بهینه یابی طرح هندسی سازه های رشته ای محدود به منحنی های خاص با الگوریتم ژنتیک

پایان نامه
چکیده

سازه های خرپایی، یکی از انتخاب های معمول و اقتصادی برای پوشش دهانه های بزرگ از قبیل استادیوم های ورزشی، نمایشگاه ها و . . . هستند. با توجه به اینکه طرح هندسه خاص با سطوح مرزی غیر متعارف برای این گونه پروژه ها در سال های اخیر افزایش یافته است؛ بررسی و شناخت اثر محدودیت های مرزی و هندسه داخلی خرپا بر روی طرح بهینه سازه، ضروری می نماید. برای بهینه سازی دستگاه های بزرگ سازه ای، صرفا روش های برنامه ریزی ریاضی یا همان راهکارهای عددی کارآمد هستند؛ و از میان این شیوه ها، روش های تکاملی مناسب ترین می باشند. روش های تکاملی از جمله الگوریتم ژنتیک، با الهام گرفتن از طبیعت، به جستجوی تصادفی و هدفمند طرح بهینه، می پردازند. در این پایان نامه خرپاهای سه میله ای، ده میله ای، هشت گرهی، 24 گرهی و خرپای ورزشگاه، هر کدام در حالت های مختلف توسط روش پیشنهادی ، بهینه گشته و اثر حضور محدودیت های مرزی و تغییر سازه زمینه در پاسخ ها بررسی می شود. روشی که به کار برده شده است، هر سه نوع بهینه سازی اندازه، شکل و پیکره را شامل می شود. در نمونه های عددی نشان داده می شود که با افزودن هر محدودیت اضافی به سازه از جمله محدودیت تغییرمکان، محدودیت قرینگی و محدودیت مرزی، وزن سازه بهینه زیاد شده و از مقدار بهینه ایده آل فاصله می گیرد. سازه زمینه، به عنوان طرح اولیه خرپا، به طور مستقیم بر مقدار وزن بهینه تاثیر می گذارد و هر سازه زمینه به نتیجه متفاوتی از دیگری منجر می گردد. همچنین در خواهیم یافت که کوچک کردن هندسه و اجزای پایدار داخلی خرپا، باعث افزایش وزن بهینه می گردد. بنابراین زیبایی و هزینه دو هدف نامغلوب به حساب می آیند. و دیگر آنکه، برای سازه خرپایی هر طرح هندسی اولیه ، با انجام بهینه سازی، به یک مقدار جواب متفاوت منتج می شود؛ و حتی با شروع از یک طرح اولیه، رایانه برای یک شرایط مرزی و نیرویی یکسان ممکن است چندین پاسخ قابل قبول با مقادیر وزن تقریبا یکسان نتیجه دهد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

طراحی بهینه سازه های فضاکار مبتنی بر نظریه قابلیت اطمینان با استفاده از الگوریتم ژنتیک

بهینه سازی سازه­ها بر اساس نظریه قابلیت اطمینان، با توجه به طبیعت تصادفی پارامترهای سازه­ای از قبیل خواص مصالح، بارهای خارجی، ابعاد هندسی و غیره مورد توجه ویژه­ای قرار گرفته است. به کمک نظریه قابلیت اطمینان سیستم­های سازه­ای، می­توان عدم قطعیت­های ناشی از طبیعت آماری پارامترهای سازه­ای را به صورت روابط ریاضی درآورد. متعاقباً، می­توان ملاحظات ایمنی و عملکرد را به طور کمی وارد روند طراحی نمود. در ...

متن کامل

بهینه سازی ویبرو آکوستیکی سازه های مکانیکی با استفاده از روش تغییر فرم هندسی و الگوریتم ژنتیک

این تحقیق در مورد توسعه فن آوری پیشرفته و بروز دنیا در زمینه کاهش تشعشعات آکوستیکی از سازه های مکانیکی با استفاده از روش های نوین بهینه سازی مهندسی می باشد. در این مقاله، یک روش منحصر به فرد ترکیبی متشکل از روش تغییر فرم هندسی سازه با رویکرد یافتن بهترین فرم هندسی سازه به منظور کاهش سطح تشعشعات صوتی ساطع شده از آن با کمک روش معروف بهینه سازی الگوریتم ژنتیک، توسعه داده شده است. در همین راستا با ...

متن کامل

بهینه سازی محل یاتاقان ها در روتور های چند پله ای با استفاده از الگوریتم ژنتیک

طراحی بهینه‌ی سیستم های شامل روتورهای دوار، بطوریکه سیستم دارای خواص ارتعاشی مناسب باشد، یکی از فاکتور‌های مهم در نحوه‌ی عملکرد و راندمان تجهیزات دوار می باشد. ارتعاش تجهیزات دوار معمولا ناشی از عواملی همچون نامیزانی، عدم همراستایی، سایش اجزاء و قطعات متحرک و دیگر عوامل می‌باشند. فرکانس این نیروهای ارتعاش‌زا، معمولا ضرائب صحیحی از دور کاری روتور می‌باشند و بنابراین هرچه سرعت‌های بحرانی روتور از...

متن کامل

بهینه سازی مدل ریاضی فوریه به کمک الگوریتم ژنتیک جهت مدل سازی رفتار خطای هندسی در دوربین های رقومی هوایی

اهمیت وجایگاه اطلاعات مکان مرجع درکلیه امورعمرانی و تحقیقاتی برکسی پوشیده نیست. ازمیان روش‌های تهیه وتولید اطلاعات مکانی،روش فتوگرامتری بواسطه سرعت،صرفه اقتصادی وازهمه مهم‌تر،عدم نیاز به حضورمستقیم عوامل انسان ی در محل،از جایگاه منحصربه فردی برخوردار می‌باشد. درروش فتوگرامتری،دوربین‌های مستقربرسکوهای هوایی،بعنوانا بزاراصلی تأمین داده‌های ورودی واولین حلقه عملیاتی نقشی کلیدی در میزان موفقیت و دس...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023