بررسی عددی اسلاشینگ سه بعدی در یک مخزن محتوی مایع

بررسی عددی سه بعدی خنک کاری بازیابی در موتور موشک سوخت مایع

در این مقاله، خنک‌کاری بازیابی در موتور موشک سوخت مایع مطالعه و بررسی شده است. مدلسازی هندسی سه‌بعدی و مش بهینه توسط نرم‌افزار تجاری گمبیت و تحلیل عددی سه‌بعدی، که با نوشتن UDF همراه بوده است، توسط نرم‌افزار انسیس فلوئنت ویرایش 15 انجام شده است. این تحلیل برای دو سیال خنک‌کنندة آب و هیدروژن مایع، همچنین برای سه سوخت هیدروژن مایع، RP-1 و JP-4 انجام و نتایج با هم مقایسه شده است. این نتایج نشان می...

بررسی رسوب‌گذاری در مخزن سدها با استفاده از تحلیل عددی دو بعدی

برآورد دقیق مقدار و توزیع رسوب در مخزن سدها، به دلیل اثرگذاری پارامترهای متفاوت، امری مشکل می‌باشد. برای تعیین مقدار و شکل توزیع رسوب در مخزن، کم هزینه‌ترین روشها، استفاده از مدل‌های عددی می‌باشد. این روشها قابلیت پیش‌بینی وضعیت رسوب در مخزن، قبل و بعد از طراحی و ساخت سد را نیز در بر دارد. در این مقاله، مدل دو بعدی جریان آب و مقدار رسوب‌گذاری در عرض متوسط مورد توجه قرار گرفته است و محاسبات آن ت...

مدل‌سازی عددی سه بعدی گردش‌آب در تنگه هرمز

خلیج‌ فارس یکی از مهمترین آبراه‌های جهان است که کشورهای موجود در این حوزه، دو سوم نفت جهان را تأمین می‌کنند. این خلیج از طریق تنگه هرمز به دریای عمان و اقیانوس هند متصل می‌شود. گردش آب خلیج‌ فارس و تنگه هرمز با توجه به کاربرد آن در کشتیرانی، شیلات و تخمین نحوه انتشار آلودگی همیشه از اهمیت زیادی برخوردار بوده است، به همین دلیل از سال 1918 تاکنون مطالعات زیادی در خصوص نحوه گردش آب در خلیج‌ فارس و...

تحلیل عددی یک جسم سه بعدی پلنینگ تخت و اثر اینترسپتور

اینترسپتور به عنوان یک وسیله جدید جهت تأمین تعادل و کنترل تریم شناورهای تندرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. این وسیله به‌صورت عمودی نسبت به کف در پاشنه شناور نصب گردیده است و علیرغم اندازه کوچک، کارآمد و موثر می‌باشد. اثر آن روی توزیع فشار در کف شناور به گونه‌ای است که می‌تواند مرکز فشار را بر مرکز جرم منطبق نموده و تریم شناور را کنترل نماید. در این مقاله عملکرد هیدرودینامیکی صفحه تخت با و بدون ای...

شبیه سازی عددی سه بعدی کمپرسور چند طبقه یک موتور توربوشفت و ارزیابی مشخصات عملکردی آن

در این پژوهش، تحلیل عددی سه­بعدی اجزاء دوار کمپرسور یک موتور توربوشفت شامل سه طبقه کمپرسور محوری و یک طبقه کمپرسورگریز از مرکز توسط نرم افزار CFX  صورت می­پذیرد. معادلات جریان تراکم­پذیر از روش فشار مبنا و براساس مدل آشفتگی SST حل می­شوند. پس از بررسی استقلال حل از شبکه محاسباتی، با تغییر شرایط مرزی ورودی و خروجی، منحنی عملکرد کل کمپرسور به دست می­آید. نتایج نشان می‌دهد در طبقه اول کمپرسور محور...

بررسی عمق نفوذ کربن و جریان گاز در فرایند کربن دهی گازی توسط یک مدل عددی سه بعدی