طراحی راهبرد کنترلی هوشمند برای خودروی ترکیبی الکتریکی پلاگین
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اراک - دانشکده فنی
- نویسنده مهرداد حسین زاده
- استاد راهنما مهدی سلیمانی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
مسئله افزایش استفاده از سوخت های فسیلی و آلایندگی های ناشی از آن و تأثیر این آلاینده ها بر سلامت انسان و محیط زیست و سهم عمده سیستم حمل و نقل در استفاده از سوخت¬های فسیلی و تولید آلاینده ها، محققان را بر آن داشت تا با ارائه رویکردهای جدید در نوع ساختار و بهبود اجزای خودروها و سایر وسایل نقلیه، زمینه کاهش مصرف سوخت های فسیلی و نیز کاهش آلایندگی های ناشی از آن را موجب شوند. توسعه خودروهای ترکیبی الکتریکی، یکی از این رویکردهاست که در سال های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. خودروهای ترکیبی الکتریکی با استفاده از توان کمکی موتور الکتریکی و بردن ناحیه کاری موتور احتراقی به ناحیه کارآمدتر، مصرف سوخت و میزان آلاینده ها را نسبت به خودروهای معمولی بیشتر کاهش می دهد. راهبرد کنترلی در خودروهای ترکیبی الکتریکی، در واقع با تقسیم توان بهینه بین اجزای تولید کننده توان، سهم اصلی را در کاهش مصرف سوخت و نیز کاهش آلایندگی ها به عهده دارد و یک راهبرد کنترلی کارآمدتر، مصرف سوخت و نیز تولید آلاینده ها را ضمن حفظ قیدهای عملکردی خودرو، بیشتر کاهش می دهد. در این تحقیق یک راهبرد کنترلی قانون پایه هوشمند، بر مبنای یک توصیف کمی و کیفی از مفهوم بهینگی کلی طراحی شده است. از ویژگی های اصلی این راهبرد این است که توانسته مفهوم بهینگی کلی را در یک راهبرد کنترلی قانون پایه، پیاده کند. مفهومی که در راهبرد های پیچیده تر نظیر راهبرد های کنترلی مبتنی بر کنترل بهینه کار شده بود. ویژگی دیگر این راهبرد قابلیت تطبیق این راهبرد با سیکل رانندگی و تغییر در الگوی رانندگی است. در نهایت این راهبرد توانسته مصرف سوخت و میزان آلاینده های تولیدی خودرو را به مقدار چشم گیری کاهش دهد.
منابع مشابه
طراحی راهبرد کنترلی هوشمند برای خودروهای ترکیبی الکتریکی شارژشونده
خودروی ترکیبی الکتریکی شارژشونده، وسیله نقلیه ای می باشد که توسط ترکیبی از موتور احتراق داخلی و یک موتور الکتریکی با یک مجموعه باتری برای تأمین توان مورد نیاز خود بهره می برد. مجموعه باتری می تواند با اتصال خودرو به شبکه برق و یا با استفاده از توان مازاد موتور احتراقی شارژ شود. یک خودروی شارژشونده این قابلیت را دارد که برای مسافت های محدود در حالت تمام الکتریکی کار کند درحین اینکه ویژگی های یک ...
15 صفحه اولطراحی راهبرد کنترلی هوشمند برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها در خودروهای هیبریدی الکتریکی پلاگین با ساختار موازی در شهر اراک
متن کامل
طراحی و شبیه‌سازی یک رله هوشمند برای تشخیص جزیره الکتریکی
در این مقاله، روش جدیدی، برای تشخیص جزایر الکتریکی بر اساس دستهبندی و الگوشناسی در یک شبکه توزیع مورد بررسی و تحقیق قرار می‌گیرد. روش پیشنهادی، برای تشخیص، از سیگنال‌های گذرای تولید شده هنگام وقوع یک جزیره را استفاده می‌کند. شبکه عصبی برای دستهبندی رخدادهای گذرا به حالت‌های "جزیره" یا "غیر جزیره" آموزش داده می‌شود. ویژگی‌های مورد نیاز برای دستهبندی، از طریق تبدیل موجک گسسته سیگنال‌های گذرا...
متن کاملطراحی استراتژی کنترلی برای سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته (cvt) در یک خودروی الکتریکی هیبریدی
در این پژوهش یک استراتژی کنترلی در خودروی هیبرید الکتریکی موازی با هدف کاهش مصرف سوخت طراحی شده است. خودروهای هیبرید الکتریکی از دو منبع (الکتریکی و احتراقی) برای تولید توان خود استفاده می کنند و استراتژی کنترلی روشی است که براساس آن انرژی بین اجزا اصلی خودرو (موتور الکتریکی، موتور احتراقی، باتری و ...) توزیع می شود. در مدل استفاده شده برای خودروی هیبریدی، از یک جعبه دنده cvt استفاده شده است. ...
طراحی سیستم کنترلی هوشمند برای رفتار تعقیب خودرو با توجه به رفتار لحظه ای راننده خودرو
با توجه به افزایش درخواست سفر در سیستم حمل و نقل و افزایش تردد وسایل نقلیه، امروزه برای افزایش ایمنی، کاهش تصادف و هزینههای مالی، وسایل نقلیه رو به هوشمند شدن پیش میروند. در این راستا اکثر خودروهای امروزی مجهز به سیستمهای مختلف کنترل ایمنی و هدایت خودرو تولید میشوند. یکی از اشکالات عمده این سیستمهای کنترلی آن است که این سیستمها بصورت روشن-خاموش عمل میکنند. در این صورت هدایت خودرو یا ...
متن کاملراهبرد مدیریت هوشمند انرژی در یک خودروی هیبرید برقی نوع موازی مستقل
چکیده: خودروهای هیبرید برقی، علاوه بر داشتن مزایای خودروهای برقی، ویژگی‌های مهم خودروهای احتراق داخلی، نظیر شتاب دلخواه و برد طولانی را نیز دارا هستند. در این راستا، راهبردهای بهینه سازی انرژی مناسب باید به‌کار گرفته شوند تا بهره مناسب، آلودگی کمتر و مصرف سوخت کمتر به‌دست آیند. یکی از ساختارهای ساده و مطلوب خودروهای هیبرید برقی، آرایش موازی است. یک تیم دانشجویی در دانشگاه کاشان، ایران، خودروهای...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اراک - دانشکده فنی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023