طراحی مفهومی و پیاده سازی آزمایشگاهی سیستم fra in scada در پستهای فوق مدرن تراکشن

ترانسفورماتورهای قدرت از کلیدی ترین اجزای یک شبکه قدرت الکتریکی به حساب می آیند که بروز خطا در آنها می تواند پیامدهای جدی در تحویل دهی انرژی به محل مصرف داشته باشد امروزه به کمک روشهای مدیریت تشخیص سعی بر آن است تا با دستیابی زیرساختی پستهای قدرت به قابلیت اطمنیان ناشی از نگهداری مستمر به کم بازدیدها و تست های مسترم ترانسفورماتور و با تشخیص زودهنگام خطاها مانع از بروز خطاهای مهلک شده تا علاوه بر افزایش قابلیت اطمنیان شبکه طول عمر ترانسفورماتور را فزونی بخشید که خود بر کاهش هزینه ها تاثیر گذار خواهد بود هم اکنون ابزارهای مختلفی جهت مونیتورینگ وضعیت ترانسفورماتورهای قدرت وجود دارد که عبارتندا ز آندوسکوپی ترانسفورماتور تخلیه جزی اندازه گیری ولتاژ بازیافتی آنالیز گاز حل شده در روعن آنالیز روغن انداز گیری امپدانس خازنی تست اتصال کوتاه و ... اما هیچک از این تکنیکها نمی توانند اطلاعاتی را در مورد وضعیت مکانیکی ترانسفورماتور از قبیل شل شدن گیره ها جابجایی سیم پیچها تاب برداشتن سیم پیچها اتصال کوتاه داخلی سیم پیچها و غیره را اشکار کنند. تحلیل پاسخ فرکانسی روشی است بدیع در مونیتوینگ ترانسفورماتور قدرت که قادر است علاوه بر تشخیص تمامی مشکلات الکترییکی مشکلات مکانیکی ترانسفورماتور را با دقت خوبی آشکار سازد و یا حداقل هشداری برای انجام دیگر تستها روی ترانسفورماتور باشد روش تحلیل پاسخ فرکانسی از رسته آزمایشهای غیر مخرب بر روی ترانسفورماتور به حساب می آید یکی از مشکلات این روش تاثیر نویزهای محیطی و اندازه گیری بر روی آزمایش می باشد که تکرار پذیری آن را با مشکل مواجه می سازد به خصوص وجود نویزهای ناخواسته به صورت باند باریک و باند پهن در پستهای الکتریکی می تواند شکل گراف fra را بطور کامل دستخوش تغییر قرار دهد و امکان تحلیلی دقیق آن را ناممکن سازد هدف اصلی نگارش این پایان نامه ارایه روشی بر تیوری فیلتر کالمن می باشد تا نویزهای مختلف سیستمی و اندازه گیری را بتواند تا حدود زیادی از نتجه کار حذف نماید. این خود می تواند اولین قدم در پیاده سازی روش fra بر روی ترانسفورماتورهای قدترت تحت با رو متصل به شکبه online باشد توالی نگارش اینگونه خواهد بود که ابتدا اصول حاکم بر روش پاسخ فرکانسی fra به عنوان روشی جهت ازمایش بر روی ترانسفورماتور بیان و نحوه استنتاج اطلاعات از نتایج بدست آمده مورد مطالعه قرار خواهد گرفت.سپس در فصل دوم نحوه مدلسازی ترانسفورماتور قدرت در فرکانسها مختلف و چگونگی نسبت دهی پاسخ فرکانسی با مدل معین به بحث کشیده خواهد شد فصل سوم بصورت اعم به معرفی تیوری کالمن خواهد پرداخت و ایده ای ارایه خواهد شد که بتوان بکمک این روش انواع نویز را از محاسبات fra حذف نمود و بعلاوه بتوان وضعیت سلامت کاری ترانسفورماتور را در آینده پیش بینی نمود در فصل چهارم به معرفی انواع روشهای هوشمند از قبیل روشهای فازی-عصبی جهت بدست آوردن نوع خطا به کمک تجزیه و تحلیل پاسح فرکانسی پرداخته می شود در فصل پنیجم نیز مجموعه آزمایشگاهی که برای این سیتم طراحی و ساخته شده است بصورت جز به جز توضیح داده خواهد شد و در آخرین فصل نیز ایده ها و ملاحظاتی جهت صنعتی نمودن طرح در منابع تغذیه تراکشن ارایه شده است و پیشنهاداتی جهت ادامه کار مطرح شده است. در کار انجام شده اگر چه که اولین قدم برای پردازش داده گرافهای حاصل از fra برداشته شده است و نیاز به تحقیقات و کارهای فراوانی در آینده دارد ولی نتایج شبیه سازی نشاندهنده این موضوع است که ایده مطرح شده بصورت بالقوه می تواند ابزاری قدرتمند در نگهداری ترانسفورماتور باشد تا بتواند عضوی جدید برای سیستم های مونیتورینگ مبتنی بر اسکادا بوجود آورد