بهینه سازی آزمایشگاهی و عددی کارائی توربین های هانتر در جریان باد
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده امیر منصوریان شیروان
- استاد راهنما محسن کهرم
- سال انتشار 1392
چکیده
در این پایان نامه بر روی نسل جدیدی از توربین های محور قائم مشهور به توربین هانتر می پردازیم. یک درام با تعداد پره های مختلف انتخاب و ضرایب قدرت و گشتاور تولیدی آنها مورد مقایسه قرار گرفت.در انتها با توجه به ضریب قدرت و نوع عملکرد توربین درام با 6 پره به عنوان حالت بهینه انتخاب گردید. انرژی جنبشی جریان باد سبب باز و بسته شدن پره ها و چرخش روتور می شود. با توجه به آزمایشات انجام گرفته قانونی برای چرخش پره ها، شامل مراحل باز و بسته شدن و زوایایی که این مراحل آغاز می شوند، استخراج گردید. سپس با قرار دادن بادگیرهای کوچک باز و بسته شدن پره-ها تسریع پیدا کرد و سبب افزایش سرعت زاویه ای و راندمان توربین شد. تحلیل 3 بعدی و پایا استفاده گردید و جزئیات میدان جریان شامل کانتور سرعت و فشار و توزیع فشار بر روی سطح پره به کمک نرم افزار فلوئنت بدست آمد. مشخص گردید توربین هانتر دارای عملکرد بسیار خوبی در بازه خاصی از ضریب جریان ها می باشد.
منابع مشابه
بهینه سازی آیرودینامیکی و شبیه سازی عددی پره سری ال.ام19 توربین باد محور- افقی 550 کیلوواتی
در مطالعه حاضر به بهینهسازی پره توربین باد و بررسی پدیده واماندگی برروی پره سری ال.ام 19 توربین باد 550 کیلوواتی جهت افزایش توان پرداخته شده است. ابتدا، با در نظرگرفتن سه مقطع در ریشه، وسط و نوک پره و ثابت فرض نمودن پارامترهای طول پره، تعداد پره، سرعت زاویهای و سرعت باد، با استفاده از کدنویسی در نرمافزار مطلب، سه ایرفویل بهینه با زاویههای حمله بهینه برای سه مقطع انتخاب میشود. از آنجا که ...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی و عددی اثر شکل پره بر بازدهی توربین پسایی هانتر
در مطالعهی حاضر شکل پرهی نوع جدیدی از توربین بادی محور قائم به نام توربین هانتر که ساختار متفاوتی در مقایسه با سایر توربینهای پسایی دارد، بررسی و بهینهسازی شده است. هدف مطالعه حاضر، طراحی پره با بیشترین ضریب پسا به منظور افزایش ضریب توان توربین میباشد. در این مطالعه 4 پره تخت مربعی، دایروی، نیمدایروی و ترکیبی به منظور تعیین شکل پره مناسب، به روش آزمایشگاهی و عددی در حالت استاتیکی بررسی شد...
متن کاملبهینه سازی جانمایی توربین ها در مزرعه باد
امروزه با توجه به کاهش سوختهای فسیلی و اعمال مدیریت در بهرهبرداری از آنها، استفاده از انرژی باد به عنوان یکی از کاراترین منابع انرژی تجدیدپذیر در حال افزایش است و در سالهای گذشته، طراحی، ساخت و بهینهسازی مزارع باد، که شامل مجموعهای از توربینها در یک مزرعه وسیع میباشند، توسعه بیشتری یافته است. در این مقاله به جانمایی توربینها در مزرعه باد پرداخته شده و تاثیر موقعیت آنها بر توان خروجی ک...
متن کاملاستفاده از شکل دیسکی توربین بادی هانتر و بهینه سازی آزمایشگاهی و عددی کارآئی آن
یکی از اساسی ترین دغدغه های بشر، بهره گیری از انرژی باد به بهترین نحو می باشد. هدف این پایان نامه، طراحی توربین بادی با محور عمودی می باشد که "توربین بادی هانتر دیسکی شکل" نامیده می شود. این توربین شامل تعدادی ردیف پره می باشد که هر کدام دارای سه پره مجزا است. این ردیف پره ها بر روی یک دیسک به هم متصل شده اند. این نوع پره ها از شکل فلس ماهی گرفته شده است که فلس ماهی به شنا کردن ماهی کمک می کند ...
شبیه سازی عددی و بهبود عملکردی توربین آبی جریان متقاطع
در مطالعه حاضر توربین جریان متقاطع نصب شده در نیروگاه دره تخت ازنا مورد بررسی قرار گرفته است. این نیروگاه با دبی 840 لیتر بر ثانیه و 50 متر ارتفاع، در سرعت دورانی 600 دور بر دقیقه، تنها 198 کیلووات برق تولید میکند. برای ملاحظه دلایل افت عملکرد، جریان عبوری از توربین با استفاده از نرم افزار تجاری Ansys/CFX شبیهسازی گردید. برخی از نقاط شبیه سازی شده با استفاده از دادههای توربین واقعی اعتبار ...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی و عددی اثر شکل پره بر بازدهی توربین پسایی هانتر
در مطالعه ی حاضر شکل پره ی نوع جدیدی از توربین بادی محور قائم به نام توربین هانتر که ساختار متفاوتی در مقایسه با سایر توربین های پسایی دارد، بررسی و بهینه سازی شده است. هدف مطالعه حاضر، طراحی پره با بیشترین ضریب پسا به منظور افزایش ضریب توان توربین می باشد. در این مطالعه 4 پره تخت مربعی، دایروی، نیم دایروی و ترکیبی به منظور تعیین شکل پره مناسب، به روش آزمایشگاهی و عددی در حالت استاتیکی بررسی شد...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023