بهینه سازی جاذب پویای ارتعاشی غیرسنتی بر روی سازه های پیوسته
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
- نویسنده بهشاد نوری
- استاد راهنما انوشیروان فرشیدیان فر
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
عملکرد دینامیکی سازه در شرایط مختلف کاری یکی از پارامترهای مهم در طراحی یک سازه مهندسی است.یکی از ابزارهای مهم و پر کاربرد که نه تنها عملکرد دینامیکی سازه ها را بهبود می بخشد، بلکه راهکاری ساده و ارزان جهت خنثی کردن ارتعاشات سازه ها فراهم می آورد، استفاده از یک سیستم ساده جرم، فنر و میرگرا است که تحت عنوان جاذب پویای ارتعاشی شناخته می شود. بهینه سازی نوع سنتی این جاذب ها که در آن ها از فنر و میرگرا بین جرم جاذب و سیستم اصلی استفاده می-کنند، مساله ای کلاسیک است که پیش از این مورد تحلیل قرار گرفته و پارامترهای بهینه آن هنگامی که به یک سیستم یک درجه آزادی و یا پیوسته متصل می شود، ارائه شده است. چیدمان های متعددی از این جاذب ها به منظور بهبود عملکرد شان در خنثی کردن ارتعاشات ارائه شده است که از آن جمله می توان به جاذبی که در آن میراگرا بر خلاف نوع سنتی بین جرم جاذب و سازه مبنا قرار می گیرد، اشاره کرد، که تحت عنوان جاذب پویای ارتعاشی غیر سنتی شناخته می شود. پارامترهای بهینه این نوع جاذب غیرسنتی هنگامی که به یک سیستم یک درجه آزادی متصل شده، تحت بارگذاری های مختلف بدست آمده است. نتایج نشان می دهد که این نوع جاذب ها نسبت به نوع سنتی کارایی بالاتری دارند، لذا در این پژوهش پارامترهای بهینه این نوع جاذب غیرسنتی جهت کنترل ارتعاشات سازه های پیوسته ای همچون تیر و صفحه به صورت تحلیلی ارائه شده است. یکی از محدودیت های ذاتی این جاذب ها کارآیی نه چندان مناسب شان در نسبت های جرمی پائین است. به منظور رفع این نقیصه محققین با اضافه کردن یه فعال کننده، جاذب پیوندی ارتعاشی را ارائه کردند که دارای اجزاء فعال و غیر فعال می باشد. با توجه به عملکرد بهتر جاذب های پویای ارتعاشی غیر سنتی نسبت به نوع سنتی ، جاذب پیوندی ارتعاشی غیر سنتی و نیز پارامترهای بهینه آن هنگامی که به یک سیستم یک درجه آزادی متصل می شود در این پژوهش ارائه شده است. لذا در این پژوهش پارامترهای بهینه این نوع جاذب جهت کنترل ارتعاشات سازه های پیوسته ای همچون تیر و صفحه به صورت تحلیلی ارائه شده است.
منابع مشابه
جاذب های پویای ارتعاشات
عملکرد دینامیکی سازه‌ها در شرایط متنوع کاری از جمله پارامترهای مهم در طراحی سازه‌های مهندسی است. استفاده از سیستم جرم، فنر و میرگرا - که تحت عنوان جاذب پویای ارتعاشات[i] شناخته می‌شود - یکی از ساده‌ترین و مهم‌ترین وسائلی است که می‌تواند کارآیی دینامیکی سازه را بهبود بخشد. این جاذب‌ها در کنترل پدیده‌هایی همچون تشدید و خستگی نقش مهمی ایفا می‌کنند. همچنین با وجود عدم استفاده از منبع خارجی کا...
متن کاملبهینه سازی اندازه و شکل سازه های خرپا با روش بهینه سازی الگوریتم مثلث بهینه گر
در این مقاله روش بهینه سازی فراابتکاری جدید تحت عنوان الگوریتم مثلث بهینه گر برای پایین آوردن وزن سازه های خرپا ارائه شده است. این روش از مثلث الهام گرفته است. در این روش بردار اولیه متغیرهای طراحی بعنوان قاعده مثلث (سطر اول) در نظر گرفته می شوند. سپس توابع هدف محاسبه و بهترین و بدترین پاسخ مشخص می شوند. بدترین پاسخ از جمعیت حذف می گردد و بقیه جمعیت با بازیابی سطر دوم را تشکیل می دهند. این عمل ...
متن کاملبهینه سازی وزن در طراحی سازه های ساندویچی
مفهوم بهینه سازی سازه ها حدود 60 سال پیش معرفی شده است . اولین بار اشمیت از دانشگاه لوس آنجلس ( کالیفرنیا ) فکر ترکیب تحلیل اجزای محدود و بهینه سازی را عنوان کرده است (1960) . همکنون این شیوه کاملا درک شده و موارد متعددی به کار می رود و نرم افزارهای مناسبی نیز برایش گسترش یافته است . در این مقاله در ترکیب روش اجزای محدود و تحلیل بهینه سازی نا خطی برای طراحی بهینه ی سازه های ساندویچی از نظر حداق...
متن کاملبهینه سازی طرح سازه های پیوسته دو بعدی با استفاده از روش الگوریتم تبرید تدریجی کارآمد
این مقاله کاربرد یک الگوریتم بهینه سازی پایه ریزی شده بر اساس تبرید تدریجی را در بهینه سازی وزن و استحکام سازه های پیوسته دو بعدی ارائه می کند. الگوریتم cmlpsa که الگوریتم تبرید چند نقطه ای- چند سطحی اصلاح شده نام دارد، یک روش پیشرفته جستجو برای حالت هایی است که هر طرح کاندیدا از میان جمعیتی از نقاط که به صورت تصادفی تولید شده اند، انتخاب می شود. اصطلاح چند نقطه ای برای همه طرح های عملی و غیرعم...
متن کاملکنترل ارتعاشات سازه ها با استفاده از سیستم های جاذب انرژی غیرخطی ارتعاشی- ضربه ای
یکی از روش های جدید کنترل ارتعاش سازه ها و کاهش پاسخ لرزه ای آنها، استفاده از سیستم جاذب انرژی غیرخطی ارتعاشی- ضربه ای است. در این سیستم یک جرم برروی کف سازه ای به گونه ای تنظیم شده است که فاصلۀ مشخصی از دیوارۀ غیرارتجاعی متصل به جرم طبقه دارد. جرم جابه جا شده در اثر تحریک سازه با دیوارۀ غیرارتجاعی برخورد می کند که باعث ایجاد ضربه و جذب انرژی می شود. در تحقیق حاضر جاذب انرژی ارتعاشی- ضربه ای با...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023