ارایه یک روش جدید در مدولاسیون عرض پالس برای درایو موتورهای الکتریکی

تولیدات و محصولات جدید ایده ها و روشهای مختلفی را برای کنترل بارها و موتورها به همراه خود آورده است. در این بین ساختارها و متدهای جدیدی نیز برای اینورترها مطرح شده است. روش مدولاسیون عرض پالس که امروزه به طور وسیعی در اینورترها مورد استفاده قرار می گیرد نیز از این قضیه مستثنی نبوده است. در این پایان نامه ابتدا در فصل اول به بیان اهمیت روش مدولاسیون عرض پالس در درایو کنترل و تغذیه موتورهای جریان مستقیم، موتورهای القایی و موتورهای سنکرون پرداخته شده است. از نرم افزار matlab برای شبیه سازیهای این بخش استفاده شده است. سپس در فصل دوم مروری بر تقسیم بندی انواع روشهای مدولاسیون عرض پالس موجود صورت گرفته است. در اصول کلیدزنی بررسی هایی بعمل آمده است و تکنیکهای موجود بیان شده اند. در فصل سوم قصد بر آن بوده که با تکنیکهایی جدید این مسئله ارزیابی گردد. روشهای جدیدی برای مدولاسیون عرض پالس در اینورترها ارایه شده است. در آغاز روش spwm با استفاده از نرم افزار saber شیبه سازی شده است. سپس تکنیکهای جدید مورد ارزیابی قرار گرفته اندو با روش spwm مقایسه گردیده است. نتایج حاصل از شبیه سازیها با استفاده از نرم افزار saber با روشspwm مقایسه شده است. نتایج بدست آمده نشانگر اینست که این روشها نسبت به روش spwm دارای هارمونیکهای کمتری در خروجی می-باشند. در ضمن مقدار مجموع اعوجاج هارمونیکی در ولتاژها و جریانهای خروجی با استفاده از این تکنیکها کاهش می یابد. از آنجا که این روشهای جدید نیاز به هزینه اضافی ندارند و تفاوت قیمتی با روش spwm ندارند، از حیث اقتصادی کاملا مقرون به صرفه و بدون بار مالی می باشند. ضمن این که از نقطه نظر ساخت نیز کوچکترین مشکلی در ساخت آنها وجود ندارد.