طراحی شبکه هاب دو هدفه، با در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل و میزان پوشش
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی
- نویسنده کامیار کارگر محمدی نژاد
- استاد راهنما سید حسام الدین ذگردی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
در این تحقیق، حالت دو هدفه ی مسئله مکان یابی هاب مورد بررسی قرار می گیرد. اگرچه بیش از چهار دهه از پیشینه تحقیقات علمی در این زمینه می گذرد و پژوهش های فراوانی در این رمینه انجام گرفته است، تعداد بسیار معدودی از تحقیقات علمی معیار ی علاوه بر بحث های هزینه ای را در مسئله مکان یابی هاب مورد بررسی قرار داده اند. حال آنکه در فضای رقابتی و با وسعت یافتن شبکه-های لجستیکی و پیچیده تر شدن جریان تقاضا ها در شبکه،ضرورت پرداختن به معیار ها ئی مانند زمان های حمل و نقل و میزان تقاضاهای برآورده شده بیش از پیش احساس می شود. هدف از این پژوهش، مدلسازی و حل مسئله مکان یابی هاب با درنظرگرفتن دو تابع هدف می-باشد. در این مسئله تابع هدف اول سعی در کمینه کردن هزینه حمل و نقل دارد، و تابع هدف دوم میزان تقاضای از دست رفته یا پوشش داده نشده را حداقل می کند که با تعریف موجود از پوشش در ادبیات موضوع متفاوت است. برای این مسئله یک مدل ریاضی عدد صحیح خطی4-اندیسی ارائه می شود. هم چنین برای به دست آوردن جبهه پارتو، نسخه باینری الگوریتم بهینه ساز دسته ذرات توسعه داده شده است. آنگاه کارایی الگوریتم پیشنهادی (از لحاظ کیفیت جواب ها و زمان محاسبات) و همچنین تغییرات مربوط به ساختار شبکه هاب و نحوه پوشش تقاضا ها در حالت دو هدفه با استفاده از نتایج محسباتی نشان داده می شود. در پایان نیز نتایج تحقیق و زمینه های تحقیقاتی آتی ارائه می شوند.
منابع مشابه
مدل و الگوریتم یک مساله کنترل موجودی با در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل
در این مقاله، یک سیستم لجستیکی تامین کننده/خرده فروش، به عنوان یک محیط دوسطحی مورد بررسی قرار گرفته است. در هر یک از سطوح، یک موقعیت وجود دارد؛ تامین کننده یکتا در سطح اول مسئول تامین سفارشات خرده فروش در سطح دوم می باشد. ضمنا از حالت کمبود باید اجتناب شود. در این راستا یک مدل بر اساس مدل سنتی EOQ ارائه شده است. هزینه موجودی، هزینه سفارش دهی، هزینه حمل و نقل و ... در مدل منظور می گردند. در مدل،...
متن کاملمدل و الگوریتم یک مساله کنترل موجودی با در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل
In this paper, a supplier-retailer transportation system is investigated as a two-echelon environment. There is a single location in each echelon; the unique supplier at the first echelon has to replenish the retailer's warehouse at the second echelon. By the way, the shortage situation should be avoided. For this situation, a model is provided based on the traditional EOQ model. The inventory ...
متن کاملطراحی مدل و ارائه روش حل برای مسأله حمل و نقل هزینه ثابت با در نظر گرفتن محدودیت تخفیف
زنجیره تامین شبکهای از تسهیلات و مراکز توزیع است که تهیه و تدارک مواد خام، تبدیل آن به محصولات نهایی و واسطهای و توزیع این محصولات نهایی به مشتریان را انجام میدهد. هزینههای حمل و نقل امروزه به عنوان یکی از مهمترین هزینههای موثر در قیمت تمام شده کالا و قیمت نهایی مصرف برای مشتری محسوب میگردد. این بخش دربرگیرنده فعالیتهایی است که به شکلی گسترده در تمامی زمینههای تولید، توزیع و مصرف ک...
متن کاملمکان یابی هاب چند محصوله در شبکه حمل و نقل کالای ایران با در نظر گرفتن روش های تامین مالی و رویکرد زیست محیطی
با افزایش روزافزون جمعیت و در نتیجه افزایش تقاضای حمل ونقل کالا، اهمیت طراحی مناسب شبکه های حمل ونقل کالا بیش از پیش نمایان شده است. استفاده از هاب ها در شبکه های حمل و نقل باعث کاهش قابل توجهی در هزینه ها و تعداد مسیرهای ارتباطی و همچنین کاهش مصرف انرژی می گردد. بنابرین، با توجه به کاربردهای مهم شبکه های هاب در حمل ونقل کالا، در این مقاله، مسئله مکانیابی هاب میانه چند هدفه چند محصولی بررسی ش...
متن کاملمدل سازی و طراحی شبکه زنجیره تامین دو هدفه با در نظر گرفتن مدیریت ارتباط با مشتری: مطالعه موردی
مسئله طراحی شبکه زنجیره تامین شامل تصمیمات استراتژیکی می شود که به پیکربندی زنجیره تامین اشاره دارد و به عنوان مسئله زیرساختاری در مدیریت زنجیره تامین، اثرات دیر پایی روی سایر تصمیمات تاکتیکی و عملیاتی شرکت دارد. در این مقاله برگرفته از نیازهای تحقیقاتی شناخته شده در ادبیات و فضای خالی موجود در آن، یک مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح آمیخته فازی برای طراحی شبکه زنجیره تامین چند محصولی ارائه شده است...
متن کاملمدل و الگوریتم یک مساله کنترل موجودی با در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل
در این مقاله، یک سیستم لجستیکی تامین کننده/خرده فروش، به عنوان یک محیط دوسطحی مورد بررسی قرار گرفته است. در هر یک از سطوح، یک موقعیت وجود دارد؛ تامین کننده یکتا در سطح اول مسئول تامین سفارشات خرده فروش در سطح دوم می باشد. ضمنا از حالت کمبود باید اجتناب شود. در این راستا یک مدل بر اساس مدل سنتی eoq ارائه شده است. هزینه موجودی، هزینه سفارش دهی، هزینه حمل و نقل و ... در مدل منظور می گردند. در مدل،...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023