ارائه مکانیزم مبتنی بر سود برای شبکه ی بین خودرویی موردی

مسئله رضایت مشتری و فراهم سازی سرویس یکی از چالش های کلیدی هر سیستم مبتنی بر سود است. در این پایان نامه سرویس دهی درشبکه ی بین خودرویی موردی به صورت غیر رایگان در نظر گرفته شده است و گر ه های موجود به صورت مستقل و تصمیم گیرنده که به دنبال بیشینه سازی پارامتر دلخواه خود می باشند، فرض شده اند. بدین منظور، ابتدا برای فراهم سازی سرویس در طرف سرویس دهنده، مسئله انتخاب بهینه به شکل یک مسئله عمومی تخصیص مدل شده است و در ادامه با ارائه یک مدل مبتنی بر تخمینِ میزانِ اتصال براساس تعداد گام های ما بین دو گره سرویس دهنده و گیرنده، میزان سود سرورها را بهبود داده ایم. همچنین در ادامه با توجه به پارامتر مهم رضایت مشتریان در هر سیستم مبتنی بر سود، رفاه عمومی موجود در این سیستم را بیشینه کرده ایم. بیشینه سازی رفاه عمومی در این سیستم از طریق قیمت گذاری برای سرویس های موجود در شبکه انجام گرفته است. کاربرد جدید به همراه قسمت های مورد نیاز این سیستم، از جمله اطلاع رسانی، مدیریت و انتخاب درخواست ها براساس الگوریتم اختصاص کوله پشتی 0-1 در شبیه ساز ns2 طراحی شده است. نتایج شبیه سازیتاثیر فراهم سازی مبتنی بر برآورد عمر اتصال و مکانیزم قیمت گذاری را بر روی پارامترهای رضایت مشتریان و سود حاصل در طرف سرویس دهنده نشان می دهد.