عوامل زمین شناسی مهندسی موثر بر ناپایداری شیب های سنگی در امتداد آزاد راه خرم آباد-پل زال

تحلیل اثرات احداث آزاد راه خرم آباد- پل زال بر توسعه پایدار روستاهای دهستان میانکوه شرقی

شبکه های ارتباطی به ویژه راه ها به عنوان عناصر پیونددهنده میان سکونتگاه ها در تبادل جریانات بین نقاط شهری و روستایی و همچنین توسعه روستایی نقش قابل توجهی دارند. هدف از این مقاله بررسی اثرات احداث آزاد راهها و گسترش حمل و نقل بر توسعه پایدار روستایی در دهستان میانکوه شرقی می­باشد که با استفاده از روش میدانی (پرسشنامه) به بررسی احداث آزاد راه بر چگونگی توسعه روستاهای همجوار در این دهستان پرداخته ...

تعیین مرز پهنه های خطر زمین لغزش در مسیرآزادراه خرم آباد- پل زال با روش تحلیل سلسله مراتبی- فازی

مطالعه عوامل زمین شناسی مهندسی موثر بر روی ناپایداری شیب های خاکی در ماکو، آذربایجان غربی

از نظر زمین شناسی منطقه ماکو در زون زمین ساختی البرز - آذربایجان و شمال استان آذربایجان غربی قرار دارد. شهر ماکو در بین دو دامنه شیب دار یک دره قرار گرفته و لغزش و ناپایداری های شیب های سنگی خسارات زیادی به ساکنین وارد می کنند. در این پژوهش به بررسی عوامل زمین شناسی مهندسی موثر بر ناپایداری های شیب های خاکی در ماکو پرداخته شده و مطالعات مختلف صحرایی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج مدل نرم افزا...

مطالعه عوامل زمین شناسی مهندسی موثر بر روی ناپایداری شیب ها در آبیدر، سنندج

منطقه مورد مطالعه در غرب شهر سنندج و در دامنه کوه آبیدر واقع شده است.در این منطقه، به بررسی عوامل زمین شناسی مهندسی موثر بر روی ناپایداری شیب های این منطقه پرداخته شده است. با توجه به نتایج بدست آمده از تحقیقات صورت گرفته، مهمترین عوامل موثر در ناپایداری شیب های این منطقه، فعالیت های انسانی، ساختمان زمین شناسی منطقه، شیب توپوگرافی، تکتونیک فعال، خزش کلی و شرایط آب و هوایی است. راهکارهای متفاوتی...

مطالعه خصوصیات زمین شناسی مهندسی سنگ آهک سازندهای ایلام – سروک در شهرستان خرم آباد

شناخت خصوصیات زمین‌شناسی مهندسی سازندهای کربناته ایران به‌منظور تهیه یک بانک اطلاعاتی ضروری است. در این پژوهش ضمن انجام بررسی‌های صحرایی، مطالعات آزمایشگاهی به‌منظور تعیین خصوصیات سنگ شناسی، ویژگی‌های فیزیکی و مکانیکی بر روی پنج تیپ از سنگ آهک‌های سازندهای ایلام-سروک صورت گرفته است. با توجه به داده‌های به‌دست آمده ارتباط بین خصوصیات سنگ شناسی با خصوصیات فیزیکی و مکانیکی بررسی شده است. جهت بررسی...

پهنه بندی خطر زمین لغزش در شیب های سنگی مشرف به 50 کیلومتر اول آزادراه خرم آباد- پل زال به روش رویکرد سیستمی

در این پژوهش با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (gis)، بررسی ویژگیهای طبیعی، بازدیدهای میدانی و با استفاده از 9 پارامتر کمی و کیفی موثر، پهنه بندی خطر زمین لغزش در کیلومتر 1 تا 50 از آزادراه خرم آباد–پل زال انجام شده است. محدوده مورد مطالعه بخشی از محور سراسری تهران– بندر امام می باشد که در 20 کیلومتری جنوب خرم آباد در استان لرستان واقع شده است. برای پهنه بندی خطر زمین لغزش در پژوهش حاضر از ...