طراحی سیستم hmi جهت سیستم کنترل توربین های گازی 25 مگاواتی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده برق و کامپیوتر
- نویسنده مهدی نظری
- استاد راهنما محمد حسین رفان ساره بهمن پور
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
امروزه توربین های گاز به دلیل خصوصیات ویژه ای که دارند در بسیاری از صنایع از جمله صنعت برق، صنایع هواپیمایی، صنایع نفت و گاز مورد استفاده قرار می گیرد. یکی از کاربرد های توربین گاز به عنوان توربوکمپرسور می باشد که کاربردهای مختلفی در صنایع نفت و گاز دارد به عنوان نمونه در ایستگاه های تقویت فشارگاز برای انتقال گاز مورد استفاده قرار می گیرد. با توجه به وسعت و پیچیدگی کنترل سیستم های توربین گاز که از ورودی ها و خروجی های بسیاری تشکیل شده اند، به ناچار از سیستم های کنترل توزیع یافته (dcs) استفاده می گردد. با توجه به ساختار هرمی سیستم های dcs، بخش مهمی تحت عنوان مانیتورینگ فرایند نمایان می گردد که جهت مدیریت و انجام امور کاربری در کل فرایند بکار می رود. با استفاده از این بخش که در حقیقت رابط میان انسان و دستگاه های کنترلی از جمله plc ها می باشد می توان مانیتورینگ فرایند، جمع آوری داده، پردازش داده، ذخیره سازی داده، کنترل فرایند و اعلام خطر در مواقع لازم و همچنین در برخی مواقع کارهای مدیریتی را نیز انجام داد. مجموعه این عملکردها را تحت عنوان رابط ماشین و انسان (hmi ) می شناسیم. در این پروژه ابتدا مروری بر ساختار توربین های گاز و عملکرد سیستم های مختلف آن داشته و در ادامه ساختار سیستم های hmi و برخی از نرم افزارهای آن مورد بررسی قرار گرفته اند. سپس با توجه به توانایی های نرم افزار labview، سیستم hmi توربوکمپرسور با این نرم افزار برنامه نویسی و طراحی گردید. ارتباط بین نرم افزار labview و plc از طریق استاندارد opc برقرار شد. مانیتورینگ، گرافیک مناسب تجهیزات، منحنی های trend پارامترها، اعلام رخدادها و هشدارها، ثبت و ذخیره طولانی مدت داده ها برخی از امکانات طراحی شده برای این سیستم می باشند. با توجه به نتایج موفقیت آمیز آزمایشات، این سیستم می تواند به عنوان سیستم hmi توربوکمپرسور مورد استفاده قرار گیرد.
منابع مشابه
طراحی کنترل کننده پیش بین سیستم بویلر- توربین
A nonlinear model predictive control (NMPC) algorithm based on neural network is designed for boiler- turbine system. The boiler–turbine system presents a challenging control problem owing to its severe nonlinearity over a wide operation range, tight operating constraints on control move and strong coupling among variables. The nonlinear system is identified by MLP neural network and neur...
متن کاملبررسی کنترل ابعادی هندسی نازل خوشه ای توربین گازی 25 مگاواتی و طراحی و ساخت گیج های کنترل کیفی
پره های توربین از جمله قطعات صنعتی هستند که تکنولوژی بالایی برای تولید آنها نیاز است. طراحی یک سیستم کنترلی صحیح در حین تولید و پس از تولید قطعه نهایی، بخشی از تکنولوژی ساخت این قطعات محسوب می شود. موضوع این تحقیق در خصوص کنترل کیفی ابعادی یک نوع پره ثابت خوشه ای پنج ایروفویله توربین گازی 25 مگاواتی می باشد که به روش ریختگری دقیق تولید می گردد. به این منظور در ابتدا هندسه پره های توربین و برخی ...
15 صفحه اولطراحی کنترل کننده پیش بین سیستم بویلر- توربین
در این نوشتار یک الگوریتم کنترل مدل پیشبین غیرخطی مبتنی بر شبکههای عصبی در سیستم بویلر- توربین طراحی شده است. سیستم بویلر توربین یک سیستم با رفتار پیچیده غیرخطی و دارای اندرکنش بین اجزای تشکیل دهنده خود میباشد که کنترل آن را با چالشهای زیادی روبرو ساخته است. ابتدا سیستم غیرخطی مورد نظر با استفاده از شبکههای عصبی پرسپترون چند لایه شناسایی شده و سپس بر اساس مدل به دست آمده کنترلکننده پیشبی...
متن کاملطراحی توربین پلتون مورد استفاده در پمپ سانتریفیوژ سیستم RO جهت بازیافت انرژی
در این مقاله، با استفاده از روابط تحلیلی و شبیه سازی عددی، محاسبات طراحی مربوط به نازل شیر تنظیم جریان و پروانه توربین پلتون انجام شده است. این توربین بر روی یک پمپ سانتریفیوژ طبقاتی جهت تامین بخشی از توان ورودی در سیستم تولید آب شیرین به روش اسمز معکوس (RO) استفاده شده است. بدین منظور ابتدا با استفاده از روابط توربوماشین‌ها، محاسبات ابعادی پره توربین جهت سنکرون کردن آن با پمپ انجام شد. سپس ناز...
متن کاملطراحی و شبیه سازی کنترل کننده مٌد لغزشی- فازی در سیستم تنظیم توربین آبی
سیستم تنظیم توربین آبی یک سیستم دینامیکی پیچیده غیرخطی و متغیر بازمان با مشخصه غیرحداقل فاز است و نقش مهمی در کنترل فرکانس و توان خروجی واحد تولید برقآبی دارد. کنترل مد لغزشی یک روش کنترل مقاوم با فیدبک حالت است که ساختار آن برای رسیدن به عملکرد مطلوب تغییر پیدا میکند. در این مقاله کنترل کننده مٌد لغزشی ارائه شده که در آن پدیده چترینگ حاصل از مدل لغزشی با استفاده از کنترل فازی به حداقل میرسد و...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده برق و کامپیوتر
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023