بهبود خواص تریبولوژیکی پلی آمید6 توسط افزودنی های الیاف کوتاه آرامید با شاخه های نانومتری (پالپ) و پودر پلی تترافلوئور اتیلن(ptfe ) پرتوافکنی شده

پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی شیمی
نویسنده ایرج فرامرزی
استاد راهنما مهدی رزاقی کاشانی
سال انتشار 1391

چکیده

امروزه پلاستیک ها و مخصوصا پلاستیک های مهندسی در کاربردهای تریبولوژیکی جایگاه ویژه ای دارند. بین پلاستیک های مهندسی، پلی آمیدها به دلیل دارا بودن خواص تریبولوژیکی خوب مورد توجه قرار گرفته اند. از میان پلی آمیدها، پلی آمید6 به سبب برخی خواص ویژه فیزیکی، مکانیکی و تریبولوژیکی، جایگاه ویژه ای دارد. از آنجایی که پلی آمید6 در حالت خالص قادر به تامین احتیاجات تریبولوژیکی نیست، از پرکننده های مناسب جهت بهبود رفتار تریبولوژیکی آن استفاده می شود. در این تحقیق از خانواده پرکننده های لیفی، الیاف پالپ آرامید با شاخه های نانومتری با درصدهای 2، 3، 4، 5 و 6، و از خانواده روان کارهای جامد، پودر تفلون پرتوافکنی شده با درصدهای 5، 10 و 15، انتخاب شدند. کامپوزیت ها به روش اختلاط مذاب تهیه و سپس توسط فرایند تزریق شکل دهی شدند. به منظور بررسی پراکنش پلیمرها در زمینه پلیمری از تصاویر میکروسکوپی الکترونی استفاده شد. خواص مکانیکی در کشش تک محور برای تعیین درصد بهینه هر پرکننده مورد استفاده قرار گرفت. به منظور بررسی اثر هم افزایی پرکننده ها بر خواص فیزیکی، مکانیکی و تریبولوژیکی، کامپوزیت هیبریدی با استفاده از مقادیر بهینه هر دو نوع پرکننده ساخته شد. نمونه های حاصل تحت آزمون های جذب آب، واپیچیدگی حرارتی (hdt)، بلورینگی (dsc) و تریبولوژیکی انجام شد. همچنین آزمون های تریبولوژیکی در دو حالت آزمون کوتاه مدت و بلند مدت انجام شد. نتایج نشان داد که کامپوزیت حاوی 5 درصد الیاف پالپ آرامید بهترین اثر را از نقطه نظر خواص مکانیکی و تریبولوژیکی دارد. همچنین بین درصدهای مختلف پودرتفلون پرتوافکنی شده، کامپوزیت 5 درصد دارای خواص بهینه ی تریبولوژیکی است. همچنین افزایش مقدار بهینه الیاف پالپ آرامید و پودر تفلون پرتوافکنی شده باعث کاهش جذب آب و افزایش پایداری حرارتی کامپوزیت ها شد. در ضمن اثر هم افزایی خواص تریبولوژیکی کامپوزیت -هیبریدی نیز مشاهده شد. به دلیل تاثیر فیلم انتقالی در تعیین خواص تریبولوژیکی لزوما ارتباط مستقیمی بین افزایش خواص مکانیکی و خواص تریبولوژیکی نیست. به منظور مدلسازی انتقال حرارت برای تعیین دمای سطح تماس بین نمونه پلیمری و سطح فلزی از برنامه matlab استفاده شد.

منابع مشابه

سازوکار بهبود خواص تریبولوژیکی پلی آمید 6 با افزودن پودر پلی تترافلوئورواتیلن پرتودهی شده

در سال های اخیر به دلایل اقتصادی، اکولوژی و فنی تمایل به استفاده از مواد خودروان کننده در کاربردهای تریبولوژیکی افزایش یافته است. از میان مواد خودروان کننده، پلاستیک های مهندسی، به ویژه پلی آمیدها به دلیل خواص فیزیکی و مکانیکی مناسب، جایگاه ویژهای در کاربردهای تریبولوژیکی یافته اند. از آنجا که پلیمرهای مهندسی خالص قابلیت تأمین الزامات تریبولوژیکی سخت را ندارند، استفاده از پرکننده ها...

متن کامل

سازوکار بهبود خواص تریبولوژیکی پلی آمید 6 با افزودن پودر پلی تترافلوئورواتیلن پرتودهی شده

متن کامل

اثر افزودنی پلی(‌تترافلوئورواتیلن) پرتودهی‌شده بر خواص مکانیکی و تریبولوژیکی در کامپوزیت‌های لاستیک نیتریل

فرضیه: پودر پلی‌تترافلوئورواتیلن (PTFE) به‌دلیل داشتن انرژی سطحی کم موجب کاهش اصطکاک در کامپوزیت لاستیک نیتریل (NBR) می‌‌شود. از طرفی، PTTE به‌دلیل پایداری شیمیایی سبب بهبود بیشتر مقاومت کامپوزیت در برابر حلال‌های نفتی می‌شود. همچنین به‌علت داشتن پایداری گرمایی، بهبود مقاومت گرمایی آمیزه لاستیکی را به‌دنبال دارد. با وجود این، پراکنش ذرات PTFE در ماتریس لاستیکی محدود است و موجب...

متن کامل

بررسی خواص الیاف تولیدی از پلی پروپیلن اصلاح شده با پلی اتیلن ترفتالات

متن کامل

بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی تخته خرده ساخته شده از بامبو- خرده چوب صنعتی با استفاده از پودر پلی-پروپیلن

با توجه به کمبود چوب در کشور استفاده از سایر منابع لیگنوسلولزی غیر چوبی مانند گونه‌های تند رشد بامبو دورنمای نوید بخشی دارد. منابع لیگنوسلولزی غیر چوبی ترکیبات شیمیایی و ساختار آناتومیکی متفاوتی داشته و اغلب استفاده از آنها در ساخت چندسازه‌های چوبی باعث کاهش کیفیت نهایی تخته می‌شود. در این تحقیق سعی شده است مقداری از خرده چوب صنعتی مورد استفاده در ساخت اوراق فشرده چوبی با خرده‌ریزهای بامبو (10،...

متن کامل

مقایسه ویژگی های کششی و تحلیل مکانیکی-دینامیکی چندسازه پلی لاکتیک اسید/پلی اتیلن تقویت شده با الیاف طبیعی

در این تحقیق ویژگی‌های کششی و دینامیکی- مکانیکی چندسازه ساخته شده با پلیمر پلی لاکتیک اسید (PLA) و پلی اتیلن دانسیته سنگین (HDPE) به عنوان ماتریس و خاک اره به عنوان تقویت کننده به میزان 30 درصد وزنی مورد بررسی قرار گرفته است. از انیدرید مالئیک پیوند خورده با پلی اتیلن (MAPE) به میزان 3 درصد وزنی به عنوان اتصال دهنده استفاده شده است. استفاده از خاک اره باعث افزایش در سفتی چندسازه‌های ساخته شده ش...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}

نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی شیمی

کلمات کلیدی

تریبولوژی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com