شبیه سازی خستگی چرخ هواپیما
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مواد
- نویسنده امیرحسین مومنی
- استاد راهنما مهرداد آقایی خفری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
یکی از بهترین راه حل های پیشنهاد شده جهت پیش بینی عمر کاری سازه های مهندسی شبیه عمر msc fatigue سازی است. که در این تحقیق با استفاده از مدل رینگ هواپیما و نرم افزار کاری رینگ هواپیما در شرایط مختلف عملیات حرارتی و عملیات سطحی که بر روی آلیاژ مورد و نشستن (take off) نظر انجام شده و همچنین بارگذاری هایی که در دو حالت برخاستن بر روی چرخ اعمال می شود محاسبه می شود ، در ابتدا با نمونه گیری از رینگ (landing) مربوطه بدست امد، s-n هواپیما آزمایش خستگی بر روی هر یک از نمونه ها انجام شد و نمودار نقاط بحرانی و میزان خسارت وارده بر رینگ در هر msc fatigue سپس با استفاده از نرم افزار یک از حالت های برخاستن و نشستن مشخص شد و از آنجا که تعداد دفعات برخاستن و نشستن برابر است با استفاده از قانون خستگی ماینر می توان عمر کاری کلی آن را محاسبه نمود . انجام مراحل شبیه سازی و استفاده از قانون ماینر نشان می دهد نمونه هایی که تحت عملیات حرارتی قرار گرفته اند عمر کاری بالاتری دارند.ولی بالاترین دفعات مجاز پرواز مربوط به نمونه هایی است که هم تحت عکلیات حرارتی و هم عملیات سطحی قرار گرفته اند.
منابع مشابه
شبیه سازی ساختار نانومواد جاذب میکروویو به منظور کاهش سطح مقطع راداری(RCS) هواپیما
در این مقاله عملکرد موادی با داشتن ویژگی‌های ضریب گذردهی الکتریکی و نفوذپذیری مغناطیسی مختلط که در محدوده فرکانس رادار دارای جذب مناسبی هستند، مورد مطالعه قرار گرفته است. همین طور در این مقاله یک الگوریتم ازدحامی جدید با نام الگوریتم بهینه سازی تقلید محور (ISO) برای حل مسئله نانو مواد جاذب راداری (RANM) پیشنهاد شده است. در الگوریتم ازدحامی پیشنهاد شده اعضاء جمعیت با تقلید از همدیگر مکان‌های جدی...
متن کاملمدلسازی و شبیه سازی ذخیره‌ساز چرخ طیار به‌عنوان مرجع ولتاژ و فرکانس در ریزشبکه منفصل
Modeling and Simulation of Flywheel Energy Storage System as V/f Reference in Islanded Microgrid
متن کاملشبیه سازی سیستم‌های جاذب جامد با چرخ رطوبت زدایی دوار برای خشک کردن
در این مقاله یک بررسی تحلیلی برای ارزیابی عملکرد یک سیستم رطوبت زدایی دوار با جاذب جامد ( خشک کن) با مدل سازی ریاضی چرخ دسیکنت جامد و با موازنه جرم و انرژی و مومنتوم برای هوا و رطوبت موجود در ماده دسیکنت برای جریان هوای فرآیندی و بازیابی صورت گرفته است. نتایج نشان داد که شدت رطوبت زدایی در طول چرخ دسیکنت به نسبت رطوبت، سرعت جریان هوا، انتقال جرم و حرارت از جریان هوا به بستر وابسته است. مقایسه ن...
متن کاملشبیه سازی و تحلیل استاتیکی و خستگی میله عرضی گاوآهن برگرداندار به روش اجزا محدود (FEM)
شکستهای مکرر اجزا مکانیکی ماشینها و تجهیزات در اثر بارهای وارده اهمیت بهینهسازی یا بازطراحی آنها را آشکار میسازد. میله عرضی گاوآهن برگرداندار حین کار مکررا در محل پینها شکسته شده و یا در محل تکیهگاهها دچار تغییر شکل میشود. در این تحقیق تحلیل تنش میله عرضی گاوآهن برگرداندار مورد بررسی قرار گرفته است. پس از شبیهسازی مدل سهبعدی قطعه در نرم‌افزار سالیدورکس و انتقال آن به نرم‌افزار انس...
متن کاملشبیه سازی عددی الگوهای جریان دو فازی در سیستم محافظت از یخ زدگی جریانی هواپیما به روش حجم سیال
در این مقاله، عملکرد سیستم ضد یخ جریانی هواپیما به منظور جلوگیری از تشکیل یخ بر روی بال، به صورت عددی بررسی شده است. جزء اصلی این سیستم، صفحه تیتانیومی با سوراخهایی به قطر 60 میکرون است که بر روی لبه حمله بال نصب شده و وظیفه پخش سیال ضد یخ بر روی بال را بر عهده دارد. هدف اصلی از این تحلیل، پیش بینی الگوی جریان خروجی از سوراخها و بررسی نحوه پخش و توزیع آن بر روی لبه حمله بال با توجه به نمودارهای...
متن کاملبررسی عددی عملکرد بستر مهار تحت بار چرخ هواپیما
در گذشته بسیاری از فرودگاه ها شاهد حوادثی از قبیل عبور هواپیما از انتهای باند (بیش پیمایش) فرود به سبب سوانحی نظیر نشستن نامناسب و یا بلندشدن ناموفق بوده اند. اداره فدرال هوانوردی(faa) در ایالات متحده به منظور پیش گیری از چنین حوادثی مسافتی 1000 فوتی (305 متر) موسوم به ناحیه امن باند را به تصویب رساند. به علت بسیاری از مشکلات، بسیاری از فرودگاه ها قادر به ارضای چنین استانداردی نبوده، لذا بحث مه...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مواد
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023