار گرفته اند. این دوازده مدل به صورت دو بعدی در نرم افزارopensees تعریف گردیده وتحت تحلیل استاتیکیغیرخطی (پوش اور) قرار گرفته و سطح عملکرد آن ها بررسی شده است. نتایج به دست آمده نشان دهنده ی بهبود مناسبی در سطح عملکرد سازه هایدارایاین نوع جدید میراگرها (میراگر سیلندری اصطکاکی) می باشد.