تعیین حداکثر پاسخ لرزه ای سازه ها بر اساس محاسبات طیفی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ملایر - دانشکده عمران
- نویسنده وحید لاچین اف
- استاد راهنما جلال اکبری امین محب خواه
- سال انتشار 1391
چکیده
در تحلیل و طراحی سازه ها برای بارهای لرزه ای باید تاثیر نیروهایی که همزمان به یک عضو وارد می شوند، در نظر گرفته شود. بهترین نمونه قابل ذکر، اندرکنش نیروی محوری و لنگرهای خمشی در ستونها می باشد. روش تحلیل طیفی معمولی مقادیر حداکثر هر پاسخ را جداگانه تعیین می کند. لیکن ترکیب بحرانی این پاسخ ها عمدتاً شامل این مقادیر حداکثر نمی باشد. در این تحقیق روشی برای تعیین پوش برای ترکیب بحرانی دو یا چند پاسخ همزمان در سازه هایی با رفتار خطی بر مبنای محاسبات طیفی ارائه می شود. نشان داده می شود که اگر امتداد محورهای اصلی حرکت زمین نسبت به محورهای سازه مشخص باشد، این پوش یک بیضی می باشد. برای حالتی که امتداد محورهای اصلی حرکت زمین مشخص نمی باشد، یک پوش جامع به دست می آید که شامل امتدادهای بحرانی محورهای اصلی می باشد. می توان با مقایسه این پوش های پاسخ و منحنی ظرفیت سازه در مورد کفایت طراحی قضاوت نمود. در این تحقیق همچنین، ضمن بررسی درستی روش مذکور، تاثیر آن بر طراحی اعضای سازه تحت بارهای لرزه ای مورد تحقیق قرار می گیرد. صحت نتایج حاصل از پوش به دست آمده با مقایسه نتایج حاصل از تحلیل تاریخچه زمانی با استفاده از رکوردهای ثبت شده، سنجیده می شود. این مقایسه دقت مناسب نتایج حاصل از کاربرد پوش های مبتنی بر محاسبات طیفی را نشان می دهد. اهمیت کاربرد این پوش ها با طراحی ستون های یک سازه بتن مسلح با استفاده از روش های متداول پیشین و پوش های حاصل از محاسبات طیفی نشان داده می شود. ضمن آنکه درصد فولاد مورد نیاز برای هر دو حالت، با مقایسه ترکیب بحرانی حاصل برای نیروی محوری و لنگرهای خمشی وارد بر ستونها و دیاگرام های اندرکنش متقابل محاسبه می گردد.
منابع مشابه
تعیین پاسخ لرزه ای سازه ها بر مبنای تحلیل طیفی با پوش بیضوی
در تحلیل و طراحی سازه ها برای بارهای لرزه ای می بایست تاثیر نیروهایی که همزمان به یک عضو وارد می شوند، در نظر گرفته شود. بهترین نمونه قابل ذکر، اندرکنش نیروهای محوری و لنگرهای خمشی در ستونها می باشند. روش تحلیل طیفی معمولی مقادیر حداکثر هر پاسخ را جداگانه تعیین می کند. لیکن، ترکیب بحرانی این پاسخ ها عمدتاً شامل این مقادیر حداکثر نمی باشد. در این تحقیق، بکارگیری روشی برای تعیین پوش بیضوی برای ترک...
متن کاملبررسی ضوابط تحلیل لرزه ای چند جهته سازه ها
یکی از پیشرفتهای تحلیل لرزه ای همگام با گسترش علوم رایانه، تحلیل سه بعدی سازه با اعمال مولفههای زلزله در چند جهت برای سازه های مهم و یا با پیچیدگی های رفتاری دینامیکی اس ت . با توجه بهماهیت زلزله و انتشار فضایی امواج در جهات مختلف، تحلیل تک جهته تا حدی با بارگذاری واقعی سازهمتفاوت خواهد بود که در بسیاری از مواقع میتواند دقت و واقع بینانه بودن تحلیل های انجام شده راسئوال برانگیز نمای د . آیین نا...
متن کاملپاسخ لرزه ای سازه لغزشی نامتقارن فولادی با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک و سازه
یکی از روشهای مقابله با نیروی زلزله و تاثیرات نامطلوب آن بر سازهها، استفاده از جداسازهای لرزهای میباشد. تحقیق و بررسی بر سازه لرزهای از دهههای گذشته توسط پژوهشگران آغاز شده، ولی تاکنون مطالعهای بر موضوع تحقیق حاضر صورت نپذیرفته است لذا در این مطالعه رفتار لرزهای سازه لغزشی نامتقارن فولادی با سیستم قاب خمشی تحت تاثیر مولفهی افقی زلزله با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک و سازه مورد بررسی ...
متن کاملاثر برکنش بر رفتار سازه های فولادی و ارائه ضرایب اصلاح پاسخ لرزه ای
در این تحقیق در بررسی پدیده برکنش ابتدا، مزایا و معایب این پدیده و نتایج بدست آمده در تحقیقات گذشته در مورد اثرات آن بر سازهها بیان شده و سپس روش های مدلسازی و تحلیل پدیده برکنش بررسی گردیده اند. آنگاه چند قاب فولادی با تعداد طبقات و دهانه های مختلف در دو حالت با و بدون برکنش توسط دو روش استاتیکی و دینامیکی غیرخطی تحلیل ومقایسه شده اند. بر اساس این تحقیق، پدیده برکنش در حالت کلی نقش مهمی در تغی...
متن کاملتدوین نرم افزار محاسبات سازه ای شناورهای تندرو سبک کامپوزیتی بر اساس استاندارد
امروزه استفاده از نرم افزارهای مهندسی در طراحی و ارزیابی یک شناور از جایگاه ویژهای برخوردار است. استفاده از این نرمافزارها در انجام محاسبات سازهای شناورها موجب کاهش زمان و هزینه و نیز کاهش خطای انسانی میشود. بنابراین در این تحقیق، نرمافزاری بر اساس محاسبات سازهای استاندارد تدوین و ارائه شده است. با بکارگیری این نرمافزار فرآیند صحهگذاری طراحی سازه شناورهای تندرو سبک کامپوزیتی تسریع یافته...
متن کاملارزیابی احتمالاتی پاسخ لرزه ای سازه ها
یکی از چالش های مهندسی عمران در دهه های اخیر وجود تعداد بسیار زیاد متغیر تصادفی است که در تحریک زمین لرزه و پارامترهای سیستم موجود می باشد. به عنوان مثال، مشخصات سازه از تعدادی از پارامترها که دارای ماهیت تصادفی می باشند (مصالح، هندسه، محل اثر بار و غیره)، تأثیر می پذیرند. اثر عدم قطعیت های متغیرهای ورودی روی پاسخ سازه با استفاده از تحلیل حساسیت و تحلیل عدم قطعیت مورد بررسی قرار می گیرد. بدین و...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ملایر - دانشکده عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023