طراحی و بررسی تجربی عملکرد عایق حرارتی یک سویه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده مهندسی
- نویسنده آرزوسادات بطحایی
- استاد راهنما مصطفی رحیمی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
با توجه به اهمیت انتقال حرارت جابه¬جایی طبیعی در صنعت و ساختمان و جلوگیری از اتلاف حرارت در محفظه ها و مکانهایی که نیاز به محدود کردن انتقال حرارت در آن ها وجود دارد، در پروژه حاضر به طراحی و بررسی عایق حرارتی یکسویه پرداخته شد. ابتدا طرحی اولیه با کمک اطلاعاتی که از مطالعات قبلی به دست آمد و سپس با استفاده از روابط تئوری و معادلات حاکم بر مسئله و هم چنین کدنویسی با استفاده از نرم افزار متلب، طراحی نهایی، صورت گرفت. نتایج این بررسی نشان داد که در صورت تغییر الگوی جریان با به کارگیری موانعی درون محفظه، می توان انتقال حرارت را در محفظه با سیال عامل هوا تا 95 و در محفظه با سیال عامل آب تا 92 درصد در یک جهت محدود نمود. در صورتی که وجود موانع تاثیری در بر هم زدن الگوی جریان و چرخشی که به صورت طبیعی و در اثر نیروی بویانسی نداشته باشد، تغییرات انتقال حرارت نیز قابل چشم پوشی است. در بخش دوم، به منظور بررسی تاثیر جنس مانع به کار گرفته شده در ساختار عایق پیشنهادی بر روی میزان حرارت عبوری از محفظه، شبیه سازی cfd به کمک نرم افزار فلوئنت انجام شد. نتایج این شبیه سازی با سیال عامل آب نشان داد که انتقال حرارت در محفظه با دیواره های میانی با ضریب هدایت حرارتی موثر متفاوت از 62 درصد تا 79درصد، نسبت به وضعیتی که مانع وجود نداشت، کاهش یافت. در نهایت با توجه به اهمیت بررسی تجربی در دستیابی به دانش کاربردی در زمینه ی انتقال حرارت جابه جایی طبیعی، یک نمونه از عایق موردنظر با استفاده از ورقه های فولادی ساخته شد و با استفاده از روش آزمایش لی دیسک و به کارگیری سیال عامل آب مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بررسی تجربی نشان داد، به کارگیری یک مانع با یک دریچه تعبیه شده بر روی آن که در یک جهت جریان از آن عبور می کند، اما در جهت عکس عبور جریان را محدود می کند، انتقال حرارت را تا 31 درصد کاهش می دهد. در پایان پیشنهاداتی برای ادامه ی تحقیقات تئوری و تجربی در این زمینه ارائه شد.
منابع مشابه
طراحی، ساخت و بررسی تجربی عملکرد گرمایی لوله حرارتی
در تحقیق حاضر به‌صورت تجربی به بررسی عملکرد لوله حرارتی پرداخته شده است. در ابتدا لوله حرارتی موردنظر با در نظر گرفتن پارامترهای مؤثر بر عملکرد لوله حرارتی طراحی و ساخته شده است. سپس با محاسبه‌ی مقدار سیال عامل موردنیاز و انجام عملیات شارژ لوله و همچنین نصب سنسورها و سایر تجهیزات جانبی مورد استفاده دستگاه آزمایش موردنظر آماده گردیده است. لوله حرارتی مورد آزمایش از جنس مس می‌باشد که از آب به‌ع...
متن کاملتحلیل حرارتی نظری و تجربی عایق فداشونده آزبست-فنولیک
یکی از چالش های مهم مهندسی که در سامانه های پرواز سرعت بالا وجود دارد، گرمایشآئرودینامیک است. به همین دلیل در این سامانه ها از سیستم حفاظت حرارتی استفاده می شود. یکی از اجزای اصلی این سیستم ها، عایق های فداشونده است. در پژوهش حاضر تحلیل نظری و تجربی عایق آزبست فنولیک به صورت یک بعدی انجام شده است. رزین های فنولیک با بیشترین بازده تخریب حرارتی بطور وسیعی در عایق های فداشونده زغال گذار استفاده می...
متن کاملاندازه گیری عملکرد حرارتی دیوار خارجی دارای عایق آیروژلی هوشمند شبیه سازی شده در مقایسه با دیوار مشابه فاقد عایق
در ده‌های اخیر اثرات مخرب مصرف بی رویه سوخت‌های تجدید ناپذیر و کم توجهی به مفهوم پایداری، صدمات قابل توجه‌ای را به محیط زیست وارد کرده است. طبق آمار مراکز معتبر پژوهشی حدود چهل درصد از انرژی مصرفی بشر در بخش ساختمانی به مصرف می‌رسد، بنابراین توجه به بخش ساختمان از اهمیت بالایی برخوردار است. از اصول معماری پایدار مصرف بهینه انرژی و کاهش تلفات حرارتی و بهره گیری از انرژی‌های تجدید پذیر میبا...
متن کاملبررسی تجربی آثار خستگی حرارتی و بارگذاری خمشی ثابت بر واماندگی یک نمونة پوشش سد حرارتی
در این پژوهش واماندگی پوشش‌های سد حرارتی تحت تأثیر بارگذاری حرارتی سیکلی و بار مکانیکی ثابت به‌صورت تجربی بررسی شده است. آزمایش‌های تجربی روی نمونه‌هایی انجام‌شده است که از جنس آلیاژ اینکونل 617 بوده و با پوشش‌های سد حرارتی دولایة شامل پوشش پیوندی Ni22Cr10Al1Y و پوشش فوقانی ZrO2.8wt%Y2O3و به‌روش پاشش پلاسما در محیط هوا پوشش‌دهی شده‌اند. نمونه‌ها توسط یک دستگاه خستگی حرارتی که ...
متن کاملبررسی تجربی آثار خستگی حرارتی و بارگذاری خمشی ثابت بر واماندگی یک نمونه پوشش سد حرارتی
در این پژوهش واماندگی پوشش های سد حرارتی تحت تأثیر بارگذاری حرارتی سیکلی و بار مکانیکی ثابت به صورت تجربی بررسی شده است. آزمایش های تجربی روی نمونه هایی انجام شده است که از جنس آلیاژ اینکونل 617 بوده و با پوشش های سد حرارتی دولایه شامل پوشش پیوندی ni22cr10al1y و پوشش فوقانی zro2.8wt%y2o3و به روش پاشش پلاسما در محیط هوا پوشش دهی شده اند. نمونه ها توسط یک دستگاه خستگی حرارتی که به طور خاص برای ان...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023