بررسی تأثیر مشخصات هندسی مصالح سنگی بر برخی از پارامترهای دوام بتن

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ملایر - دانشکده عمران
  • نویسنده جلال حمیدی
  • استاد راهنما علیرضا جهانپور
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1392
چکیده

چکیده با توجه به پیشرفت های تکنولوژی در زمینه های علوم مختلف به ویژه علم تکنولوژی بتن، بررسی و تحقیق عمیق تر در مورد اجزا تشکیل دهنده ی بتن اجتناب ناپذیر است. از جمله مواردی که می تواند مورد توجه واقع شود، بررسی تاثیر کمّی مشخصات هندسی مصالح سنگی بر روی خواص مقاومتی و دوامی بتن سیمانی است. خوردگی آرماتورها در بتن، از جمله رایج ترین آسیب دیدگی ها در سازه های بتن آرمه ی موجود در شرایط محیطی خاص می باشد. در این تحقیق، اثر مشخصات هندسی مصالح سنگی بر برخی پارامترهای مقاومت و دوام بتن مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا، تاثیر کمّی شاخص شکل و بافت سطحی مصالح سنگی (به ویژه مصالح سنگی درشت دانه)، در خواص مقاومتی و دوامی (خوردگی میلگردها) بتن بررسی شده است. در این پژوهش، سه نوع بتن با طرح مخلوط و نسبت آب به سیمان یکسان (5/0) ولی شاخص شکل و بافت سطحی متفاوت (68/14، 89/14 و 41/15) ساخته شده و آزمایش های مختلفی از قبیل: مقاومت فشاری، مقاومت کششی، جذب آب حجمی، جذب آب موئینه، مقاومت الکتریکی بتن (در حالت بتن سخت شده و بتن تازه)، نیم پیل، تعیین پروفیل یون کلر و ضریب انتشار آن، بر روی نمونه های واقع در شرایط آزمایشگاهی صورت پذیرفت. نتایج بررسی ها نشان داد که به طورکلی، افزایش شاخص شکل و بافت سطحی مصالح سنگی در بتن های ساخته شده، باعث افزایش دوام (خوردگی آرماتور) و مقاومت بتن شد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی تاثیر استئارات ها بر مشخصات مکانیکی و دوام بتن

ورود آب و یون‌های مخرب همراه با آن به داخل بتن ازجمله مهم‌ترین عوامل تهدیدکننده پایایی سازه‌های بتنی می‌باشند. استئارات‌های کلسیم و روی به‌عنوان در دست رس‌ترین مواد به‌دست‌آمده از اسیدهای چرب، قادرند با ایجاد یک‌لایه آب‌گریز در منافذ مویینه و تغییر در کشش سطحی دیواره این منافذ، سرعت انتقال رطوبت را به داخل منافذ مویینه بتن در شرایط عدم وجود فشار هیدرو استاتیک کاهش دهند. ازاین‌رو در مطالعه حاضر،...

متن کامل

بررسی امکان استفاده از لوماشل به عنوان جایگزین مصالح سنگی در ساخت بتن غلتکی

با توجه به محدود بودن منابع سنگی مناسب در مناطق جنوبی کشور و حاشیه دریای عمان، در این مطالعه آزمایشگاهی، امکان استفاده از لوماشل (کپراک) که به فراوانی در سواحل خلیج فارس و دریای عمان وجود دارد، به‌عنوان جایگزین بخشی از مصالح ریزدانه در ساخت بتن غلتکی مورد بررسی قرار گرفته است. بعلاوه تأثیر جایگزینی پوزولان تفتان و آهک زنده بجای مصالح سیمانی بر مقاومت فشاری، مقاومت کششی دونیم شدگی، نفوذپذیری و ج...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی تأثیر دمای اختلاط مصالح خرده آسفالت بر برخی معیارهای مقاومتی مخلوط بتن آسفالتی گرم

مهم ترین هدف از حرارت دادن مصالح خرده آسفالت در فرآیند طرح اختلاط بازیافت گرم، تغییر حالت قیر خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن آزاد کردن مصالح سنگی خرده آسفالت از یکدیگر است. باید توجه داشت که حرارت بیش از حد، ممکن است باعث فرسوده شدن و یا سوختن قیر شود. در ضمن حرارت دهی کمتر از حد مناسب نیز باعث ممانعت از اختلاط کامل مصالح خرده آسفالت با مصالح سنگی و قیر جدید در فر...

متن کامل

بررسی اثر عوامل دستگاهی و مشخصات هندسی نمونه بر سرعت موج فشاری در نمونه‌های سنگی تراورتن

برآورد شاخص‌های مکانیکی و فیزیکی سنگ‌ها برای طراحی و تحلیل سازه‌های سنگی مانند شیب‌های سنگی، تونل‌ها، سدها، ترانشه‌های عمیق و مغارها بسیار حائز اهمیت است. روش مستقیمی که با آن بتوان شاخص‌های سنگ را بدون اجرای مراحل پُرزحمت، پُرهزینه و وقت‌گیر آزمایشگاهی یا برجا تعیین کرد، وجود ندارد. بنابراین به یک روش آسان، با اطمینان قابل‌قبولو غیرمستقیم برای تعیین ویژگی‌های مکانیکی و فیزیکی سنگ‌ها نیاز است. در...

متن کامل

ارزیابی آزمایشگاهی رفتار خزشی بتن آسفالتی پیر شده با لحاظ تأثیر جنس مصالح سنگی

     عواملی از قبیل تبخیر مواد فرار قیر و اکسیداسیون آنها در روند اختلاط قیر با سنگدانه، حمل آن به محل پروژه و همچنین در طول عمر سرویس‌دهی روسازی، منجر به پیرشدگی قیر می‏گردند و می­توانند زمینه‌ساز ایجاد برخی از خرابی‌های روسازی آسفالتی باشند. در اثر پیرشدگی، قیر شکننده شده و به مرور زمان ترک‌هایی در سطح روسازی مشاهده می‌گردد که وجود این ترک‌ها، ضمن کاهش کیفیت رانندگی، سبب افزایش هزینه‌های تعمی...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ملایر - دانشکده عمران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023