بررسی میزان تاثیر پارامترهای مختلف خاک در طراحی تونل ها
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده محمد حسین حسین زاده
- استاد راهنما حسن قاسم زاده
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
با افزایش روز افزون جمعیت و توسعه شهرها، سیستم حمل و نقل مناسب و حفاری تونل های شهری جهت کاهش ترافیک و آلودگی هوااز اهمیت بسزایی برخوردار است. که این امر دقت در طراحی و حفاری تونل را موجب می گردد. محدوده مورد مطالعه این پژوهش پروژه تونل صدر-نیایش بوده که از محدود تونل های با ابعاد دهانه های بزرگ و روباره کم است که به علت بزرگی دهانه ، حفاری هرکدام از تونل ها در چندین مرحله و به روش اتریشی اجرا شده است.در این پژوهش به بررسی سه فاکتور مهمنشست لایه های خاک، همگرایی دیواره هایتونل و همچنین میزان نیروهای وارد بر پوشش در زمان های قبل،در حین حفاری و در زمان بهره برداریاز سازه مورد نظر قرار گرفتهاست. از عوامل تاثیرگذار بر این سه فاکتور، مشخصات هندسی تونل، روش های اجرا و پارامترهای مقاومتی خاک می باشد. که در این پژوهش به بررسی مدل رفتاری خاک و تاثیرپارامترهای مقاومتی خاک از قبیل مدول الاستیسیته، چسبندگی، اصطکاک داخلی، وزن مخصوص و فشار جانبی خاک پرداخته شده است.با توجه به اینکه اندازه گیری پارامترهای ژئوتکنیکی آبرفت درشت دانه مانند ضریب فشار جانبی خاک و تا حدی مدول ارتجاعی از طریق آزمایش های آزمایشگاهی رایج مکانیک خاک و آزمون های برجا در خاک شهر تهران مشکل و بعضا غیر ممکن است، یکی از بهترین راهکار های ارزیابی این پارامترها انجام تحلیل برگشتی بر اساس نتایج ابزار دقیق است. در این پژوهش با مدل سازی روند حفاری تونل صدر-نیایش توسط نرم افزار عددی plaxisبر مبنای اجزا محدود و انجام تحلیل برگشتی پرداخته شده است. همچنین برای بررسی صحت مدلسازی حفاری تونل و آنالیزهای عددی و مقایسه نتایج آن ها با پایش های میدانیکه جهت بهینه سازی طرح دارای اهمیت زیادی می باشد، از حساسیت سنجی استفاده گردیده است.از نتایحپژوهش حاضرمی توان از تاثیر زیادپارامترهای مدول الاستیسیته و ضریب فشار جانبی و تاثیر ناچیز پارامترهای اصطکاک داخلی و چسبندگی خاک بر میزان جا به جایی ها در دیواره و سقف تونل، همچنین نشست سطح زمین و میزان نیروهای پوشش نام برد. کلمات کلیدی:تونل،ابزار دقیق،آنالیز عددی،آنالیز برگشتی، حساسیت سنجی، نشست،همگرایی
منابع مشابه
بررسی تاثیر pH شیرابه بر میزان فروریزش و پارامترهای مقاومت برشی خاک های رمبنده
خاکهای رمبنده جزء خاکهای مسالهدار هستند که تحت تنش یکسان، با افزایش درصد رطوبت میزان کاهش حجم بسیار زیادی از خود نشان میدهند. هدف از این پژوهش ارزیابی پتانسیل رمبندگی و پارامترهای مقاومت برشی این خاکها در اثر اشباع شدگی ناشی از نفوذ آلایندههایی از قبیل شیرابهها و پسابها و مواد شیمیایی به خاک است. خاک مورد استفاده در این پژوهش خاک لس منطقه کلاله استان گلستان میباشد که در رده CL قرار می...
متن کاملبررسی رفتار لرزه ای تونل ها در آبرفت ها با درنظرگرفتن اثر زمان در پارامترهای خاک
چکیده ندارد.
15 صفحه اولبررسی تاثیر شرایط زمینشناسی و پارامترهای عملیاتی بر عمر دیسک برشی در تونل انتقال آب قمرود
یکی از عوامل مهم تاثیر گذار بر روی هزینه های تمام شده و زمان لازم برای اجرای یک پروژة تونلسازی با دستگاه حفاری TBM، میزان عمر دیسکهای برشی است. از جمله مهمترین پارامترهای تأثیرگذار بر روی عمر دیسک برشی، پارامترهای زمین شناسی (از جمله امتیاز توده سنگ، مقاومت تک محوری ماده سنگ) و پارامترهای عملیاتی (از جمله نیروی عمودی و نیروی غلتشی اعمال شده به دیسک برشی) است. در این مقاله با به کارگیری اطلاعات ...
متن کاملتحلیل برگشتی تونل متروی کرج به منظور تعیین پارامترهای ژئومکانیکی توده خاک در برگیرنده
در بسیاری از موارد، تحقیق در باره طراحی و اجرای سازههای زیرزمینی منحصراً با تخمین پارامترهای ژئومکانیکی توده خاک انجام میشود. بیان کمی و کیفی این پارامترها همانند حالت اولیه تنشها، سطح آب زیرزمینی و نفوذ پذیری بسیار مشکل است. برای رفع چنین مشکلی از پژوهشهای صحرایی و تکنیکهای تحلیل برگشتی استفاده میشود. هدف این روشها صرفاً تعیین مدل مکانیکی یا مقادیر ثابتهای مکانیکی و نیروهای خارجی نبوده، ...
متن کاملبررسی تأثیر پوششهای مختلف سطح خاک در کاهش میزان تبخیر
قرار گرفتن کشور ما در منطقه خشک و نیمهخشک لزوم استفاده بهینه از منابع آب، صرفهجویی و کاهش هدر رفت این منابع را اجتنابناپذیر میکند. ازجمله راههای کاهش هدر رفت آب بهخصوص در بخش کشاورزی استفاده از خاکپوشها است. بهمنظور بررسی اثر مقدار و انواع خاکپوش بر کاهش رطوبت از سطح خاک، پژوهشی در قالب طرح کاملاً تصادفی در سال 1393، شامل16 تیمار و 3 تکرار در محوطه دانشکده کشاورزی دانشگاه بیرجند انجام ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023