شبیه‏سازی عددی گاز هدررفت در شبکه‏های گازرسانی

پایان نامه
چکیده

در این پایان‏نامه جریان‏های تراکم‏پذیر سرعت بالا درون شبکه‏های گازرسانی شبیه‏سازی شده و میزان گاز هدررفت محاسبه شده است. تعیین دقیق دبی هدررفت درون این شبکه‏ها نیازمند محاسبه افت‏های طولی و موضعی با توجه به اثرات تراکم‏پذیری است. بدین منظور ابتدا یک خط لوله توسط معادلات اویلر و همچنین معادلات ناویر- استوکس شبیه‏سازی شده و نتایج به‏دست آمده با نتایج تجربی مقایسه شده است. سپس روش جدیدی مطابق با ماهیت جریان‏های تراکم‏پذیر سرعت بالا برای محاسبه افت‏های موضعی درون اتصالات ارائه شده است. در مرحله بعد با استفاده از برنامه فلوئنت شبیه‏سازی‏های عددی مختلفی برای هر اتصال صورت گرفته است و بر اساس نتایج به‏دست آمده و استفاده از روش جدید پیشنهادی، روابطی برای محاسبه ضرایب افت فشار موضعی تابع عدد ماخ ورودی به اتصال به‏دست آمده است. در نهایت توسط الگوریتم پیشنهاد شده و با استفاده از افت‏های طولی و موضعی محاسبه شده، چندین شبکه شاخه‏ای و حلقوی نمونه شبیه‏سازی شده است. نتایج به‏دست آمده حاکی از آن است که الگوریتم پیشنهادی در این پایان‏نامه می‏تواند ضمن داشتن دقت کافی، از کارایی بالایی جهت محاسبه میزان گاز هدررفت درون شبکه‏های گازرسانی برخوردار باشد. همچنین نتایج شبیه‏سازی‏های انجام شده نشان می‏دهد که برای محاسبه ضرایب اصطکاک درون جریان‏های تراکم‏پذیر سرعت بالا می‏توان از روابط متداول مانند رابطه هالند استفاده نمود.

منابع مشابه

شبیه‏ سازی عددی گاز هدررفت در شبکه‏ های گازرسانی با اثرات انتقال حرارت

در این پایان‏ نامه، جریان‏ های تراکم‏ پذیر سرعت بالا درون شبکه‏ های گازرسانی با در نظر گرفتن اثرات انتقال حرارت شبیه‏ سازی شده و میزان گاز هدررفت محاسبه شده است. بدین منظور ابتدا یک خط لوله توسط معادلات اویلر با درنظر گرفتن شرایط آدیاباتیک و یا غیرهم‏ دما شبیه‏ سازی شده‏ است. استفاده از هریک از این شرایط حرارتی، روند حل مساله را در کل متفاوت خواهد ساخت. از اینرو الگوریتمی برای شبیه‏ سازی پرج گا...

15 صفحه اول

روشی کارا جهت محاسبه میزان گاز هدررفت از شبکه‏های شاخه‏ای با در نظر گرفتن افت‏های موضعی

در این مقاله جریان‏های تراکم‏پذیر سرعت بالا درون شبکه‏های گازرسانی به‏منظور محاسبه میزان گاز هدررفت، شبیه‏سازی شده است. تعیین دقیق دبی هدررفت درون این شبکه‏ها نیازمند محاسبه افت‏های موضعی با توجه به اثرات تراکم‏پذیری است. لذا ابتدا تعریفی جدید مطابق با ماهیت جریان‏های تراکم‏پذیر سرعت بالا برای محاسبه افت‏های موضعی ارائه شده است. سپس حالت‏های مختلف جریان سه‏بعدی درون اتصالات T- شکل توسط نرم‏افزا...

متن کامل

محاسبه میزان هدررفت گاز طبیعی از یک حفره در خطوط لوله توزیع گاز زیر زمینی

در این تحقیق با استفاده از روش عددی به محاسبه میزان نشتی گاز طبیعی از یک سوراخ کوچک واقع بر سطح جانبی لوله­ای در خطوط توزیع گاز طبیعی رو­زمینی و مدفون در خاک پرداخته شده است. هندسه مورد بررسی توسط نرم­افزار Gambit طراحی و شبکه­بندی شده و سپس حل عددی توسط نرم­افزار Fluent انجام شده است. سیال مورد نظر، تراکم­پذیر با رفتار گاز ایده­آل و جریان به­صورت آشفته می­باشد و خاک، به­صورت یک ناحیه متخلخل در...

متن کامل

روشی کارا جهت محاسبه میزان گاز هدررفت از شبکه‏های شاخه‏ای با در نظر گرفتن افت‏های موضعی

در این مقاله جریان‏های تراکم‏پذیر سرعت بالا درون شبکه‏های گازرسانی به‏منظور محاسبه میزان گاز هدررفت، شبیه‏سازی شده است. تعیین دقیق دبی هدررفت درون این شبکه‏ها نیازمند محاسبه افت‏های موضعی با توجه به اثرات تراکم‏پذیری است. لذا ابتدا تعریفی جدید مطابق با ماهیت جریان‏های تراکم‏پذیر سرعت بالا برای محاسبه افت‏های موضعی ارائه شده است. سپس حالت‏های مختلف جریان سه‏بعدی درون اتصالات t- شکل توسط نرم‏افزا...

متن کامل

شبیه‌سازی عددی عملکرد سایکلون گاز - جامد در دماهای بالا

بر خلاف هندسه‌ ساده‌ی سایکلون‌ها، جریان درون آن‌ها بسیار پیچیده است. یکی از عواملی که این پیچیدگی را چند برابر می‌کند، تغییر درافت فشار جریان و راندمان جمع‌آوری ذرات جامد  بر اثر تغییر دمای کاری آن است. دمای سیال یکی از پارامترهای تاثیرگذار بر رفتار جریان است. تغییر دمای سیال موجب تغییر خواص ترموفیزیکی و درنتیجه تغییر در الگوهای جریانی آن می‌شود. در این مقاله، اثر دمای سیال ورودی بر دو مشخصه‌ ع...

متن کامل

تحلیل عددی ایجاد سایش ناشی از جریان گاز در خطوط لوله و ایستگاه‌های گاز

در این مقاله با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی به تحلیل عددی ایجاد سایش در خطوط لوله و ایستگاه‌های گاز پرداخته شد و اثر پارامترهای مختلف تأثیرگذار در این مقوله مانند سرعت، دما، اغتشاش، ذرات ریز معلق در گاز و تعدد فازها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. برای این منظور ابتدا اطلاعات جامعی از ایستگاه‌های گاز جمع‌آوری شد. سپس با نرم‌افزارهای Catia و Solidwork، مدل تجهیزات ایستگاه ایجاد شد و در نهای...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023