بررسی سه بعدی تنش و کرنش های ایجاد شده در خاک ناشی از حفاری تونل توسط دستگاه tbmدر مناطق شهری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده صابر قلی زاده
- استاد راهنما غلام مرادی هوشنگ کاتبی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
ارائه توجه کافی و مطالعه در زمینه تاثیر متقابل مابین دستگاه حفاری تونل ( tbm) و خاک احاطه کننده آن، یک پیش فرض ضروری جهت ارائه یک پیش بینی معتبر در رابطه با حفاری تونل های سطحی بر پایه تحلیل های عددی می باشد. علاوه بر نیروی خاک محیطی در اطراف دستگاه تی بی ام نیروهای ناشی از ساختمان¬های موجود و بناهای در حال ساخت و تاسیسات شهری و بارگذاری و بار برداری¬های ناشی از آنها و همچین اندرکنش نیروههای حاصل از حرکت دستگاه تی بی ام در خاک و نیروهای فوق الذکر، همگی تاثیر به سزایی در تغییر شکل خاک سطح زمین دارند.این بحث در رابطه با بررسی رفتار و تغییر شکل¬های سطح زمین در اثر حفاری و احداث تونل با دستگاه تی بی ام در مناطق شهری مبتنی بر یک مدل سازی عددی سه بعدی به روش تفاضل محدود توسط نرم افزار flac3dدر زمینه تونل زنی مکانیزه ارائه می¬شود. این تحقیق زمینه بررسی تاثیرات نفوذ و حرکت دستگاه تی بی ام در درون خاک حین حفر تونل با توجه به شرایط زمین شناسیرا فراهم آورده و نتایج حاصل در زمینه نشست در جهت عمودی در سطح زمین و محدوده نشست¬ ها و مقادیر آن¬ها همچنین فاصله اطمینان بین دو دستگاه تی بی ام طی جداول و نمودارهایی ارائه شده است. طی این تحقیق، نشست¬ حداکثر در حالت حفاری متوالی تونل¬ها، نزدیک به 30 % کمتر از حالت حفاری همزمان بوده و نمودار نشست در حالت حفاری متوالی به صورت متقارن می¬باشد. همچنین میزان نشست¬ها در فاصله d5/3 ( d: قطر مته حفار) از محور میانی مابین تونل¬ها به صفر رسیده است. در رابطه با رعایت فاصله لازم در حفاری تونل¬ها، با توجه به بررسی محدوده تاثیر تنش در راستای جبهه کار، فاصله اطمینان مابین حرکت دو دستگاه d5/3 بدست آمده است.
منابع مشابه
مدلسازی کامل سه بعدی حفر تونل و نصب پوشش با تاکید بر حفاری مرحله‌ای، مقایسه تحلیل سه بعدی با دوبعدی
در این مقاله به مدلسازی سه‌بعدی و کامل تونل با در نظرگرفتن حفاری و نصب پوشش به صورت گام به گام پرداخته میشود. مدلسازی کامل سه‌بعدی تونل با روش اجزا محدود می‌تواند تا حد بسیار مطلوبی نشان‌دهنده رفتار طولی و عرضی زمین در مقابل پیشرفت مراحل حفر و نصب پوشش باشد. با مقایسه نشست طولی بدست آمده از تحلیل عددی با روابط تجربی ارائه شده، تطابق خوبی بین نتایج مشاهده شد. همچنین دیده شد که اثر شرط مرزی اب...
متن کاملتحلیل سه بعدی اثر مشخصات هندسی سگمنت های بتنی در حفاری تونل به روش EPB TBM در نشست سطح زمین
در نوشتار حاضر، به بررسی آثار طول و ضخامت سگمنت‌های بتنی اجرا شده در تونل در نشست‌های عرضی و طولی سطح زمین پرداخته شده است. در انجام آنالیزها از روش اجزاء محدود (FE) با استفاده از نرم‌افزار ABAQUS استفاده شده است. در پژوهش حاضر، ابتدا نتایج به‌دست آمده از مدل ساخته شده در نرم‌فزار ABAQUS جهت صحت‌سنجی با نتایج تجربی و مشاهده‌های محلی برای قطعه‌ی ۲۸−۵S از خط ۱ متروی میلان مقایسه شده اس...
متن کاملنمایش عوارض سه بعدی شهری با دو رویکرد تعاملی در دستگاه های همراه
مکانیابی و نمایش محیط اطراف کاربر در دستگاههای همراه به طور معمول در قالب نقشههای دو بعدی امکانپذیر است که کاربر را به یک تصویر عمودی یا نمایش بالا به پایین از محیط محدود میکند. با توجه به ماهیت سه بعدی عوارض دنیای واقعی، ارائه آنها به صورت مدلهای سه بعدی نقش مهمی را در بصریسازی و انجام انواع تحلیلها ایفا میکند. در بخش بصریسازی و نمایش، مدلهای سه بعدی شهری با ایجاد محیط مجازی و در نظ...
متن کاملاثر هاله خرد شده در حفاری انفجاری بر تحلیل عددی سه-بعدی تغییرشکل‌های تونل با نگرشی ویژه بر کیلومتر 10 تونل گاوشان
بررسی پایداری فضاهای زیرزمینی پیش از حفاری و با توجه به میزان تغییرشکل‌های نهایی، از ملزومات طراحی است. در مدل‌سازی‌های مختلف یا تحلیل‌های تجربی، محدوده اطراف بخش حفر شده به شکل یک پارچه به‌صورت محیط پیوسته یا ناپیوسته، مدل و تحلیل میشود. به نظر میرسد در حفاری انفجاری به علت تخریبی که بسته به نوع انفجار، جنس توده سنگ و غیره رخ خواهد داد، ناحیه پیرامونی یکپارچه نباشد. در این تحقیق، ناحیهای ت...
متن کاملکمینه سازی اضافه حفاری ناشی از انفجار در تونل ها با استفاده از روش های هوشمند
ایجادپدیده‌ی حفر بیش از اندازه مقطع تونل یا همان اضافه‌حفاری مقطع تونل در مراحل اجرایی پروژه‌های تونل‌سازی، همواره از مهم‌ترین مسائلی است که ذهن متصدیان فنی و اجرایی این پروژه‌ها را به خود معطوف داشته است. امروزه با توجه به پیشرفت صنعت و ورود فنّاوری‌های نوین به صنعت تونل‌سازی و پذیرفته شدن تدریجی، روش های جدیدی جایگزین روش های سنتی (حفاری و آتشکاری) شده است. اگرچه تا حد زیادی مسئله ایجاد حفاری ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023