بررسی تاثیر الیاف نخ تایر بر پارامترهای مقاومت برشی و ظرفیت باربری خاک رسی

هدف از انجام این پژوهش بررسی امکان استفاده از الیاف ضایعاتی کارخانه لاستیک سازی به عنوان عامل تسلیح در خاک می باشد. گسترش صنعت حمل ونقل مانند سایر صنایع، علاوه بر مزیت های فراوان، همواره با مشکلاتی همراه بوده است که ازجمله مهم ترین آن ها، مشکلات ناشی از تولید روزافزون مقادیر بسیار بالای لاستیک و معضل دفع لاستیک های فرسوده می باشد، که این مسئله مشکلات زیست محیطی مهم و قابل توجهی را به همراه داشته است. استفاده ی مجدد از تایرهای زائد و ضایعات کارخانه لاستیک سازی برای جلوگیری از رشد منبع عظیمی از لاستیک های دورریز ضروری می باشد. در این پژوهش از الیاف ضایعاتی کارخانه لاستیک سازی جهت تسلیح خاک همراه با تثبیت با آهک جهت بهسازی خاک استفاده شده است. به منظور بررسی تغییرات خواص خاک بعد از تسلیح و تثبیت از آزمایش های تراکم، تک محوری، cbr، برش مستقیم و کشش غیرمستقیم استفاده شده است. همچنین خاک مورد استفاده دو نوع خاک رسی با دانه بندی و خواص خمیری متفاوت می باشند. نتایج آزمایش ها نشان دادکه افزودن الیاف ضایعاتی کارخانه لاستیک سازی باعث افزایش مقاومت فشاری تک محوری، مقاومت کششی، چسبندگی، زاویه اصطکاک داخلی و درصد cbr خاک مسلح به ترتیب به میزان 41، 241، 42، 44 و 79 درصد نسبت به خاک خالص برای خاک با چسبندگی بیشتر و 37، 240، 38، 30و 43 درصد نسبت به خاک خالص برای خاک با چسبندگی کمتر می شود. همچنین استفاده از الیاف در تسلیح خاک باعث افزایش شکل پذیری خاک می شود. تثبیت و عمل آوری نمونه ها با استفاده از آهک باعث تاثیرگذاری بسیار بیشتر الیاف در هر دو نوع خاک می شود به طوری که مقاومت فشاری تک محوری خاک مسلح تثبیت شده برای خاک با چسبندگی بیشتر بیش از 10 برابر و برای خاک با چسبندگی کمتر بیش از 7 برابر از خاک خالص افزایش می یابد. همچنین نتایج نشان می دهد الیاف خاصیت شکنندگی و سختی ناشی از تثب.یت خاک با آهک را کم می کنند.