تحلیل هیدروفرمینگ لوله های دایروی در قالب قطعه transition piece به کمک نرم افزار abaqus/explicit
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مکانیک
- نویسنده وحید پورغریب شاهی
- استاد راهنما حسن خادمی زاده محمود فرزین
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
امروزه یکی ازپارامترهای تولید،کاهش قیمت همراه با کیفیت قطعه نهایی می باشد. بدین منظورصنایع برای تولید به روشهای جدیدی که بتوانند خواسته آنان را تامین کنند روی می آورند. یکی ازروشهایی که صنایع به ویژه صنایع خودروسازی برای ساخت قطعات خود به آن روی آورده اند روش تیوب هیدروفرمینگ می باشد. روش هیدروفرمینگ یکی ازروشهای هوشمندانه، ساده و دقیق در شکل دهی می باشد. با این روش تولید قطعات به صورت یکپارچه و یک مرحله ای امکان پذیر بوده و این یکی از مهمترین مزایای این روش می باشد. در این پایان نامه ابتدا پروسه تیوب هیدروفرمینگ وفاکتورهای موثر برآن مورد بررسی قرارگرفته شده است. سپس ناپایداری پلاستیک برای موارد ناپایداری کمانش و چروک خوردگی مورد بررسی قرار گرفته، و در ادامه روش تیوب هیدرو فرمینگ برای قطعه transition piece توضیح داده شده وپارامتر های اساسی برا ی تولید این قطعه به کمک نرم افزار6.7-1 abaqus/explicit استخراج شده است ومواردی جهت فرآیند تولید آن به این روش پیشنهاد شده است.
منابع مشابه
طراحی سیستم هیدروفرمینگ لوله همراه با ارتعاشات آلتراسونیک قالب
تغییر شکل لوله استوانهای به لوله با مقاطع چندوجهی با فرایند هیدروفرمینگ لوله، از جمله فرایندهای مهم شکلدهی است. به دلیل وجود اصطکاک چسبنده، جریان فلزی کاهش یافته و این امر منجر به پر نشدن گوشههای قالب و ایجاد نازک شدگی زیاد در گوشههای لوله میگردد. اعمال ارتعاشات فراصوت به بدنه قالب می تواند شرایط تماسی را بهبود بخشد. مقاله حاضر با هدف بهبود فرایند از لحاظ میزان شکلپذیری و همچنین به لحاظ ی...
متن کاملتحلیل فرآیند هیدروفرمینگ لوله در قالب با مقطع مربع یا مثلث
این مقاله به ارائه یک مدل ریاضی برای تحلیل فرآیند هیدروفرمینگ لوله طویل با مقطع گرد در قالب با مقطع به شکل مربع یا مثلث میپردازد. به دلیل آنکه لوله مورد نظر طویل می باشد، تحلیل فرآیند در حالت کرنش صفحه ای انجام شده است. در این مدل ابتدا رابطه تغییرات ضخامت برای حالت بدون اصطکاک و همچنین اصطکاک چسبنده به دست آمده و با استفاده از این دو رابطه، مدلی برای توزیع ضخامت در حالت وجود اصطکاک لغزند...
متن کاملپیش بینی ترکیدگی لوله در فرآیند هیدروفرمینگ گرم به کمک معیارهای شکست نرم اصلاح شده
پیش بینی پارامترهای فرآیندی بحرانی منجر به ترکیدگی و محل رخ دادن ترکیدگی در فرآیند هیدروفرمینگ گرم لوله مسأله کلیدی در طراحی قطعات هیدروفرمینگ می باشد. در این مقاله برای پیش بینی حد شکل دهی لوله های آلومینیومی aa6063 در دمای بالا معیارهای شکست نرم اصلاح شده اند به طوری که تأثیر تغییرات دما و نرخ کرنش در شکست در نظر گرفته شود. برای کالیبره کردن معیارهای شکست نرم اصلاح شده از آزمایش های کشش در دم...
متن کاملمطالعه تجربی و عددی فرآیند هیدروفرمینگ قطعه Y-شکل جفت با کمک روش تحلیل واریانس
با توجه به کاربرد روز‌افزون قطعات لوله‌ای در صنایع مختلف از جمله خودروسازی و صنایع نظامی، فرآیند هیدروفرمینگ لوله به علت مزایایی که نسبت به روشهای سنتی دارد، بسیار مورد استقبال قرار گرفته است. قطعه Y-شکل، یک سه‌راهی نامتقارن است که نیاز به تجهیزات گران‌قیمت برای کنترل تغذیه محوری نامتقارن دارد. در این مقاله با طراحی قطعه بصورت جفت متقارن و اعمال نیروی محوری یکسان در دو سمت لوله، فرآیند هیدروف...
متن کاملتحلیل ترمودینامیکی سینتر بدون فشار نانوکامپوزیت B4C-Si به کمک نرم افزار Factsage
در این مقاله، سینتر بدون فشار نانوکامپوزیت B4C-Si مورد پژوهش قرار گرفته است. ابتدا، پیش از انجام هر گونه عملیات آزمایشگاهی و با استفاده از نرم افزارهای Factsage و HSC، مقدار تغییرات انرژی آزاد واکنش‌ها و در نتیجه، انجام پذیری آن‌ها مورد بررسی قرار گرفت. سپس ترکیبهایی حاوی 10-5/2 درصد وزنی سیلیسیم تحت فشار پرس تک محوره قرار گرفته و به روش سینتر بدون فشار در دمای 2200 درجه سانتیگراد سینتر ش...
متن کاملطراحی سیستم هیدروفرمینگ لوله همراه با ارتعاشات آلتراسونیک قالب
تغییر شکل لوله استوانهای به لوله با مقاطع چندوجهی با فرایند هیدروفرمینگ لوله، از جمله فرایندهای مهم شکلدهی است. به دلیل وجود اصطکاک چسبنده، جریان فلزی کاهش یافته و این امر منجر به پر نشدن گوشههای قالب و ایجاد نازک شدگی زیاد در گوشههای لوله میگردد. اعمال ارتعاشات فراصوت به بدنه قالب می تواند شرایط تماسی را بهبود بخشد. مقاله حاضر با هدف بهبود فرایند از لحاظ میزان شکلپذیری و همچنین به لحاظ ی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023