بررسی تاثیر نیروهای برشی و شرایط مرزی بر رفتار لایه بتن آسفالتی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده مجتبی شفیعی
- استاد راهنما محمود عامری
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1382
چکیده
این پژوهش با شناخت نیروهای افقی وارده و شرایط مرزی بین لایه ای روسازی، به تحلیل روسازی تحت شرایط مختلف بارگذاری و اتصال بین لایه ای، و بررسی نتایج تحلیلهای انجام شده بمنظور دستیابی به میزان تاثیر این پارامترها بر رفتار روسازیهای آسفالتی پرداخته است. نتایج حاصل از تحلیلهای انجام شده، بیانگر تاثیر قابل توجه پارامترهای فوق بر افزایش کرنشهای بحرانی ایجاد شده و کاهش طول عمر روسازیهاست. همچنین تاثیر شرایط اتصال بین لایه ای بر عملکرد روکشهای آسفالتی نیز مورد بررسی قرار گرفته است که نتایج تحلیلها بیانگر کاهش شدید طول عمر روکشها د رصورت عدم اتصال کامل بین روکش و رویه موجود است.
منابع مشابه
تاثیر پیوستگی المان مرزی فولادی با بتن بر رفتار دیوارهای برشی بتن آرمه
چکیده: دیوارهای سازه‌ای به صورت گسترده در ساختمان‌ها به عنوان عضو سازه‌ای مهم استفاده می‌شوند تا مقاومت جانبی قابل توجه، سختی و ظرفیت تغییر شکل غیر الاستیک مورد نیاز در برابر زلزله را تامین کنند. در سالهای اخیر دیوارهای برشی مرکب با المان مرزی فولادی، در مناطق با لرزه خیزی بالا مورد استفاده قرار گرفته است. ضوابط طراحی این دیوارها در آیین نامه‌های معتبر دنیا شامل تعدادی راهنمای آیین نامه طراحی ...
متن کاملبررسی اثر محصورشدگی اجزاء مرزی تو سط FRP در رفتار دیوار برشی بتن آرمۀ لاغر
دیوارهای برشی بتن آرمه رایج ترین سیستم مقاومت در برابر بار های جانبی در سازه های بلندمرتبه هستند. در سال های اخیر متدلوژی‌های طرح لرزه ای توجه بیشتری بر محدود کردن دریفت سازه در زلزله دارد. سختی درون صفحه ی بسیار زیاد این المان ها و نقش آن ها در باز توزیع نیروها از ستون ها به دیوار باعث کنترل دریفت بسیار عالی در سازه می گردد. آنالیزهای غیر خطی ابزار قدرتمندی در پیش‌بینی رفتار دیوار برشی بتن ...
متن کاملاثر تقویت اجزای مرزی تو سط FRP در رفتار دیوار برشی بتن آرمه ی لاغر
دیوارهای برشی بتن آرمه به عنوان سیستم مقاوم در برابر بارهای لرزهای در سازههای بلند مرتبه در همه جای دنیا مورد استفاده قرار میگیرند. تغییر در نیازهای آیین نامهای، و عوامل مخرب باعث شده تا بعضی از دیوارهای برشی برای ادامهی عمر خدمت ضعیف باشند. در سالهای اخیر مواد FRP در صنعت ساختمان مورد توجه قرار گرفتهاند. استفاده از این مواد درطرحهای بهسازی به دلیل ویژگیهای ممتاز آنها جذابیت یافته...
متن کاملبررسی اثر محصورشدگی اجزاء مرزی تو سط frp در رفتار دیوار برشی بتن آرمۀ لاغر
دیوار های برشی بتن آرمه رایج ترین سیستم مقاومت در برابر بار های جانبی در سازه های بلندمرتبه هستند. در سال های اخیر متدلوژی های طرح لرزه ای توجه بیشتری بر محدود کردن دریفت سازه در زلزله دارد. سختی درون صفحه ی بسیار زیاد این المان ها و نقش آن ها در باز توزیع نیروها از ستون ها به دیوار باعث کنترل دریفت بسیار عالی در سازه می گردد. آنالیزهای غیر خطی ابزار قدرتمندی در پیش بینی رفتار دیوار برشی بتن آر...
متن کاملتاثیر مصرف ماسه طبیعی برخواص و رفتار بتن آسفالتی روسازی ها
در مخلوط های اسفالت گرم تاثیر شکل و بافت سطحی دانه های بخش ریزدانه مصالح سنگی بر پایداری مخلوط در برابر تغییر شکل های دائمی بسیار تعیین کننده است . بعلت سهولت تهیه و ارزانی در مقیاس با ماسه شکسته در اجرای روسازی هایآسفالتی اغلب تمایل به استفاده هر چه بیشتر از ماسه طبیعی وجود دارد که در شرایط ضعف نظارت کارگاهی بعضا بدون شستن کامل بمصرف می رسد . هدف از این تحقیق بررسی تاثیرات مصرف ماسه طبیعی بویژ...
متن کاملتاثیر درجات آزادی بر ضریب رفتار قاب‌های خمشی بتن آرمه دارای دیوار برشی فولادی نازک
ضریب رفتار در اثر شکل‌پذیری (Rμ)، مقاومت جانبی سازه یکدرجه آزادی (SDOF) را طوری تنظیم می‌کند که نیاز شکل‌پذیری به یک مقدار شکل‌پذیری هدف معین محدود گردد. روش‌های موجود در آیین‌نامه‌های لرزهای جهت محاسبه ضریب رفتار سازه چند درجه آزادی (MDOF) به نحوی پایه ریزی شده است که در راستای کاهش اثر ورود نیروی برش پایه به ناحیه غیرالاستیک، از نتایج Rμ استفاده گردد. این درحالی است که اثرات مدلسازی سازه به ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023