طراحی کالیبرهای نورد مقطع با استفاده از روش اجزاء محدود
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده مسیح سمبلستان
- استاد راهنما محمود سلیمی مهران مرادی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1383
چکیده
نورد گرم روش اصلی تولید مقاطع مختلف فولادی است. مقاطع تولیدی در این روش دارای شکل و ابعاد بسیار متنوعی است مقاطعی با شکلهای ساده نظیر دایره، مربع و ... تا مقاطع پیچیده ای نظیر تیر آهن، ریل واتصالات مربوط به آن با کمک فرایند نورد گرم تولید میشوند. در تولید این محصولات مراحل شکل دهی میان چندین زوج غلتک مختلف تقسیم شده و در هر کدام قسمتی از تغییر شکل بر فلز ورودی اعمال می شود. این مساله در طی فرایندی بنام طراحی کالیبر صورت میگیرد. در این تحقیق ابتدا خط نورد گرم موجود در ذوب آهن اصفهان برای تولید میلگرد 25mm به کمک نرم افزار abaqus تحلیل شده است. در قسمت بعدی سه نوع پروفیل هندسی رول که در مراحل اولیه نورد مقاطع سبک بکار میرود. از نظر توان مصرفی بررسی شده است و این دسته از رولها در فرآیند نورد مقاطع سنگین نیز به طور گسترده ای بکار میروند. وظیفه اصلی آنها کاهش سطح مقطع ورودی تا میزانی مشخص است. در نهایت مقایسه ای میان نحوه توزیع کرنش در کالیبرهای بهینه انجام شده است.
منابع مشابه
یک رویکرد جدید برای طراحی سیستم ارتینگ با استفاده از روش اجزاء محدود
حفاظت از تجهیزات، ایمنی افراد و تداوم تامین برق از اهداف اصلی سیستم زمین هستند. برای طراحی دقیق سیستم زمین، تعیین توزیع پتانسیل بر روی سطح زمین و مقاومت معادل سیستم ضروری است. آگاهی از چنین پارامتر هایی اجازه بررسی امنیت ارائه شده توسط سیستم زمین، هنگامی که خرابی در سیستم های قدرت وجود دارد را می دهد.یک روش جدید برای طراحی سیستم ارتینگ با استفاده از روش اجزاء محدود (FEM) در این مقاله ارائه شده ...
متن کاملیک رویکرد جدید برای طراحی سیستم ارتینگ با استفاده از روش اجزاء محدود
حفاظت از تجهیزات، ایمنی افراد و تداوم تامین برق از اهداف اصلی سیستم زمین هستند. برای طراحی دقیق سیستم زمین، تعیین توزیع پتانسیل بر روی سطح زمین و مقاومت معادل سیستم ضروری است. آگاهی از چنین پارامتر هایی اجازه بررسی امنیت ارائه شده توسط سیستم زمین، هنگامی که خرابی در سیستم های قدرت وجود دارد را می دهد.یک روش جدید برای طراحی سیستم ارتینگ با استفاده از روش اجزاء محدود (FEM) در این مقاله ارائه شده ...
متن کاملرفتار جانبی دیوارهای برشی فولادی سرد نورد با پوشش ورق فولادی به روش اجزاء محدود
دیوارهای برشی فولادی ساخته شده با استفاده از قاب‌های فولادی سرد نورد شده و ورق پوشش فولادی یکی از سیستم‌های مقاوم در مقابل نیروهای جانبی، در ساختمان‌های مسکونی و تجاری کم ارتفاع میباشد. در حال حاضر، آیین‌نامه‌های طراحی از جمله دستورالعمل طراحی جانبی AISI، مقاومت برشی اسمی را برای دامنه محدودی از ساختارهای مختلف دیوار برشی، بر حسب ضخامت ورق پوشش و نسبت ابعاد دیوار ارائه می‌دهند. با توجه به رشد ...
متن کاملشبیه سازی ارتعاشات ناپایدار ورق در فرایند نورد سرد به کمک روش اجزاء محدود
چتر، یک مورد خاص از ارتعاشات خود تحریک میباشد که در نتیجه عکسالعمل بین سازه دینامیکی قفسه نورد و دینامیک فرایند نورد بوجود میآید. مدلی که در این مقاله مطرح شده است شامل دو زیر مدل یکی برای سازه قفسه و دیگری برای فرایند نورد (تغییرشکل ورق) میباشد. در سازه قفسه از جرمهای متمرکز برای تحلیل غلتکها و المانهای فنر و دمپر به منظور شبیه سازی تماس غلتکها با یکدیگر و اتصال آنها به ساختمان دستگاه است...
متن کاملشبیهسازی فرایندهای با تغییر شکلهای بزرگ با استفاده از روش اجزاء محدود ALE
در این نوشتار تحلیل اجزاء محدود تغییر شکل موضعی در میله‌ی تحت کشش و همچنین تغییر شکل کرنش صفحه‌یی ورق به‌وسیله‌ی دو سنبه‌ی تخت و متقابل براساس الگوریتم ALE در نرم‌افزار 6.7 ABAQUS بررسی شده است. فرایند تغییر شکل کرنش صفحه‌یی ورق به‌وسیله‌ی دو سنبه‌ی تخت و متقابل با سطوح تماس بدون اصطکاک شبیه‌سازی شده است. در آغاز این فرایند بدون در نظر گرفتن اثرات نرخ کرنش شبیه‌سازی شده و سپس با در نظر ...
متن کاملرفتار جانبی دیوارهای برشی فولادی سرد نورد با پوشش ورق فولادی به روش اجزاء محدود
دیوارهای برشی فولادی ساخته شده با استفاده از قاب های فولادی سرد نورد شده و ورق پوشش فولادی یکی از سیستم های مقاوم در مقابل نیروهای جانبی، در ساختمان های مسکونی و تجاری کم ارتفاع می باشد. در حال حاضر، آیین نامه های طراحی از جمله دستورالعمل طراحی جانبی aisi، مقاومت برشی اسمی را برای دامنه محدودی از ساختارهای مختلف دیوار برشی، بر حسب ضخامت ورق پوشش و نسبت ابعاد دیوار ارائه می دهند. با توجه به رشد ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023