طراحی مکانیزمی برای برگزاری مزایدات ترکیبی و ارزیابی صادقانه بودن استراتژی بهینه شرکت کنندگان
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی صنایع
- نویسنده مرتضی زمانیان
- استاد راهنما عباس سیفی رضا زنجیرانی فراهانی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
در این پایان نامه پس از معرفی مفهوم طراحی مکانیزم و کاربرد آن در حوزه مزایدات ترکیبی، مسأله خاص عرضه عمومی اولیه سهام مورد بررسی قرار می گیرد. در ادامه یکی از چالشهای مطرح در فرآیند عرضه عمومی اولیه سهام یعنی پدید? قیمتگذاری زیر قیمت بازار معرفی و دلایل آن ارایه می گردد. یکی از دلایل خاص بروز این پدیده وجود عدم تقارن اطلاعات در بازار در مورد بنگاههای تحت واگذاری میباشد. در این راستا مدیریت بازار سرمایه، شرکت هایی که عوامل شفافساز نامیده میشوند را متولی بررسی مولفههای بنگاههای تحت واگذاری می نماید تا بتواند با کسب اطلاعات مورد نیاز از آنها این چالش را رفع نماید. اما شرکت های شفافساز نیز ممکن است به منظور بیشینه کردن مطلوبیت خود، فرآیند شفافسازی را به طور کامل انجام نداده و دچار مخاطره اخلاقی گردند. برای جلوگیری از بروز مخاطره اخلاقی در این تحقیق، مدلی ارایه می گردد که با تعیین مقدار بهینه پاداش و جریمه عوامل شفافساز که از جانب مدیریت بازار به آنها تعلق میگیرد، علاوه بر کمینه نمودن مقدار هزینه مدیریت بازار رفتار صادقانه عوامل را نیز تضمین می کند. همچنین از آنجایی که شرایط محیطی حاکم بر بازارهای سرمایه مختلف است، در این تحقیق دو مدل متفاوت توسعه داده شده و هر یک از آنها به طور جداگانه مورد تحلیل قرار می گیرد. در ادامه نیز نظام ایجاد همکاری بین عوامل شفافساز در هر دو مدل بررسی و شرایطی تعیین می شود که تحت آنها صرفه جویی در هزینه شفاف سازی بر اثر همکاری، بر هزینه ممانعت از مخاطره اخلاقی غلبه دارد.
منابع مشابه
طراحی استراتژی کنترل بهینه آنلاین برای اتوبوس هیبرید هیدرولیک
در این مقاله، طراحی یک استراتژی کنترل بهینه برای سیستم قوای محرکهی اتوبوس هیبرید هیدرولیک موازی ارائه شدهاست. این سیستم شامل یک موتور احتراقداخلی بهعنوان مؤلفهی اول تولید قدرت و یک پمپ-موتور هیدرولیکی بهعنوان مؤلفهی دوم میباشد.. طراحی یک استراتژی کنترل مناسب برای سیستمهای قوای محرکه هیبرید، بسیار تابع روند تغییرات سرعت در سیکل رانندگی است. این تابعیت تاحدی است که روند تغییرات سرعت سیکل...
متن کاملالگوریتم ترکیبی فراابتکاری برای طراحی بهینه ی سازههای اسکلت فلزی
در نوشتار حاضر، با الهام از شیوهی جستوجوی الگوریتمهای فراابتکاری مختلف از قبیل GA، CSS، PSO و HS الگوریتم ترکیبی نوینی پیشنهاد شده است. در الگوریتم مذکور، هر طرح در فضای طراحی بهعنوان یک نقطه در فضای کاوش لحاظ میشود. مجموعهی نقاط در کنار یکدیگر، جمعیت را تشکیل میدهند. براساس روش پیشنهادی، هر نقطه از جمعیت با حرکت به سوی نقاط منتخب جمعیت حاضر، مرکز هندسی نقاط منتخب و نیز مرکز هندسی...
متن کاملبررسی و انتخاب استراتژی بهینه برای شهرداری ایلام با بهرهگیری از مدل ترکیبی SWOT-ANP
این تحقیق که با هدف بررسی و انتخاب استراتژی بهینه برای شهرداری ایلام با بهرهگیری از مدل ترکیبی SWOT-ANP تدوین شد از نوع توصیفی- تحلیلی و بر مبنای هدف، کاربردی میباشد. ابزار جمعآوری دادهها، پرسشنامه و جامعۀ آماری تحقیق متشکل از 49 نفر از خبرگان و صاحبنظران در شهرداری ایلام است. جهت تجزیه و تحلیل دادهها از مدل ترکیبی SWOT-ANP استفاده شد. در فرایند تحلیل و انتخاب استراتژی بهینه برای شهرداری ا...
متن کاملطراحی استراتژی کنترل بهینه آنلاین برای اتوبوس هیبرید هیدرولیک
در این مقاله، طراحی یک استراتژی کنترل بهینه برای سیستم قوای محرکه ی اتوبوس هیبرید هیدرولیک موازی ارائه شده است. این سیستم شامل یک موتور احتراق داخلی به عنوان مؤلفه ی اول تولید قدرت و یک پمپ-موتور هیدرولیکی به عنوان مؤلفه ی دوم می باشد.. طراحی یک استراتژی کنترل مناسب برای سیستم های قوای محرکه هیبرید، بسیار تابع روند تغییرات سرعت در سیکل رانندگی است. این تابعیت تاحدی است که روند تغییرات سرعت سیکل...
متن کاملرویکردی ترکیبی برای انتخاب استراتژی کسب و کار
امروزه مهمترین دغدغۀ بیشتر سازمانها، تدوین و به کارگیری استراتژیهایی است که موفقیت و بقای آنها را در شرایط متحّول و پیچیدۀ محیطی تضمین کند. هدف این پژوهش، ارائۀ چارچوبی برای تدوین استراتژی مناسب سازمانهاست. مورد مطالعه در تحقیق حاضر، شرکت قطعهسازی «مژدۀ وصل» است. با استفاده از روش تحقیق توصیفی، در مرحله شروع، پس از مطالعۀ بیانیّۀ مأموریّت شرکت، عوامل داخلی و خارجی مؤثّر بر عملکرد شرکت شناسای...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی صنایع
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023