بهینه سازی جانمایی ایستگاه های تولیدی با رویکرد گروه های محور
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
- نویسنده علی اصغر میری
- استاد راهنما حمیده رضوی
- سال انتشار 1392
چکیده
جانمایی یک جنبه مهم از طراحی کارخانه است که به طور مستقیم بر ملاحظات ایمنی و هزینه های ارتباطی ایستگاه ها تأثیر می گذارد. مسائل جانمایی تجهیزات معمولاٌ با یکی از دو رویکرد سلسله مراتبی یا یکپارچه فرمول بندی می شوند. در رویکرد سلسله مراتبی، مسأله جانمایی پس از فازهای طراحی فرآیند و عملیات کارخانه بررسی می شود، در حالی که در رویکرد یکپارچه به طور هم زمان با فازهای طراحی فرآیند و عملیات تحلیل می گردد. هدف این پژوهش ارائه رویکردی جدید، تحت عنوان رویکرد گروه های محور است که ضمن استفاده از مزایای رویکردهای قبل، برای فرمول بندی کارکردهای حوزه های مختلف در طراحی کارخانه که با جانمایی دارای اثر متقابل هستند، به کار می رود. در این رویکرد متناسب با نظر طراحان، ابتدا کارکرد فازهای قبل از چیدمان تجهیزات (مانند طراحی فرآیند، انتخاب دستگاه ها و مسیر تولید)، مستقلاً توسط تیم طراحی و مهندسی مدل سازی می شوند. سپس مدل های حاصل به گونه ای حل می شوند که برای ورودی مسأله جانمایی، به جای یک گزینه، مجموعه ای از گزینه های ممکن داشته باشیم. رویکرد مذکور برای فرمول بندی مسائل جانمایی در کارخانه هایی با تولید گسسته و پیوسته به صورت مدل برنامه ریزی خطی مختلط عدد صحیح توسعه داده شده است. تمام محدودیت های استفاده شده در مدل ها، خطی در نظر گرفته شده است. ویژگی های متمایز این مدل ها با مدل های مرسوم عبارت اند از: وجود ایستگاه های محور، ابعاد متفاوت و متغیر برای ایستگاه ها، قابلیت چرخش ایستگاه ها، رعایت فواصل ایمنی و مکان های ورودی و خروجی متفاوت برای ایستگاه ها. همچنین برای حل مدل جانمایی کارخانه های تولید پیوسته، یک روش ابتکاری توسعه داده شده و با استفاده از راه کارهای گروه های گسست و لیست ممنوعه بهینه شده است. برای بررسی پارامترهای مدل مانند احتمال قبول جواب بدتر، احتمال اجرای زیربرنامه ها، تعداد دستگاه های انتخابی و تعداد دستگاه های گروه های گسست، یک آزمایش عاملی محدود طراحی و اجرا شده و با استفاده از نتایج آن، اثر متقابل بین پارامترها بررسی گردیده است. سپس با توجه به نتایج آزمایش اول یک آزمایش عاملی با سطوح و آزمایشات بیشتر طراحی و اجرا شده که از نتایج آن برای انتخاب ترکیب برتر پارامترها با روش شباهت به گزینه ایده آل استفاده می شود. نهایتاً، برای ارزیابی الگوریتم، تعدادی مسأله جدید طراحی و با الگوریتم پیشنهادی و مدل جانمایی در کارخانه های تولید پیوسته (توسط نرم افزار cplex) حل شد. مقایسه نتایج به دست آمده نشان می دهد که الگوریتم پیشنهادی در مسائلی با کمتر از 15 دستگاه، در مدت زمان کوتاهی به جواب بهینه رسیده است. به علاوه، در مسائلی با ابعاد بزرگتر تقریباً در تمامی مسائل طراحی شده، جواب حاصل از الگوریتم، بهتر از جواب به دست آمده از نرم افزار cplex در زمان محدود است.
منابع مشابه
بهینهسازی جانمایی ایستگاههای تولیدی گسسته با رویکرد گروههای کاندید
جانمایی جنبهای مهم از طراحی کارخانه است و بهطور مستقیم بر ملاحظات ایمنی و هزینههای ارتباطی ایستگاههای تولیدی تأثیر میگذارد. مسائل جانمایی تجهیزات معمولاً با یکی از دو رویکرد سلسلهمراتبی یا یکپارچه، فرمولبندی میشوند. در رویکرد سلسلهمراتبی، مسأله جانمایی پس از فازهای طراحی فرآیند و عملیات کارخانه بررسی میشود؛ درحالیکه در رویکرد یکپارچه بهطور همزمان با فازهای طراحی فرآیند و عملیات تحلی...
متن کاملجانمایی ایستگاه های سنجش کیفیت هوای شهر مشهد با استفاده از تکنیک های تصمیمگیری چند معیاره
Background and Objective: Optimum number of air quality monitoring stations in Mashhad is an essential task for management of the urban environment. However, real monitoring and accurate information on the status of air quality require proper spatial distribution of air quality monitoring stations in the city of Mashhad. The aim of the present study was to determine optimum site locations for a...
متن کاملطراحی جانمایی و ظرفیت بهینه چاه های برداشت از آبخوان با استفاده از رویکرد شبیه سازی- بهینه سازی
جانمایی نامناسب چاه های بهره برداری از منابع آب زیرزمینی و برداشت بی رویه از آن ها، همواره تبعات اقتصادی فراوانی به همراه داشته و همچنین موجب خسارت های شدید به آبخوان می گردد. هدف این تحقیق توسعه یک مدل شبیه سازی- بهینه سازی، به منظور طراحی محل و ظرفیت بهینه چاه های بهره برداری با در نظر گرفتن ملاحظات کمی و کیفی آب می باشد. مدل مذکور با تلفیق مدل شبیه سازی آب زیرزمینی modflow و الگوریتم بهینه س...
متن کاملبهینه سازی ایستگاه های اتوبوس شهری با الگوریتم ژنتیک و GIS (مطالعه موردی: منطقه 6 تهران)
طراحی ایستگاههای اتوبوس یه صورت استاندارد، از جمله موارد مهمی هست که باعث پهلوگیری مناسب اتوبوس در ایستگاهها، کاهش زمان پیاده و سوار شدن مسافران و تاثیر منفی کمتر این سیستم بر تردد سایر وسایل نقلیه می شود. در این تحقیق سعی گردید تا مکان های مناسب جهت ایجاد ایستگاه های کاندید اتوبوس درون شهری در منطقه 6 تهران با توابع GIS و تصمیم گیری تحلیل شبکه ANP، شناسایی شده و با استفاده از الگوریتم ژنتیک و ...
متن کاملبهینه سازی الگوریتم ایستگاه مرجع مجازی ((VRS با استفاده از مدل های تجربی تابع تغییرنما
الگوریتم شبکه تعیین موقعیت کینماتیک آنی با هدف غلبه بر مشکلات موجود در سیستم سنتی تعیین موقعیت کینماتیک آنی ایجاد شده است. هدف اصلی در این مقاله معرفی الگوریتمی جدید برای شبکه تعیین موقعیت کینماتیک آنی و افزایش دقت بخش درونیابی تصحیحات میباشد. در ابتدا، برای خطوط مبنای شبکه الگوریتم پردازش طول بلند باید انجام شود .سپس باقیماندههای یونسفری و تروپسفری برای هر خط مبنا تفکیک میشوند. در ادامه به...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023