بررسی تاثیر خط کشی ها و علائم سطح راه در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها

از آنجا که تصادفات ناشی از سرعت یکی از مسائل مهم در پایین آمدن ایمنی افراد استفاده کننده در راه می باشد و به دلیل به وجود آمدن شرایطی مانند افزایش یافتن نقش اجتماعی راه ها در مسیر های بین شهری و به وجود آمدن اجتماعات کوچک در اطراف آن، این تحقیق بدنبال استفاده از نوع خاصی خط کشی روی سطح راه به عنوان تمهیداتی برای آرام سازی ترافیک و تاثیرگذار بر کاهش سرعت وسایل نقلیه در ورودی این مناطق است. این تمهیدات به منظور تبدیل کردن راه به محیطی قابل استفاده برای انواع کاربران شامل رانندگان، پیاده ها و دوچرخه سوران به کار می روند. در این تحقیق استفاده از نوعی خط کشی عرضی با چیدمان و شکل خاص مد نظر قرار گرفته است تا با تاثیر بر ادراک رانندگان، این تصور در آن ها ایجاد گردد که سرعتشان در حال افزایش است و می بایست اقدام به کاهش سرعت نمایند. در این تحقیق برداشت سرعت وسایل نقلیه برای بررسی میزان تاثیرگذاری این تمهیدات در سه فاز؛ 1-قبل از اجرا 2-بلافاصله پس از اجرا (زودهنگام-بعد) 3-4ماه بعد از اجرا (طولانی مدت-بعد) در ورودی شهر ایزدشهر به منظور ارزیابی اثر خط کشی های عرضی محیطی روی سطح راه، انجام گرفت. میزان تاثیر این علائم با استفاده از بررسی در تغییر سرعت میانگین و نیز سرعت 85 درصد با در نظر گرفتن شرایط مختلف مانند همه وسایل نقلیه، تفکیک وسایل نقلیه (سبک و سنگین) و زمان روز (روز در مقایسه با شب) مشخص شد. نتایج نشان داد که میانگین سرعت وسایل نقلیه برای حالت کل وسایل نقلیه در مطالعات زودهنگام-بعد نسبت به مطالعات قبل 2/3 km/hr کاهش و سرعت وسایل نقلیه در مطالعات طولانی مدت-بعد نسبت به مطالعات قبل 3/2 km/hr کاهش نشان داده اند. بیشترین تاثیر مشاهده شده مربوط به حالت سرعت وسایل نقلیه در شب در مطالعات زودهنگام-بعد بود، که معادل 49/5 km/hr کاهش سرعت نسبت به همین حالت در مطالعات قبل بوده است. همچنین مشاهده شد که در طولانی مدت تاثیر این تمهیدات کمتر بوده است. به منظور دسترسی به نقاط کنتزلی در بالادست و جهت مخالف محل آزمایش، اقدام به آمارگیری سرعت انجام شده است که بر اساس نتایج، افزایش سرعت در آن ها ثبت شده است که خود دلیل تاثیر و نیز اعتماد به نتایج محل آزمایش را در بر دارد.