ارائه راه حل ترکیبی جهت برنامه ریزی سیستم های انتقال نیرو با در نظر گرفتن عدم قطعیت بار
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده صنایع
- نویسنده محمدعلی فرقانی
- استاد راهنما مهدی سیداصفهانی مسعود رشیدی نژاد
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
شبکه های انتقال یکی از اجزای مهم سیستم های قدرت می باشند که وظیفه رساندن انرژی الکتریکی را از تولیدکنندگان به مصرف کنندگان بعهده دارند. با رشد روزافزون بارهای الکتریکی و همچنین افزایش میزان تولید نیروگاه ها، شبکه انتقال نیز به تناسب توسعه یابد. این توسعه بایستی به موقع، اقتصادی و بهینه انجام پذیرد. از طرفی تغییر در وضعیت مدیریت بازار برق و قوانین حاکم بر آن که تحت عنوان تجدید ساختار از آن نام برده می شود دیدگاه، اهداف و محدودیت های جدیدی در نگرش به روش های بهنیه سازی باز نموده است. در این رساله ضمن بررسی و شناخت شبکه های قدرت و خصوصیت آنها در حالت تجدید ساختار، خصوصا عدم قطعیت میزان بار مصرفی، با روش های مختلف بهینه سازی توسعه شبکه های انتقال آشنا شده و با کمک گرفتن از مدل های بهینه سازی کلاسیک و ابتکاری، راه حل ترکیبی ارایه گردیده است که ضمن تقویت نقاط قوت، سعی بر پوشش نقاط ضعف این مدل ها توسط یکدیگر شده است. مدل ارایه شده ترکیبی از مدل بهینه سازی کلاسیک دسترسی به مقصد و الگوریتم ژنتیک می باشد. جهت ارزیابی این مدل از شبکه های استاندارد ieee استفاده شده است.
منابع مشابه
برنامه ریزی توسعه و جایابی پست با در نظر گرفتن عدم قطعیت بار
تاکنون روشهای متعددی برای حل مسأله برنامه ریزی توسعه و جایابی پستها ارائه شده اند. اما تاکنون روشی جامع برای حل این مسأله ارائه نشده است به گونه ای که بسیاری از روش های موجود کاندیدهای احداث پست را مشخص نمی کنند و یا در موارد معدودی که این کاندیدها معرفی می شوند قابلیت اعمال به شبکه های با ابعاد بزرگ را ندارند. روش خوشه بندی که در این تحقیق معرفی شد قابلیت های بسیار بالایی دارد. معرفی خودکار پ...
15 صفحه اولبرنامه ریزی توسعه شبکه انتقال با در نظر گرفتن عدم قطعیت
برنامه ریزی توسعه شبکه انتقال (tep) یکی از بخشهای اساسی برنامهریزی توسعه شبکه قدرت میباشد که نوع، مکان و زمان احدث تجهیزات جدید شبکه انتقال را جهت کفایت در تأمین بار تعیین میکند. عوامل متعددی در مسئله tep دخیل هستند که بعضاً به علت پیچیدگی خاص خود نتیجه برنامهریزی را غیر واقعی و نادقیق جلوه میدهند. بنابراین بایستی تلاش کرد تا به کمک ابزارهای علمی مناسب حتیالامکان به صورت مطلوب آنها را وا...
15 صفحه اولبرنامه ریزی چند هدفه توسعه خطوط انتقال نیرو در محیط تجدید ساختار یافته با در نظرگرفتن عدم قطعیت در بار
شبکه ی انتقال از بخش های کلیدی در سیستم قدرت الکتریکی است. با افزایش تقاضا برای انرژی الکتریکی، برنامه ریزی توسعه سیستم قدرت امری اجتناب ناپذیر خواهد بود و شبکه ی انتقال به عنوان بخشی از سیستم قدرت از این امر مستثنا نیست. در سیستم های قدرت سنتی برنامه ریزی تولید و انتقال همزمان صورت می گیرد و اغلب هدف آن است که هزینه ی سرمایه گذاری کمینه شود. تجدید ساختار سازی سیستم های قدرت، طراح شبکه ی انتقال...
15 صفحه اولبرنامه ریزی توسعه شبکه انتقال تحت شرایط بازار برق با در نظر گرفتن هزینه برقراری امنیت
An important factor to be considered in electric power system expansion planning is the security of service that the system is able to provide. In restructured power systems, variables such as agents’ profit or Locational Marginal Price (LMP) variances are considered in transmission expansion planning. To have a secure network this plan would be refined for simulated contingencies. This p...
متن کاملبرنامه ریزی توسعه تولید پراکنده در شبکه های توزیع با در نظر گرفتن عدم قطعیت در پیش بینی بار
مقررات زدایی از صنعت برق و ابداع فن آوری های جدید برای تولید انرژی الکتریکی، موجب پیدایش نوآوری در برنامه ریزی توسعه تولید در شبکه های توزیع شده است . منابع تولید پراکنده(dg) یکی از جالب ترین فن آوری های مورد استفاده در این زمینه می باشد که مزایای متفاوتی برای نهادهای گوناگونی که در سیستم قدرت دارای مشارکت فعال هستند، به همراه دارد. در این پایان نامه مدل جدیدی با در نظر گرفتن منابع تولید پراکند...
برنامه ریزی خطوط هواپیمایی با در نظر گرفتن محدودیتهای عملیاتی
از گذشته تا به امروز به علت بالا بودن هزینههای مربوط به صنعت هوایی و هواپیماها، برنامهریزی برای این صنعت از اهمیت زیادی برخوردار بوده است. یکی از مسائل مربوط به صنعت هوایی، مسئلهی مسیریابی هواپیماها و تعیین تعداد هواپیماهای مورد نیاز در هر برنامهی پروازی است. این مسائل، بخش قابل توجهی از هزینههای صنعت هوایی را برعهده دارند. از طرفی با توجه به یک سری محدودیتها و قوانینی که شرکتهای هواپیما...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده صنایع
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023