بررسی عوامل تاثیرگذار در خصوصیات شکست بتن خود تراکم
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران - دانشکده فنی
- نویسنده ایمان محمد پورنیک بین
- استاد راهنما محمد تقی کاظمی مرتضی حسینعلی بیگی جواد واثقی امیری
- سال انتشار 1392
چکیده
بتن خودتراکم قادر است تا تحت اثر وزن خود جریان یافته و متراکم شود. استفاده از بتن خودتراکم با سرعت قابل ملاحظه¬ای در سراسر دنیا گسترده شده و در نتیجه انگیزه تحقیق در ارتباط با جنبه های مختلف آن افزایش یافته است. . بتن خودتراکم به عنوان مصالحی نیمه¬ترد در سازه¬ نیازمند تمرکز بیشتر محققین به منظور بهره برداری بهتر آن در ساخت می باشد. در چند سال گذشته خصوصیات مکانیکی بتن خودتراکم از نقطه نظرهای مختلفی مطالعه شده است. در میان خصوصیات بتن سخت شده رفتار شکست مفهومی اساسی در طراحی سازه¬ها می باشد. . از آنجاییکه بتن خودتراکم و معمولی دارای طرح اختلاط های متفاوتی می باشند، این انتظار می¬رود که این تفاوت پارامتر¬های شکست بتن خودتراکم را تحت تاثیر قرار دهد. در حقیقت محققین پذیرفته¬اند که استفاده از مواد پودری قابل ملاحظه و کاهش سنگدانه¬های درشت در بتن خودتراکم به دانسیته تراکمی بهتر و کاهش آب انداختگی منجر می¬شود. علاوه بر این به دلیل غیاب تراکم مکانیکی، کاهش آب در اطراف سنگدانه و در نتیجه یک ساختار تخلخل متفاوت در ناحیه انتقال سطح مشترک در بتن خودتراکم متراکم¬تر است. این تفاوت می تواند موجب تغییر در رفتار ترک¬خوردگی و جذب انرژی بتن خودتراکم گردد. . بنابراین بکارگیری تمام فرضیات و روابطی که برای بتن معمولی معتبر است ممکن است برای بتن خودتراکم مورد تردید باشد. لذا هدف این پژوهش بررسی پارامترهای تاثیرگذار بر روی رفتار شکست بتن خود تراکم نظیر اندازه و حجم سنگدانه درشت، نسبت آب به سیمان، مقدار پودر سنگ و سن بتن که اهمیت آنها در رفتار شکست بتن معمولی قبلا ثابت شده است می¬باشد. برای این منظور از آزمایش خمش بر روی تیرهای شکافدار تحت شرایط کنترل تغییرمکان استفاده گردید. پارامترهای شکست بتن خودتراکم در این تحقیق بر اساس مدل¬های ترک چسبنده و ترک الاستیک موثر با استفاده از دو روش کار شکست و روش اثر اندازه مطابق استاندارد های rilem تعیین گردیدند. برای تمام مخلوط¬های بتنی انرژی شکست به عنوان یک پارامتر اصلی شکست از طریق هر دو روش تعیین گردید تا از این طریق رابطه¬ای مناسب میان انرژی¬های شکست روش¬های مختلف بدست آوریم که در کالیبره نمودن مدل¬های عددی شکست بکار می¬روند. در این پژوهش نتایج نشان می¬دهند که با کاهش نسبت آب به سیمان از 7/0 تا 35/0 چقرمگی شکست بطور خطی افزایش می¬یابد، عدد تردی دو برابر می¬شود، طول موثر شکست در روش اثر اندازه و طول مشخصه در روش کار شکست کاهش می¬یابند وسطح شکست تخت می¬گردد. نتایج همچنین نشان می¬دهند که با افزایش اندازه و مقدار سنگدانه درشت، انرژی شکست افزایش می¬یابد، رفتار تیرهای ساخته شده از بتن خودتراکم به معیار مقاومت نزدیک می¬گردد، طول مشخصه بطور خطی افزایش می¬یابد. همچنین با افزایش پودر سنگ از 25% تا 100% مقدار سیمان، انرژی شکست بطور ناچیزی افزایش می-یابد و رفتار نمونه های بتن خود تراکم به معیار مکانیک شکست خطی نزدیک می¬شود. همچنین با افزایش سن بتن از 3 روز تا 90 روز، انرژی شکست افزایش می¬یابد و عدد تردی تقریبا دو برابر می¬¬گردد.
منابع مشابه
ارزیابی مقاومت بتن خود تراکم و بتن معمولی درپیهای عمیق به روش مغزه گیری
شمعهای بتنی درجا، نوع پرکاربردی از پیهای عمیق محسوب میگردد که اجرای آنها به خصوص در پروژههای راهسازی و راه آهن روز به روز در حال افزایش است. تجربیات نشان میدهد که مشکلات فنی اجرائی اجتنابناپذیر در بکاربردن بتن معمولی با اسلامپ بسیار بالا در این نوع شمعها وجود دارد ، مقاومت فشاری ضعیف و کم دوام و نفوذپذیری بالا در محیط زیر سطح زمین، از عوارض این نوع بتنریزیهاست، از سوی دیگر مقاومت بسیا...
متن کاملبررسی تاثیر پودر مگنتیت (اکسید آهن) بر خواص مکانیکی بتن خود تراکم
بتن خود تراکم، بتنی است که بدون اعمال هیچگونه انرژی خارجی و تحت اثر وزن خود متراکم میگردد. این بتن کـه ماده ای بسیـار سیال و روان و مخلوطی همگن است، بررسی اثر موادمعدنی بر خصوصیات فیزیکی و مکانیکی بتن خود تراکم به عنوان یکی از موارد با اهمیت در سال های اخیر مورد مطالعه قرار گرفته شده است. از آنجایی که کشور ایران دارای مناطق فراوانی از ذخایر عظیم سنگ آهن است، بنابراین در این تحقیق خصوصیات فیزیک...
متن کاملبررسی خواص مهندسی بتن خود تراکم مورد استفاده درروسازی بتنی سطوح پروازی
ارتقاء خواص عملکردی و پایایی روسازیهای بتنی سطوح پروازی اهمیت ویژهای در تامین الزامات عملیاتی و ایمنی دارد. در این مقاله، مخلوطهای بتن خودتراکم مورد استفاده در روسازی های بتنی مورد بررسی قرار گرفته اند. به منظور تعیین میزان کارآمدی بتن خود تراکم مورد استفاده در روسازی سطوح پروازی در سه وضعیت (۱) تغییر میزان نسبت آب به سیمان، (۲) میزان ماده سیمانی و (۳) تأثیر ماده هوازا، یک سری از آزمایشهای ...
متن کاملبررسی تاثیر عیار سیمان بر رئولوژی و خواص مکانیکی بتن خود تراکم حاوی میکروسیلیس
امروزه استفاده از بتنهای توانمند گسترش چشمگیری داشته است و در این بین، نقش بتن خودتراکم قابل توجه است. در چند سال اخیر، استفاده از مواد پوزولانی باعث بهبود خواص بتن شده و نتایج مطلوبی در زمینه تکنولوژی بتن داشته است. در این پژوهش، تاثیر عیار سیمان بر رئولوژی و خواص مکانیکی بتنهای خود تراکم حاوی میکرو ذرات سیلیس مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از آزمایشات انجام شده بر روی بتن تازه نشان ...
متن کاملبررسی رفتار برشی تیرهای بتن مسلح خود تراکم با مقاومت بالا
در این تحقیق تأثیر بتنSCC با مقاومت بالا بر رفتار برشی، ممان ترکخوردگی و نحوة ترکخوردگی تیرهای بتن مسلح مورد آزمایش قرار گرفت. پارامترهای اصلی آزمایش نوع بتن، فاصله خاموتها و تغییرات مقاومت بتن است. بدین منظور 9 عدد تیر مورد آزمایش قرار گرفتند که تعداد 3 عدد از تیرها دارای بتن معمولی با مقاومت 40 مگا پاسکال و 6 عدد از آنها دارای بتنSCC مقاومت بالا با مقاومت های 60 و 80 مگا پاسکال بودند. بر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران - دانشکده فنی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023