طراحی و شبیه سازی سیستم کاهش تلفات در کنترل موتور القایی شش فاز به روش مدل سازی تلفات

هدف از این پایان نامه، کاهش توان ورودی موتور القایی شش فاز بدون تغییر در عملکرد و توان خروجی موتور می¬باشد. اصلی ترین مزیت استفاده از موتورهای القایی چند فازه، کاهش جریان عبوری از کلیدهای اینورتر آن نسبت به اینورتر های سه فاز می باشد؛ این موضوع باعث عدم نیاز به اینورترهای چند سطحی برای انتقال توان زیاد به موتور است. در بین تمام ماشین های چند فازه، موتور القایی شش فاز قفس سنجابی، به دلیل تشابهات بسیار آن به موتور القایی سه فاز، در دو زمینه نحوه مدل کردن این موتور بوسیله معادلات ریاضی و کنترل آن، بیشتر مورد توجه واقع می¬باشد. از طرف دیگر، روند رو به افزایش مصرف انرژی و همچنین کاهش منابع تولید انرژی، محققان و صنعتگران را بر آن داشته است که توجه بیشتری نسبت به سیستم¬های مصرف کننده و حتی تولید کننده انرژی داشته باشند و روش¬ها و راهکارهای متنوعی برای کاهش تلفات توان در آنها ارائه کنند. در این پایان نامه نیز روشی بر اساس مدل ریاضی موتور القایی شش فاز به منظور کاهش تلفات آن، به نام کنترل مدل تلفات مطرح گردیده است. با استفاده از این روش می¬توان تلفات موتور القایی شش فاز را در شرایط کاری مختلف کاهش داد. در این مطالعه، ابتدا نحوه مدل کردن موتور القایی شش فاز ارائه گردیده است. سپس یک روش کنترلی مناسب، به نام کنترل کننده پیش بین گشتاور به همراه مزایای آن نسبت به کنترل کننده¬های قبلی معرفی شده است. همچنین برای افزایش کارایی این سیستم و کاهش هزینه¬های آن، به جای استفاده از سنسور سرعت، از فیلتر کالمن بمنظور تخمین پارامترهای موتور استفاده گردیده است. در انتها نیز، با استفاده از نرم افزار مطلب عملکرد سیستم بررسی شده است، که این شبیه سازی¬ها نشان دهنده کارایی، دقت و مقاوم بودن سیستم می-باشد.