بررسی تجربی و عددی رفتار سازه های جدار نازک چند سلولی تحت بارگذاری محوری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
- نویسنده مسعود پارساپور
- استاد راهنما علی علوی نیا
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
در بسیاری از طرح های مهندسی برای کاهش خسارات ناشی از تصادف و برخورد، از جاذب های انرژی استفاده می شود. امروزه این جاذب ها در لوکوموتیو ها و به خصوص در خودرو ها به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند تا صدمات ناشی از تصادف به سرنشینان کاهش یابد و انرژی جنبشی تصادف به وسیله تغییر شکل در جاذب های انرژی جذب شود. در این پایان نامه، رفتار لوله های جدار نازک آلومینیومی با مقطع مربعی چند سلولی با سلول های هم اندازه به عنوان جاذب انرژی تحت بارگذاری شبه استاتیکی و دینامیکی به ترتیب، توسط دستگاه های santam 150kn و drop hammer، مورد بررسی قرار گرفت. بررسی ها به سـه روش آزمایش تجربی، شبیه ســازی عددی با نـرم افــزار ls-dyna و تحلیل تئوری انجام شد. تئوری مربوط به جاذب های انرژی مربعی چندسلولی برای حالت سلول های غیر هم اندازه، تعمیم داده شد. در انتها یک مقطع چندسلولی ارائه شد که مقدار جذب انرژی بر واحد جرم آن نسبت به مقطع تک سلولی معمولی، 227 درصد افزایش نشان داد.
منابع مشابه
بررسی تجربی و عددی اثر نوع و جایگاه ضربه زننده در جذب انرژی سازه های جدار نازک در بارگذاری جانبی
ضربه یکی از موارد بسیار مهمی است که همواره در علم مکانیک مطرح بوده است. ماهیت ضربه به نحوی است که کنترل آن را مشکل میسازد، در نتیجه لازم است که بتوان در مواقع نیاز از انتقال ضربه به قسمت های آسیبپذیر یک سازه جلوگیری کرد. یکی از بهترین روشهای جذب انرژی ضربه، استفاده از لوله های جدار نازک فلزی با چگالی کم است. این لوله ها تحت ضربه دچار فرو ریزش شده و با جذب انرژی، مانع از آسیب رسیدن به قسمت...
متن کاملبررسی تجربی و عددی (fem) سازه های جدار نازک تقویت شده با فوم تحت بارگذاری دینامیکی
با توجه به کاربرد های وسیع جاذب های انرژی در صنایع مختلف مانند خودرو، هوافضا و نظامی این اجزا از اهمیت بسزائی برخوردار می باشند. در رساله ی حاضر به مطالعه ی عددی با ansys ls-dyna و مطالعه ی تجربی مقاطع جدار نازک توخالی و تقویت شده با فوم به عنوان جاذب انرژی پرداخته شده است. آزمایشات تحت بارگذاری دینامیکی انجام شده است. لوله های تو خالی و پر شده با فوم تحت بارگذاری محوری مورد بررسی قرار گرفته ان...
15 صفحه اولمطالعه تجربی و عددی فروریزش پوسته های مخروطی جدار نازک تحت بار دینامیکی محوری
در این مقاله مطالعه رفتار فروریزشی و جذب انرژی پوسته های جدار نازک سربسته مخروطی به صورت عددی و تجربی ارائه شده است. پوسته های مخروطی ناقص از جمله اجزایی هستند که در جذب انرژی حین یک فرآیند ضربه، از سایر مقاطع عملکرد بهتری دارند. برای انجام آزمایش ها از یک دستگاه ضربه زن سقوط آزاد و در بخش عددی از نرم افزار اجزای محدود آباکوس استفاده شده است. در این مقاله تأثیر تغییر سرعت برخورد و جرم ضربه زن ب...
متن کاملتعیین استحکام نهایی کمانش پوستههای جدار نازک فولادی با هندسهی نیمهکروی تحت شرایط مختلف بارگذاری، بهروش تجربی و عددی
در این نوشتار کمانش و پسکمانش نیمکرههای جدارنازک فولادی تحت شرایط مختلف بارگذاری، و بهروش تجربی و عددی تحلیل شده است. همچنین تأثیر پارامترهای هندسی نیمکرهها ــ ازجمله شعاع، ضخامت، ارتفاع نیمکره، تأثیر ایجاد گشودگی)سوراخ (مربعی و چگونگی اعمال نیروی فشاری ــ بر بار میانگین کمانش بررسی شده است. نیمکرهها توسط صفحهی صلب، ستون با مقطع دایرهیی، مربعی، نوک کروی، صفحهی سوراخدار و توسط حلقه...
متن کاملبررسی تجربی و عددی سازه های ساندویچی با اتصال دو طرفه تحت بارگذاری استاتیکی
سازههای ساندویچی به طور گسترده در صنایع مختلفی از جمله صنایع هوا فضا، کشتی سازی، ساخت ناوگان ریلی و غیره کاربرد دارند. این سازهها عموما در ابعاد محدود ساخته شده و با استفاده از اتصالات فلزی، چسب و یا پیچ به یکدیگر متصل میگردند. در مقاله حاضر، دو نوع اتصال فلزی با جنس یکسان و هندسه متفاوت بین سازههای ساندویچی با رویههای کامپوزیت اپوکسی- شیشه و هسته لانه زنبوری آلومینیومی درنظر گرفته شده است...
متن کاملبررسی عددی رفتار سازه جدار نازک استوانه ای تحت بارگذاری انفجاری داخلی
این پژوهش شامل دو بخش است. در بخش نخست پاسخ پلاستیک پوسته های استوانه ای بسته تحت انفجار داخلی توسط شبیه سازی عددی بررسی شده است. این پوسته ها از آلومینیوم است. شبیه سازی عددی به روش لاگرانژی-اویلری کوپل شده انجام شد. ایجاد انعکاس ماخ بر روی ورقهای انتهایی مشاهده و مشخص شد که فشار ایجاد شده در ناحیه ای که ماخ استم به آن برخورد کرده است، بسیار بیشتر از دیگر نقاط است. این موضوع موجب ایجاد پ...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023