شبیه سازی اجزای محدود نانو کامپوزیت های ذره ای
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده جواد کدخداپور
- استاد راهنما سعید ضیایی راد محمود سلیمی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
موضوع نانو در چند شاخه علمی پیگیری می شود و انجام پژوهش در این شاخه علمی مستلزم آن است که مطالعات بین رشته ای انجام گیرد. علومی که مستقیما در نانوتکنولوژی دخیل هستند عبارتند از: فیزیک، شیمی و علم مواد؛ علوم دیگری هم وجود دارند که بصورت غیر مستقیم ( و بیشتر در کاربرد) با نانوتکنولوژی در ارتباط هستند که می توان از برق، داروسازی، پزشکی، مکانیک و نساجی بعنوان مصداق هایی نام برد. جهت انجام پژوهشی شایسته در کاربرد نانوتکنولوژی، پیوند خوردن با علوم اصلی مرتبط با آن پیوند ضروری است. پروژه حاضر بین رشته های مکانیک و علم مواد تعریف شده است و هدف آن تحلیل و مدل سازی خواص مکانیکی نانومواد است. با این توضیح، انجام پروژه به دو بخش اصلی تقسیم شده است. اول، پیدا کردن یک تعریف دقیق و علمی از موضوع پروژه (تحلیل خواص مکانیکی نانومواد) و دوم، استفاده از روش عددی المان محدود برای مدل سازی خواص مکانیکی نانومواد و تغییر مدل ها با این هدف که نتایج قابل قبولی به دست آید.
منابع مشابه
شبیه سازی تست غیر مخرب اولتراسونیک با پروب موج عمودی در اتصال بین ورق کامپوزیت و آلومینیوم توسط اجزای محدود
در این تحقیق، عیب یابی اتصال ورق آلومینیوم و ورق کامپوزیت شبیه سازی شده است. برای این منظور، انتشار موج عمودی در لایه‌ها و اتصال بین آنها که توسط پروب موج عمودی ایجاد می‌شود، مدل شده است. این شبیه سازی توسط نرم افزار المان محدود ABAQUS صورت گرفته است. در مدل اجزای محدود سه لایه وجود دارد، که لایه میانی چسب (لایه ای که مورد ارزیابی قرار می‌گیرد) می‌باشد. به منظور بررسی تأثیر وجود عیب در خروجی، ی...
متن کاملتحلیل عددی خواص فشاری درون صفحه ای کامپوزیت های غیرخطی با استفاده از روش اجزای محدود
برای کامپوزیت‌های هیبریدی تحت فشار درون صفحه‌ای، رفتار غیر خطی مشاهده می‌گردد، از این رو در این پژوهش، کامپوزیت دارای رفتار غیرخطی تحت بارگذاری فشاری بر مبنای روش عددی اجزای محدود مدلسازی شده است تا رفتار فشاری درون صفحه‌ای آن بررسی شود. در شبیهسازی ارائه شده، کامپوزیت‌هایی به صورت چهار لایه با آرایش تک جهته طراحی شد سپس فرآیند فشار بر روی آنها اعمال گردیده است. خواص مکانیکی لایه‌های کامپوزیت...
متن کاملشبیه سازی اثر نانو و میکرو ذره ها بر میزان افت فشار درون خطوط انتقال نفت
نفت سنگین به دلیل بالا بودن گرانروی، افت فشار زیادی در انتقال آنها توسط خطوط لوله به وجود می‌آورد. روش های گوناگونی برای جلوگیری از این افت فشار موجود می‌باشد، که یکی از آنها تزریق مواد شیمیایی برای کاهش گرانروی و سرانجام کاهش افت فشار می باشد. در این پژوهش به شبیهسازی اثر تزریق نانو و میکرو ذره ها به نفت و بررسی میزان کاهش افت فشاردر خطوط ...
متن کاملشبیه سازی رفتار دستگاه بس ذره ای الکترونی (RTD) درحالت غیرتعادلی
We inspected the exact solution of double barrier quantum well. The choice of proper boundary conditions has been taken into account. We eveluated the mechanism of resonant in this device. The density correlation matrix was calculated by using the exact solution of the time-dependent generalized nonlinear Schrodinger equation in the presence of electron-electron interaction. The result shows ...
متن کاملشبیه سازی اجزای محدود و مطالعه تجربی تولید سه راهی آلومینیومی
فرآیند تیوب هیدروفرمینگ بعنوان یکی از روش های نو در شکل دهی فلزات مورد توجه بسیاری از صنایع بخصوص صنایع خودرو سازی قرار گرفته است. در این مقاله ابتدا به مدلسازی اجزاء محدود بمنظور تولید سه راهی به روش هیدروفرمینگ لوله با استفاده از نرم افزار ABAQUS 6.3-1 پرداخته شده و تاثیر پارامترهای کلیدی چون ضریب اصطکاک، ضریب کرنش سختی و شعاع فیلت روی پارامترهای ارتفاع برآمدگی، توزیع ضخامت و نیروی پرس بررسی ...
متن کاملطراحی پانل جانبی بدنه منفصل خودرو کلاس B و شبیه سازی اجزای محدود برخورد از جانب
تابع هدف در تصادف خودرو، مسالة تغییر شکل سازة خودرو به شکلی کاملاً منظم و کنترل شده بدون آسیب رسیدن به فضای سرنشین می‌باشد. به این منظور سازة خارجی محفظة سرنشین، بایستی جهت جذب انرژی تصادف و کاهش نیروی منتقل شده به سرنشینان، دچار لهیدگی گردد. در این مقاله در فرایند طراحی ابتدا طرح بدنه منفصل خودرو در نرم افزار CATIA مدل سازی شده، سپس توسط نرم‌افزار پیش پردازش Hyper mesh المان بندی شده است و در...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023