طراحی و ساخت سیستم تعادلی vectored multi rotor
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده سینا فقیهی
- استاد راهنما مهدی علیاری شوره دلی علیرضا باصحبت نوین زاده
- سال انتشار 1392
چکیده
در این نوشتار به طراحی و ساخت یک سیستم تعادلی جدید با الهام از هواپیماهای عمودپرواز تیلت روتور(خصوصاً v-22 ospery) پرداخته شده است. هدف از ساخت این دستگاه تولید ابزاری آموزشی-پژوهشی چندمنظوره برای دانشجویان رشته مکاترونیک بوده است. مراحل تولید از مرحله طراحی بخش مکانیکی و بررسی دینامیکی سیستم با کمک نرم افزارهای solidworks، adams، ansys و maplesim شروع شده و با ساخت بخش مکانیکی ادامه یافت. در مرحله بعدی طراحی مدار الکترونیکی دستگاه با نرم افزار altium designer صورت گرفت و مدار الکترونیکی دستگاه پیاده سازی شد. نرم افزارهای سیستم الکترونیک با استفاده از کامپایلر keil uvision برای میکروکنترلر arm cortex-m3 و xilinx ise برای fpga مدل xilinx spartan-6 روی مدار چاپی نوشته شد، همچنین رابط های نرم افزاری pc دستگاه درون نرم افزار matlab آماده شده است. در نهایت برای نمایش قابلیت سیستم چند مورد از کاربردهای این دستگاه ذکر شده است. سیستم از نظر مکانیکی دارای 5 درجه آزادی بوده که توسط دو موتور سروو و دو موتور bldc به حرکت در آمده و کنترل دستگاه توسط ترکیبی از fpga، arm و pc انجام می شود.
منابع مشابه
طراحی و ساخت سیستم پایش عملکرد خطیکارها
در فرآیند کاشت بهوسیله خطیکارها، بهدلیل مشکلاتی نظیر خرابیهای سامانههای توزیع بذر، گرفتگی لولههای بذر، خالی شدن محفظه بذر و موارد مشابه عدم کاشت بذرها میتواند بهطور گسترده اتفاق بیافتد. سامانه پایش عملکرد خطیکار با ارائه بازخوردی برخط از وضعیت کاری قسمتهای مختلف خطیکار، بازده عملیات کاشت را تا حد مطلوبی بهبود میدهد. برای طراحی و ساخت سامانه پایش عملکرد خطیکارها، حسگر جری...
متن کاملطراحی، ساخت و کنترل ربات دو چرخ خود تعادلی
هدف از این مقاله نحوه طراحی، ساخت و کنترل ربات دو چرخ تعادلی است. در ابتدا تاریخچه ربات های تعادلی، نحوه کنترل آن ها و پژوهش های صورت گرفته در این حوزه مورد بررسی قرار می گیرد. در ادامه، تحلیل یک شاسی از نظر ابعاد و جنس برای ربات انجام شده و معادلات حاکم بر ربات بر اساس طراحی صورت گرفته محاسبه می شود. سپس پارامترهای ربات توسط آزمایشات مختلف اندازه گیری شده و یا از برگه مشخصات قطعه استخراج می شو...
متن کاملطراحی و ساخت یک STATCOM بر مبنای سیستم کنترلی GPI
در این مقاله یک کنترلکننده PI تعمیمیافته یا GPI برای جبرانسازهای سنکرون استاتیکی (STATCOM) بر مبنای تئوری توان راکتیو لحظهای ارائه شده است. برای این منظور ابتدا مقادیر جریانهای مرجع محاسبه شده و سپس با استفاده از این جریانها و کنترلکننده GPI، سیگنالهای فرمان مناسب تولید میشود. طراحی پارامترهای کنترلکننده GPI با توجه به تابع تبدیل سیستم و بر مبنای حاشیه پایداری در حوزه فرکانس صورت گرفت...
متن کاملطراحی و ساخت فاصلهسنج نیوماتیک برای سیستم خودکانون لیزر
در این نوشتار طراحی و آزمایش دستگاه تشخیص فاصله بهمنظور استفاده در سیستم خودکانون لیتوگرافی شرح داده میشود. این ریزسنج نیوماتیک، با توجه به فشار گاز درون نازلِ سرتخت که در مقابل صفحه قرار میگیرد، فاصله را اندازهگیری میکند. بدین منظور از مدار تفاضلی شامل یک مسیر مبنا و مسیر اصلی گاز استفاده شده و روابط حاکم بر اجزای آن شناسایی میشود. دستگاه معادلات متشکل از این روابط به روش محاسباتی حل میش...
متن کاملطراحی و ساخت سیستم پیل سوختی پلیمری 10 کیلو وات
طراحی و ساخت سیستم پیل سوختی پلیمری با توان 10 کیلووات از جمله اقدامات میان مدت سند راهبرد ملی توسعه فناوری پیل سوختی کشور بوده که پیش از شروع این دوره محقق گردید. در این مقاله مراحل طراحی، ساخت و تست اجزا، استک(توده) پیل و سیستم 10 کیلووات، در فصل های جداگانه ارائه خواهد شد و در پایان برتری های این نمونه در مقایسه با نخستین نمونه ساخته شده در کشور به ظرفیت 5 کیلووات بررسی خواهد شد.
متن کاملطراحی و ساخت پایلوت آزمایشگاهی سیستم دزیمتری فضایی OSL
سیستم دزیمتری OSLاولین بار در سال 1963معرفی و از سال 2005 بهعنوان یکی از سیستمهای دزیمتری فضایی در مأموریتهای مختلف فضایی استفاده شده است. در این پژوهش سعی شده تا برای اولین بار در ایران این سیستم دزیمتری در مقیاس آزمایشگاهی ساخته شود. اساس این تکنیک، پدیدة کوانتومی گسیل لومینسانسی است که از طریق تحریک، توسط چشمه نوری حاصل میشود. این سیستم شامل یک ماده دزیمتر OSL، بخش اپتیکی و سیستم آشکارس...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023