طراحی و حل یک مدل مکان یابی، موجودی، حمل و نقل در زنجیره تامین کالای فله ای

در این تحقیق مسیله بهینه سازی یک زنجیره تامین متشکل از سه لایه مورد بررسی قرار می گیرد. اجزاء درون محدوده سیستم شامل تولیدکنندگان، انبارهای میانی و مصرف کنندگان است که در بین آنها ناوگان حمل و نقل، وظیفه جاری ساختن کالا را بر عهده دارد. انبارهای میانی به کلاس های مختلفی تقسیم می شوند و برای استفاده از آنها اولویت وجود دارد. علاوه بر متغیرهای تصمیم رایج در مدل های زنجیره تامین، در این تحقیق مکان تسهیلات جدید نیز به عنوان متغیر تصمیم است. افق زمانی محدود، به دوره های زمانی گسسته می شود. فضای جواب برای استقرار موجودیت های زنجیره تامین نیز گسسته است. از آنجا که تقاضا پویا و معین فرض می شود، برای رویارویی با مشکلات ضعف در پیش بینی تقاضا دو نوع ذخیره در انبارهای میانی در نظر گرفته می شود. کالای مورد بحث از نوع کالای فله ای است. تامین کنندگان کالای واحدی را با نسبت های امتزاجی متفاوت و معین تولید می کنند که لازم است تا علاوه بر برآورده کردن نیاز مصرف کنندگان، نیازهای آنان برای اجزاء ترکیب شده هم در مدل سازی منظور گردد، بدین منظور لازم است تا نسبت امتزاجی مناسبی از کالای مورد نظر حمل گردد تا نیازهای ترکیبی را نیز تامین نماید. در پایان نیز به عنوان تحقیقات آتی پیشنهاد می گردد که توابع هدف متضاد، تأثیر پنجره زمانی خرید در تابع هدف و همچنین تعیین سطح بهینه نسبت امتزاج کالا در هر انبار در مدل دخالت داده شود.