تحلیل پاسخ دینامیکی صفحات ساندویچی به همراه جرم متصل یکنواخت تحت ضربه کم سرعت
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده علی رضا زارعی
- استاد راهنما محمد شرعیات سید محمدرضا خلیلی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
پاسخ دینامیکی یک ورق ساندویچی با رویه های کامپوزیتی به همراه یک جرم گسترده متصله یکنواخت تحت ضربه سرعت پایین در پروژه حاضر بررسی شده است. ورق ساندویچی مربعی از دو رویه کامپوزیتی چند لایه نازک و یک هسته انعطاف پذیر ضخیم تشکیل شده و جرم گسترده متصله نیز از یک ماده همسانگرد و با فرض عدم مقاومت در برابر خمش ناحیه اتصال، ساخته شده است. ابتدا ارتعاشات آزاد ورق ساندویچی به همراه جرم گسترده با استفاده از فرمول بندی ریاضی بکمک تئوری مرتبه بالای پنل ساندویچی و حل مسأله مقدار ویژه حاصله، تحلیل می شود. در این فرمول بندی از تئوری کلاسیک ورق های کامپوزیتی برای رویه ها و تئوری الاستیسیته سه بعدی برای هسته استفاده شده است. فرکانس پایه بدست آمده پس از اعتبارسنجی با مقالات معتبر، برحسب تغییر مکان جرم گسترده، چگالی سطحی آن و نسبت طول به ضخامت ورق ساندویچی مورد مطالعه قرار می گیرد. در قسمت دوم، تحلیل همین سازه تحت ضربه کم سرعت بررسی می گردد. مسأله ضربه با استفاده از تئوری مرتبه بالای ورق ساندویچی و یک مدل جرم – فنر دو درجه آزادی توصیف می شود که با حل همزمان معادلات دیفرانسیل پاره ای حرکت به روش نویر، جابجایی ها و نیروی تماس بصورت تحلیلی بدست می آید. سپس اثر پارامترهای گوناگون در رفتار سیستم بررسی و نتایج مقایسه ها مطالعه می گردد.
منابع مشابه
تحلیل پاسخ دینامیکی صفحات ساندویچی به همراه جرم متصل یکنواخت تحت ضربه کم سرعت
موضوع پایان نامه حاضر مدل سازی و کنترل نیروگاه سیکل ترکیبی با هدف توسعه و ارتقاء روش های موجود است. به عنوان اولین قسمت از فعالیت های انجام شده، توسعه روش های مدل سازی کلیه قسمت های اصلی بویلر نیروگاه سیکل ترکیبی با هدف استخراج مدل هایی که ضمن داشتن دقت بیشتر و نزدیکی به سیستم واقعی، در طراحی سیستم های کنترلی نیز مفیدتر باشند، به مورد اجرا درآمده است. در این میان به علت اهمیت وضعیت دینامیکی در ...
تحلیل پاسخ دینامیکی ورق ساندویچی با هسته انعطافپذیر و بستر الاستیک تحت ضربه با سرعت پایین
در این مقاله، برای اولین بار پاسخ دینامیکی ورق ساندویچی کامپوزیتی با هسته انعطافپذیر و بستر الاستیک تحت ضربه با سرعت پایین بررسی شده است. معادلات حاکم ورق ساندویچی با استفاده از اصل همیلتون و روش انرژی بدست آمدهاند. تحلیل ارتعاشات آزاد ورق بر پایه تئوری بهبود یافته مرتبه بالای ورقهای ساندویچی با اعمال اثرات بستر الاستیک در معادلات است. روش حل از تئوری برشی مرتبه اول برای رویه ها و از طرح دوم...
متن کاملپاسخ دینامیکی تیر ساندویچی خمیده دارای هسته انعطافپذیر تحت ضربه شعاعی با سرعت پایین
در مقاله حاضر پاسخ دینامیکی یک تیر خمیده با هسته انعطاف پذیر تحت یک ضربه عرضی شعاعی با سرعت پایین در وسط رویه بالا، مطالعه شده است. این پاسخ شامل جابجایی شعاعی و محیطی رویهها و هسته و تنشهای برشی و شعاعی در هسته است. ابتدا از تئوری برشی مرتبه بالا برای میدان جابجایی استفاده شد. نیروی ضربه نیز با مدل جرم و فنر دو درجه آزادی برای محدوده بارگذاری الاستیک معادل سازی گردید و از اصل همیلتون برای اس...
متن کاملاثر هسته هدفمند مرتبه ای بر پاسخ دینامیکی پانل ساندویچی تحت ضربه عرضی با سرعت پایین
در این مقاله، مسأله ضربه عرضی با سرعت پایین بر روی پانل ساندویچی با هسته هدفمند مرتبه ای در نظر گرفته شده است. فعل و انفعال ضربه زننده و پانل به کمک سیستم دو درجه آزادی جرم و فنر مدل شده است. برای تخمین نیروی برخورد، روش عددی بر پایه تئوری بهبود یافته مرتبه بالای ورق ساندویچی به کار برده شده است. تئوری برشی مرتبه اول برای رویهها بکار رفته، در حالی که تئوری الاستیسیته سه بعدی برای هسته استفاده ...
متن کاملپاسخ دینامیکی تیر ساندویچی با هسته fgm تحت ضربه عرضی چند جرم کوچک با سرعت پایین
در این پایان نامه در ابتدا به مروری بر تحقیقات انجام شده در زمینه پایان نامه حاضر و بررسی اهداف کار پرداخته خواهد شد و در ادامه انگیزه پژوهش، فرضیات انجام شده برای حل مسئله و نوآوری هایی که در این پژوهش انجام شده است، بررسی خواهد شد. سپس با استفاده از تئوری مرتبه بالای پنل های ساندویچی (ihsapt)، آنالیز ارتعاشات آزاد و همچنین پاسخ دینامیکی تیر ساندویچی با هسته های مختلف (فوم یا انواع هسته های هد...
15 صفحه اولتحلیل پاسخ الاستو دینامیکی تیر خمیده ساندویچی مرکب تحت بارگذاری جرم متحرک
دراین مقاله پاسخ دینامیکی تیر خمیده ساندویچی مرکب نسبتا ضخیم با شرایط تکیهگاهی ساده، تحت بارگذاری جرم متحرک، با در نظر گرفتن اثرات اینرسی دورانی و تغییر شکل برشی جانبی بررسی میگردد. معادلات حاکم بر مسئله با استفاده از اصل هامیلتون استخراج میشود. سپس معادلات دیفرانسیل جزئی حاصل، با استفاده از روش آنالیز مودال به معادله دیفرانسیل معمولی با ضرایب متغیر با زمان تبدیل میشوند. حل معادله دیفرانسیل...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023