مطالعه پاسخ و استخراج طیف بی بعد نیروی عرضی سازه های ساختمانی بلند با پلان های مختلف (از نظر شکل و ابعاد) در برابر بار دینامیکی باد
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی
- نویسنده حمیدرضا جوادی
- استاد راهنما علی جعفروند
- سال انتشار 1392
چکیده
ساختمان های بلند تحت تأثیر بارهای دینامیکی باد دارای سه حالت نوسان همزمان در امتداد وزش باد، عمود بر وزش باد و پیچشی می باشند. حرکت در امتداد باد در درجه اول از نوسانات فشار در وجوه رو به باد و پشت به باد نتیجه می شود که حداقل در دامنه فرکانس های پایین عموماً تابع نوسانات جریان نزدیک شونده می باشد. حرکت در امتداد عمود بر وزش باد، به وسیله نوسانات فشار روی وجوه کناری که از نوسانات در لایه برشی جدا کننده و جریان منطقه پشت به وجود می آید، بیان می شود. آثار پیچشی ناشی از باد، از عدم تعادل در توزیع فشار لحظه ایی روی ساختمان به وجود می آید. آثار بار باد ناشی از کوپل نیروها (اینرسی) در ساختمان های نامتقارن بیشتر تشدید می شود. تمایلات مدرن به سوی اشکال غیر مرسوم ساختمانی با هندسی خارجی پیچیده، منجر به ایجاد ساختمان هایی شده است که از لحاظ دینامیکی حساسیت بیشتری به بارهای پیچشی ناشی از فشار نامتقارن باد، و کوپل های استاتیکی و یا دینامیکی داشته باشند. با توجه به اهمیت تأثیر باد بر روی ساختمان های بلند، امروزه سعی می شود تا علاوه بر روش تونل باد که یکی از روش های پر هزینه و زمان بر می باشد از روش های دیگری جهت بررسی رفتار ساختمان های بلند در برابر باد استفاده شود. شبیه سازی عددی به وسیله دینامیک سیالات محاسباتی یکی از ابزار های امیدوار کننده در پیش بینی رفتار سازه ها در علم مهندسی کاربردی از قبیل تخمین میزان تأثیر باد بر روی پاسخ سازه ها می باشد. در این تحقیق با استفاده از روش شبیه سازی عددی به بررسی رفتار ساختمان های بلند در برابر باد پرداخته می شود.ابزار اصلی مورد استفاده در این پایان نامه انجام مدل سازی کامپیوتری اندرکنش مابین سازه (ساختمان) و سیال با استفاده از نرم افزار المان محدود انسیس می باشد که با انجام تحلیل غیر خطی هندسی، تاریخچه جابه جایی عرضی بالاترین نقطه ساختمان به دست می آید، سپس از طریق این تاریخچه جابه جایی عرضی، طیف نیروی بی بعد ساختمان مورد نظر ترسیم می گردد.
منابع مشابه
استخراج طیف بی بعد نیروی عرضی ساختمان های بلند در برابر باد با استفاده از ansys
با توجه به اینکه در سال های اخیر تمایل به ساختن ساختمان های بلند و ساختمان های کوتاه لاغر افزایش یافته، در نتیجه نیاز به طراحی این نوع ساختمان ها نیز در برابر باد افزایش یافته است. پاسخ عرضی ساختمان های بلند معمولاً از سایر پاسخ این نوع ساختمان ها در برابر باد بزرگتر است و یکی از مسائل مهم در امر طراحی این نوع ساختمان ها به شمار می رود. در آیین نامه ها یک سری معادلات اولیه برای طراحی اینگونه ساخ...
15 صفحه اولمطالعه پارامتری پاسخهای طولی و عرضی دودکشهای بتنآرمه بلند در برابر باد با تحلیل حوزه فرکانس
دودکشهای صنعتی بلند سازههایی حساس دربرابر بارهای دینامیکی باد میباشند. آییننامهها عموماً روابطی تقریبی را جهت تخمین پاسخ سازههای بلند در برابر این بارها ارائه میدهند، با اینحال تعیین دقیق پاسخ سازههای حساس و لاغر را مستلزم تحلیل دینامیکی میدانند. در این تحقیق، پاسخهای دینامیکی دودکشهای بتنی بلند با محدوده ارتفاعی 100 تا 400 متر در مقابل ارتعاشات تصادفی باد، با روش تحلیل حوزه فرکانس م...
متن کاملحل تحلیلی معادله حرکت جرم ، فنر غیر خطی و دمپر با در نظر گرفتن اثر نیروی باد تحت بار دینامیکی
در این کقاله سعی شده است با استفاده از تابع گرین و تابع تبدیل برای معادله دیفرانسیل حاکم بر سیستم جرم ، فنر غیر خطی و دمپر با در نظر گرفتن اثرات نیروی باد یک حل تحلیلی ارائه گردد . این معادله در مدلسازی انواع سازه های فضایی ، بال هواپیما و تمامی سازه هایی که در ارتفاع بالا به کار می روند و بهتر است که فوندانسیون آنها به صورت فنر غیر خطی و دمپر مدل شود ، کاربرد بسیار زیادی دارد ، بطوری که جواب ا...
متن کاملارزیابی پاسخ دینامیکی سازه های بلند با توجه به مدلسازی دقیق اثرات اندرکنش خاک-پی-سازه و مقایسه آن با روش های تقریبی
در بسیاری از تحلیل های دینامیکی به علت نامحدود بودن محیط و پیچیدگی های رفتاری، خاک مدل نمی شود و از اثرات مهم آن صرفنظر می شود حال آنکه هنگام وقوع زلزله، رفتار خاک زیر سازه نقش مهمی در پاسخ سازه ایفا می کند. در واقع محیط خاک زیرین سازه ها و پدیده اندرکنش خاک و سازه در هنگام وقوع زلزله، نیروهای لرزه ای وارد به سازه را افزایش می دهد که این موضوع تاکنون با استفاده از روش های مختلفی ارزیابی شده است...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023