ارائه روشی جهت تقسیم کردن سیستم قدرت بمنظور افزایش ایمنی شبکه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برق
- نویسنده امید علیزاده موسوی
- استاد راهنما گئورگ قره پتیان
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
با اتصال سیستم های قدرت برای استفاده از مزیت های آن، پیچیدگی سیستم افزایش یافته است. از این رو کنترل سیستم دشوار شده و اغتشاشات ایجاد شده در یک ناحیه از سیستم به سایر نواحی منتقل می شود . تجدید ساختار و مشکلات ناشی از آن، از جمله کاهش قابلیت اطمینان و امنیت، مسائل پایداری زاویه ای و پایداری گذرا و پایداری ولتاژ، افزایش سطح اتصال کوتاه و افزایش تقاضای انرژی الکتریکی و در عین حال کمبود ظرفیت انتقال که سبب افزایش فشار بر شبکه الکتریکی موجود می شود، از مشکلات کنونی سیستم قدرت می باشد. برای رفع هر یک از این مشکلات نیاز به سرمایه گذاری های فراوانی است و در صورت عدم توجه به این موارد هر یک از آنها می تواند زمینه ساز ایجاد خاموشی های سراسری باشد. از این رو جهت افزایش امنیت سیستم قدرت راه حل های متعددی پیشنهاد شده است که از مهمترین آنها می توان به استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت، ادوات facts، اتصالات dc و یا ترکیبی از آنها اشاره کرد. هر یک از این روش ها مزایا و معایبی دارد. از این میان اتصالات dc مزیت های فراوانی در اختیار قرار می دهند. از مهمترین مزایای اتصالات dc می توان به کنترل توان عبوری از خط، عدم انتقال اغتشاشات از یک ناحیه به ناحیه دیگر و کنترل جریان در هنگام اتصال کوتاه اشاره کرد. از این رو برای رفع قسمتی از مشکلات ذکر شده در سیستم، استفاده از این اتصالات پیشنهاد شده است. در این پایان نامه مفهوم تقسیم کردن سیستم قدرت با استفاده از اتصالات dc معرفی شده است. بمنظور ارزیابی ریسک سیستم قدرت در حضور اتصالات dc، سیستم hvdc در پخش بار dc مدلسازی شده است. همچنین از معیار ریسک خاموشی در شبکه، بعنوان ابزاری در جهت تعیین وضعیت ایمنی سیستم قدرت استفاده شده است. در این راستا با استفاده از اتصالات dc سیستم قدرت را به بخش های ac کوچکتر قسمت می کنیم، تا اغتشاشات ایجاد شده در هر ناحیه فقط درون همان ناحیه باقی بماند و در سایر ناحیه ها مشکلی ایجاد نشود. تعیین محل مناسب اتصالات dc در جلوگیری از وقوع خاموشی های سراسری در شبکه نقش بسزایی خواهد داشت.
منابع مشابه
ارائه روشی نوین جهت محاسبه تلفات سالیانه شبکه های توزیع
یکی از مسائل حائز اهمیت در شبکههای توزیع، مسئله تلفات این شبکهها میباشد. تابع تلفات سالیانه انرژی عمدتاً جزء توابع اصلی در مسائل مربوط به بهرهبرداری و توسعه بهینه شبکههای توزیع است. جهت محاسبه تلفات سالیانه انرژی شبکه توزیع نیاز انجام محاسبات پخش بار در کلیه ساعات سال است، که این موضوع نیازمند حجم و زمان بالای محاسبات است. در این مقاله با استفاده از مدل بار شبکه IEEE-RTS، یک مدل بار جدید تح...
متن کاملطراحی پایدار ساز سیستم قدرت مبتنی بر شبکه موجک فازی به منظور میرا کردن نوسانهای فرکانس پایین سیستم قدرت
در این مقاله، یک روش جدید مبتنی بر شبکههای موجک فازی (FWN)، برای طراحی پایدارساز سیستم قدرت (PSS) به منظور میرا کردن نوسانهای فرکانس پایین سیستم قدرت ارائه شده است. شبکه موجک فازی که از تئوری موجک و مفاهیم فازی الهام گرفته شده است، برای طراحی همزمان دو پایدارساز سیستم قدرت بهکار رفته است، که در آن، خطای بین خروجی مطلوب سیستم و خروجی واقعی به منظور آموزش پارامترهای شبکه موجک فازی استفاده استف...
متن کاملارائه روشی نوین جهت محاسبه تلفات سالیانه شبکه های توزیع
یکی از مسائل حائز اهمیت در شبکه های توزیع، مسئله تلفات این شبکه ها می باشد. تابع تلفات سالیانه انرژی عمدتاً جزء توابع اصلی در مسائل مربوط به بهره برداری و توسعه بهینه شبکه های توزیع است. جهت محاسبه تلفات سالیانه انرژی شبکه توزیع نیاز انجام محاسبات پخش بار در کلیه ساعات سال است، که این موضوع نیازمند حجم و زمان بالای محاسبات است. در این مقاله با استفاده از مدل بار شبکه ieee-rts، یک مدل بار جدید تح...
متن کاملارائه روشی مبتنی بر هوش محاسباتی، برای بهبود افزایش طول عمر شبکه های حسگر بی سیم
Recent advances in wireless electronic and communications provide us the ability to build small, economical sensors with low power consumption and many diverse applications. Limited energy capacity of sensors is a huge challenge that will affect these networks. Clustering has been used as a well-known method to handle this challenge. To find appropriate location of clusters' heads, imperialist ...
متن کاملارایه روشی برای تشخیص گرههای ترافیکی در جهت افزایش عملکرد بهینه شبکه ترافیکی
بروز گرههای ترافیکی همواره بهعنوان یکی از مهمترین معضلات جریان ترافیکی آزادراهها شناخته شدهاند. کشف سریع این گرههای ترافیکی و رفع هر چه سریعتر آنها همواره بهعنوان یکی از دغدغههای مسئولین و محققین در شریانهای اصلی بوده است. بنابراین ارایه مدلی مناسب برای تشخیص این گرهها و انجام اقدامات لازم جهت تسریع در روانسازی جریان ترافیک بهمنظور کاهش اثرات ثانویه از اهمیت خاصی برخوردا...
متن کاملارائه روشی جهت اولویتبندی استراتژیهای چابکی سازمان با استفاده از تکنیک تاپسیس و سیستم استنتاج فازی
در این مقاله تلاش میشود با استفاده از تکنیکهای تصمیمگیری چندمعیاره و سیستمهای استنتاج فازی، رویکردی کمی برای اولویتبندی توانمندسازهای استرتژیک چابکی سازمان ارائه شود. پژوهش حاضر در سه مرحله متوالی انجام شده است. در ابتدا، عواملی بهعنوان محرکها، قابلیتها و استراتژیهای چابکی با استفاده از ادبیات پژوهش و نظر خبرگان سازمان و اساتید دانشگاه استخراج و انتخاب شدهاند. سپس عوامل محرک چابکی صنع...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برق
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023