تحلیل تنش حرارتی - مکانیکی و تخمین عمر سرسیلندر موتور دیزل سنگین
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی
- نویسنده حمیدرضا چمانی
- استاد راهنما محمد محمدی اقدم
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
به دلیل رقابت و نیز الزامات کاربری موتور های دیزل سنگین، در سال های اخیر پیشرفت-های قابل توجهی در طراحی، تحلیل و ساخت این موتورها توسط شرکت های سازنده موتور دیزل حاصل شده است. توان خروجی بالا، مصرف سوخت کم، آلایندگی کم، عمر بالا برای تعویض و تعمیرات اساسی موتور، از جمله محدودیت هایی است که سبب پیچیده شدن طراحی های جدید شده است. در این پایان نامه به بررسی تحلیل تنش های حرارتی و مکانیکی و تخمین عمر خستگی سرسیلندر موتور دیزل سنگین پرداخته شده است. روشی سریع برای تحلیل کوپل سیالاتی و حرارتی مجاری آب خنک کاری سرسیلندر ارایه شده است. انتقال حرارت در اثر جوشش آب در مجاری خنک کاری سرسیلندر با استفاده از روش عزیمت حباب بررسی شده است. توزیع دمای حاصله از نتایج تحلیل حرارتی در تحلیل سازه ای به عنوان بارگذاری دمایی استفاده شده است. در ابتدا، تحلیل سازه ای مجموعه سرسیلندر با شرایط مادی الاستیک، برای سه گام بارگذاری ناشی از هم بندی، بارگذاری حرارتی و بارگذاری ناشی از فشار احتراق تحلیل شده است. سپس، با استفاده از روش زیر-مدلسازی تحلیل پلاستیک سرسیلندر در سطح شعله سرسیلندر انجام شده است. تخمین عمر خستگی با استفاده از روش های مختلف بررسی شده است و روش مناسب برای بررسی عمر خستگی در سرسیلندر های چدنی ارایه شده است. ضریب اطمینان خستگی پر چرخه، با در نظر گرفتن روشی مناسب برای محاسبه اثر تمرکز تنش در شیار مورد بررسی قرار گرفته است.
منابع مشابه
ارزیابی عمر خستگی حرارتی مکانیکی قطعات گرم موتور دیزل
بسیاری از قطعات مکانیکی موتور خودرو و سازههایی که در نیروگاهها، صنایع پتروشیمی، هوایی و غیره به کار می-روند، تحت بارگذاریهای نوسانی مختلف مکانیکی و حرارتی قرار دارند. خستگی حرارتی- مکانیکی مهمترین عامل شکست در اینگونه قطعات است. بنابراین بررسی روشهای مختلف ارزیابی عمر خستگی حرارتی مکانیکی از اهمیت زیادی برخوردار است. وقتی قطعات تحت چرخههای حرارتی دما داغ و بطور همزمان تحت چرخههای کرنش...
متن کاملتحلیل حرارتی و تنشی سرسیلندر موتور xu7
آنالیز اجزاء محدود، در مقیاس وسیعی از مسایل پیچیده با دقت بالا بکار گرفته می شود. این پروژه انجام آنالیز ترمومکانیکی یک سرسیلندر را به صورت مشروح مورد بررسی قرار می دهد. همخوانی و همپوشانی مدل سرسیلندر المان بندی شده با هندسه آن و تعداد المانهای ایجاد شده بر روی آن، بر جوابهای حاصل از حل اجزاء محدود یک مسیله تاثیر جدی می گذارد. روش مقایسه مودال، برای اطمینان از همپوشانی کافی همراه با تعداد الما...
15 صفحه اولمطالعه تأثیر شرایط مرزی حرارتی گازهای داخل محفظه احتراق و مجاری آب خنککاری بر توزیع دمای بستار موتور دیزل سنگین
بستار یکی از قطعات اصلی موتور دیزل میباشد که در معرض بارگذاریهای مختلف حرارتی و مکانیکی قرار دارد. یکی از اهداف در طراحی بستار، طراحی با دوام و حصول عمر بالای خستگی میباشد. مهمترین بارگذاری از دیدگاه تخمین عمر بستار، بارگذاری حرارتی میباشد که نقش عمده ای را در تخمین عمر بستار ایفا میکند، چرا که منجر به ایجاد تنشهای حرارتی و خستگی کمچرخه در بستار میگردد. بنابرین، مطالعه تأثیر شرایط مرز...
متن کاملتحلیل اجزای محدود تنشهای حرارتی- مکانیکی در بستار موتور دیزل با استفاده از الگوی ارتجاعی- مومسان لزج دولایه
هدف این مقاله، شبیهسازی رفتار حرارتی- مکانیکی بستار موتور دیزل است. این تحلیل اجزای محدود در نرمافزار ABAQUS انجام شد. ابتدا برای بیان رفتار ماده، از نتایج آزمونهای خستگی کمبسامد در دماهای متفاوت (منحنی تنش- کرنش مکانیکی در چرخه نیمهعمر) استفاده شده است و ثوابت مادی در الگوی ارتجاعی- مومسان لزج دولایه استخراج شده است. آزمونهای خستگی با پایش کرنش و به صورت کشش- فشار بر روی همبسته آلومینیوم...
متن کاملتحلیل خرابی استوانه موتور دیزل دریایی
موتورهای دیزل دریایی از خانواده موتورهای دیزل سنگین و دارای توان قوی هستند. استوانه این موتورها که غالباً از نوع بوش تر است، به وسیله سیال خنک کاری احاطه میشود و سیال خنک کاری نیز حرارت خود را به آب دریا میدهد. احتراق داخل استوانه و برهمکنش بین سیال خنک کاری و استوانه در بیرون، پدیده های فیزیکی و شیمیایی مختلفی در این استوانه ها بوجود میآورد. ایجاد و رشد ترک در استوانه موتورهای دیزل سن...
متن کاملتخمین اولیه عمر مفید روغن در موتورهای دیزل به کمک تحلیل روغن
در این مقاله، به کمک تحلیل روغن، عمر مفید روغن موتور در موتورهای دیزل که 70 دستگاه میباشند، تخمین زده میشود. شایان ذکر است موتورهای مشروحه فوق در خودروهای فوق سنگین نصب شدهاند. روش کار به این صورت است که در زمان مراجعه خودروها برای تعویض روغن براساس ساعت کارکرد روغن، کیلومترشمار، نمونه روغن کارکرده اخذ شده و پس از ارسال آن به آزمایشگاه برای تحلیل و در نتیجه اخذ نتایج آن، وضعیت سایش موتور مش...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023