بررسی عددی جریان درون کانال همراه با ذرات معلق با استفاده از روش شبیه سازی گردابه های بزرگ
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده هادی غفاری قهرودی
- استاد راهنما بامداد لسانی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1386
چکیده
در این رساله شبیه سازی جریان آشفته همراه با ذرات معلق بروش شبیه سازی گردابه های بزرگ (les) مورد بررسی قرار گرفته است. نگرش پیوند دو سویه که در آن اثرات متقابل ذرات و سیال بر روی هم در نظر گرفته می شود استفاده گردیده است. جهت گسسته سازی مکانی از روش حجم محدود غیرقابل تراکم جهت حل جریان حامل استفاده شده است. حل معادلات ناویر استوکس غیر قابل تراکم از روش تصویر استفاده گردیده است. حل فاز جامد نیز بوسیله روش آدامز بشفورث مرتبه دوم انتگرال گیری می شود. فرض کرده ایم که ذرات کروی بوده و حرکت آنها تنها به وسیله نیروی پسا و گرانش کنترل می گردد. شبیه سازی در یک عدد رینولدز برحسب سرعت اصطکاکی و نصف عرض کانال 644 انجام گردید. میدان جریان با نقاط شبکه ای 65*65*65 در جهت های x و yو zدر نظر گرفته شده است. ابعاد درجهت جریان, عمود بر جهت جریان و جهت عرضی کانال بصورت ( نصف عرض کانال)بوده اند. ذرات شیشه با قطر 150 و چگالی 2500 مورد بررسی قرار گرفته و نتایج باکار پیشین عددی به روش شبیه سازی گردابه های بزرگ توسط سگرا و کارهای آزمایشگاهی پاریس (بروش piv) وبنسون (بروش lda) مقایسه گردیده است. نهایتاً انطباق قابل قبولی در نتایج بدست آمده در این رساله با نتایج دیگران مشاهده گردیده است.
منابع مشابه
مدل سازی عددی جریان آشفته درون حفره با استفاده از روش شبیه سازی گردابه های بزرگ
در این مقاله، مدل آشفتگی اسماگورینسکی تهیه و از آن جهت شبیه سازی عددی جریان درون حفره در حالت لایه ای و آشفته استفاده شد. در تحلیل جریان درون حفره، شبکه های متمرکز و جابجا شده مورد استفاده قرار گرفته و توزیع سرعت افقی و عمودی در مرکز حفره برای رینولدزهای مختلف تعیین و با نتایج جیا[1] مقایسه شد. نتایج به دست آمده نشان داد، مدل تهیه شده با استفاده از شبکه جابجا شده در مقایسه با شبکه متمرکز و نیز...
متن کاملمدل سازی عددی اغتشاش در جریان احتراقی اسپری دیزل با استفاده از روش شبیه سازی گردابه های بزرگ
در موتورهای دیزل پاشش مستقیم امروزی، فرآیندهای اسپری و احتراق آن، از طریق اختلاط کنترل می‌شوند. در روش شبیه سازی گردابههای بزرگ به دلیل اینکه مقیاس‌های بزرگ جریان به طور مستقیم حل می‌شوند و مقیا سهای کوچک مدل می‌شوند، بنابراین اختلاط هوا و بخار سوخت به روش شبیه سازی گردابههای بزرگ بهتر پیش بینی می‌شود و در نتیجه قابلیت پیش بینی مشخصات جریان واکنشی افزایش می یابد. در این پژوهش اغتشاش در جریان ...
متن کاملشبیه سازی جریان اطراف توربین باد محور افقی با سرعت های دورانی متفاوت به روش شبیه سازی گردابه های بزرگ
در کار حاضر تمرکز بر جریان اطراف یک توربین باد محور افقی است.از شبیهسازی گردابههای بزرگ به منظور مطالعه سرعتهای دورانی مختلف استفاده شده است. تانسور تنش پسماند غیر ایزوتروپیک با استفاده از مدل زیر شبکه اسماگورینسکی به دست میآید. مطالعه حاضر با نسبت سرعت نوک پره 3، 6 و 10 بررسی شده است. نتایج کار حاضر با نتایج تجربی گزارش شده در کارهای گذشته تطابق خوبی دارد. گسترش دنباله در امتداد خط افقی گ...
متن کاملشبیه سازی محاسباتی جریان هوا همراه با ذرات معلق در ریه انسان: بررسی اثر گرانش
سطح وسیع ریه با حصارهای هوا-خونی خود، در معرض ذرات معلق هوای ورودی می‌باشد. در این شرایط چنانچه این ذرات آلوده باشند، اثر متقابل ذرات-ریه بر روی هم می‌تواند موجب ایجاد خطرات و صدمات جدی بر روی سلامتی انسان شود. از طرفی، این واکنش‌ها در راستای دارورسانی به بدن انسان نیز استفاده می‌شود. در هر دو حالت، تخمینی دقیق از مقدار و محل نشست ذرات در مجاری تنفسی اساس درک مکانوبیولوژیکی این بیماری‌ها می‌باش...
متن کاملمطالعه ساختمان های گردابه ای در جریان آشفته کانال حاوی میکروفیبر با استفاده از شبیه سازی مستقیم عددی
در این تحقیق، با استفاده از نتایج شبیه سازی مستقیم عددی جریان آشفته کاهش درگ یافته در کانال، ساختمان های گردابه ای آشفته به ویژه در نزدیکی دیوار بررسی شده اند. برای این منظور از یک روش مونت-کارلو لاگرانژی برای شبیه سازی جهت گیری فضایی فیبرها استفاده شده است. یعنی میدان جریان بطور اویلری و دینامیک فیبر بطور لاگرانژی توصیف شده است. این روش، حل دقیق معادلات پایه ای حاکم را بدست می دهد. نوسان های و...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023