طراحی خیابان بهشتی اصفهان(شاهپور قدیم) بر اساس اصول خیابان های کامل شهری
پایان نامه
- دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری
- نویسنده پگاه پرگالی
- استاد راهنما آتوسا مدیری پویان شهابیان
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
خیابان در ابتدا عنصر اصلی ساختار شهر بوده و به عنوان یک فضای شهری انسان محور شناخته شده است. اما با ورود به دوران صنعتی شدن و مدرنیته به شکل ماشین محور در آمده است. در کشورهای جوامع پیشرفته شکل خیابان ها به جایگاه اصلی خود در زندگی مردم بازگردانده شده است. اما کشورهای در حال توسعه در مرحله گذار خیابان از نقش تراوری به نقش اجتماعی اند. در این بین ارتباط خیابان ها با محیط زیست و اجتماع فراموش شده است و شرایط نامطلوب و ناپایدار برای زندگی در خیابان و بافت اطراف بوجود آورده است. خیابان های کامل، با در نظر گرفتن نیازهای اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی جامعه مورد نظر، سعی بر ایجاد زمینه ی حضور کلیه افراد با هر توانایی جسمی و حرکتی دارد. در واقع بازگشت به معیارهای خیابان های شهری جمع پذیر از نخستین اهداف استفاده از آن است. در این پروژه ابتدا به معرفی فضاهای شهری پرداخته، سپس نظریات نظریه پردازان خیابان بررسی گردیده و معیارهای مطلوبیت از دیدگاه نظریه پردازان با معیارهای مطلوبیت خیابان های کامل تطبیق داده شده است و با بررسی نمونه های موفق در جهان، اهداف و سیاست های رسیدن به این دسته از خیابان ها شناسایی شده است. در بررسی نمونه موردی، خیابان شهید بهشتی واقع در منطقه منطقه 1 شهرداری اصفهان و محدوده منطقه 3 اصفهان تاریخی برای بررسی ویژگی های خیابان های کامل انتخاب گردیده است. لذا ابتدا معیارهای مطلوبیت خیابان های کامل در این خیابان با کمک روش های عکسبرداری، برداشت های میدانی، مصاحبه با افراد، مطالعه اسناد بالادست در راستای رسیدن به اهداف، استفاده از پتانسیل ها در جهت تبدیل خیابان شهید بهشتی به خیابان کامل، و حضور پذیر کردن خیابان برای استفاده کنندگان حال و آینده، دسته بندی و تحلیل شده است. سپس با استفاده از روش فهرست معیارها، معیارها ارزیابی و رتبه بندی شدند. در نهایت با توجه به پروژه محور بودن تحقیق صورت گرفته به ارائه اهداف، راهبرد و چارچوب طراحی شهری و در نهایت طرح جامع سه بعدی در حوزه طراحی پرداخته شده است.
منابع مشابه
ارزیابی خیابان های شهری بر اساس رهیافت انسان گرا نمونه موردی خیابان سمیه شهر شیراز
خیابان مشخصة مهم حیطه عمومی است و جاذب کیفیت درخور خود می باشد. بر این اساس، به کیفیت زندگی شهروندانی کمک می کند که در آن ساکن بوده یا تنها از آن عبور می کنند. از نقطه نظر برنامه ریزان و طراحان شهری، خیابان به عنوان یک فضای شهری، باید جوابگوی فعالیت های مختلف شهروندان در فضاهای عمومی باشد. این فعالیت ها می تواند اجباری بوده و کمترین تأثیر را از فضای کالبدی بپذیرد؛ یا فعالیتی باشد که فرد به میل ...
متن کاملارزیابی خیابان های شهری بر اساس رهیافت انسان گرا نمونه موردی خیابان سمیه شهر شیراز
خیابان مشخصه مهم حیطه عمومی است و جاذب کیفیت درخور خود می باشد. بر این اساس، به کیفیت زندگی شهروندانی کمک می کند که در آن ساکن بوده یا تنها از آن عبور می کنند. از نقطه نظر برنامه ریزان و طراحان شهری، خیابان به عنوان یک فضای شهری، باید جوابگوی فعالیت های مختلف شهروندان در فضاهای عمومی باشد. این فعالیت ها می تواند اجباری بوده و کمترین تأثیر را از فضای کالبدی بپذیرد؛ یا فعالیتی باشد که فرد به میل ...
متن کاملطراحی شهری خیابان در جهت ارتقاء حس مکان؛ مطالعه موردی: خیابان گلشن راز شبستر
حس مکان هر خیابان در بر گیرنده کلیه عوامل کالبدی، عملکردی- فعالیتی، ادراکی بصری و اجتماعی موجود در خیابان است ایجاد حس مکان در خیابانها هدف اصلی طراحی شهری بوده و میتواند زمینه ساز حضور شهروندان و افزایش تعاملات بین آنها شود.مقاله حاضر با توجه به سوال، چگونه میتوان از طریق جعبه ابزار طراحی شهری به ارتقاء حس مکان در یک محیط شهری (خیابان) دست یافت؟ مطرح شده، آنچه ضروت ارتقاء حس مکان در محور گ...
متن کاملبررسی تاثیر کاربری زمین بر رفتار عابران در خیابان های شهری (نمونه موردی خیابان دانشجو- مشهد)
امروزه خیابانهای شهری به سبب وجود کاربریهای مختلف، از جمله تأثیرگذارترین عناصر شهری در زندگی روزمره شهروندان هستند. اما متاسفانه بی توجهی طراحان و برنامه ریزان شهری به تأثیرات کاربریها بر رفتار عابران، اثرات نامطلوبی بر کیفیتهای فضای شهری از جمله تعاملات اجتماعی و تنوع بخشی فعالیتها را به همراه داشته است. در این بین بررسی پژوهشهای پیشین نشان میدهد که در ادبیات طراحی شهری مطالعه رفتارهای ...
متن کاملتدوین راهنمای طراحی منظر شهری خیابان امام ارومیه
منظرشهری، در واقع اولین سطح برخورد و ارتباط میان شهروندان و محیط شهری است که از طریق آن شهر را درک میکنند از جمله فضاهایی که این منظرشهری در آن حیات مییابد، خیابانهای شهری بوده که به منظور تعاملات اجتماعی و رفع نیازهای عمومی مردم ایجاد می شوند.این تحقیق سعی در شناسایی منظر عینی در فضاها و چگونگی اعمال روشهایی جهت تدوین راهنمای منظر شهری خیابان امام ارومیه دارد برای دست یافتن به هدف مورد نظر...
متن کاملتدوین راهنمای طراحی منظر شهری خیابان امام ارومیه
منظرشهری، در واقع اولین سطح برخورد و ارتباط میان شهروندان و محیط شهری است که از طریق آن شهر را درک میکنند از جمله فضاهایی که این منظرشهری در آن حیات مییابد، خیابانهای شهری بوده که به منظور تعاملات اجتماعی و رفع نیازهای عمومی مردم ایجاد می شوند.این تحقیق سعی در شناسایی منظر عینی در فضاها و چگونگی اعمال روشهایی جهت تدوین راهنمای منظر شهری خیابان امام ارومیه دارد برای دست یافتن به هدف مورد نظر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023